小米汽車發布XIAOMI　SU7，預計2024年對外發售；華為公開問界M9，將搭載華為ADS2.0、鴻蒙4.0智能座艙等技術……近期
，新能源汽車市場動作頻頻。業內人士預計
，2024nianwoguoxinnengyuanqicheshichangjingzhenghaijiangjinyibujiaju
，cheqijixufali，xinrujuqiyedailaishichangxinhuoli，yujiquannianxinnengyuanqicheshichangjiangbaochiwangshengzengchangshitou，guochanqichegaoduanhuazhinenghuajinchengyouwangtisu。

　　不久前，小米在京舉辦發布會
，小米汽車正式亮相並投入量產，預計2024年對外發售。小米集團創始人、董事長雷軍介紹，融合工業硬科技、智能軟科技，AI全麵賦能
，小米汽車將為我國新能源汽車產業發展注入新活力。

　　華為也發布了問界M9
，共推出4款車型。其後宣布大定已突破30000輛，並推出智駕春節感恩活動，活動期間下定問界M9任意車型可享受價值20000元的智駕權益金。

　　在業內人士看來
，小米
、華為等科技公司的“跨界”之舉凸顯了企業在新能源車領域的戰略布局
，對於企業自身以及新能源汽車產業都將帶來利好。

　　東方證券研報認為，預計小米汽車上市後，小米品牌效應、銷售渠道以及“人-車-家”智zhi能neng生sheng態tai將jiang有you望wang為wei小xiao米mi汽qi車che提ti供gong支zhi撐cheng，生sheng態tai化hua優you勢shi有you望wang助zhu力li小xiao米mi汽qi車che在zai國guo內nei新xin能neng源yuan市shi場chang占zhan據ju一yi席xi之zhi地di，產chan業ye鏈lian相xiang關guan公gong司si有you望wang受shou益yi。平ping安an證zheng券quan研yan報bao也ye指zhi出chu，小xiao米mi、華為等科技企業加快入局新能源汽車
，國產汽車高端化智能化進程有望提速。

　　天(tian)津(jin)大(da)學(xue)中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)戰(zhan)略(lve)發(fa)展(zhan)研(yan)究(jiu)中(zhong)心(xin)預(yu)測(ce)研(yan)究(jiu)總(zong)監(jian)陳(chen)麗(li)然(ran)在(zai)接(jie)受(shou)記(ji)者(zhe)采(cai)訪(fang)時(shi)表(biao)示(shi)

，新(xin)企(qi)業(ye)的(de)入(ru)局(ju)

，體(ti)現(xian)了(le)我(wo)國(guo)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)市(shi)場(chang)仍(reng)然(ran)具(ju)有(you)較(jiao)強(qiang)的(de)吸(xi)引(yin)力(li)。“2023nianxinnengyuanqicheyanxulekuaisuzengchangshitou，qichechukouzaichuanglishixingao，xinnengyuanqicheshichangzhubuxianxianqiyinglinengli，yexiyinlegengduoyoushilidegongsijinrushichang。”陳麗然說。

　　根據全國乘用車市場信息聯席會預測，2024年新能源車的市場增長預計相對樂觀
，新能源乘用車批發銷量預計達到1100萬輛，淨增量230萬輛
，同比增長22%，滲透率達到40%，新能源乘用車保持較強增長勢頭。

　　與此同時，相關政策也為新能源汽車市場進一步發展提供支持。按照《財政部　稅務總局　工業和信息化部關於延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》的規定，對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購置稅。

　　zhideguanzhudeshi，zaixinnengyuanqicheshichangbaochilianghaofazhantaishidebeijingxia，xingyefenhuayeriqumingxian
，xinqiyerujuzaigeishichangdailaixinhuolidetongshi，jiangjinyibuzhutuishichangjingzhengdejiaju。

　　2023年，部分車企超額實現全年目標。理想汽車2023年全年共交付376030輛，同比增長182.2%；比亞迪2023年銷售3024417輛
，超過300萬輛目標。但也有部分車企未能完成全年目標。根據平安證券研報，2023年車企產銷表現分化，廣汽埃安和長安汽車的全年銷量目標完成度為九成，小鵬汽車和零跑汽車的全年銷量目標完成度為七成。

　　“在(zai)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)智(zhi)能(neng)化(hua)發(fa)展(zhan)的(de)背(bei)景(jing)下(xia)
，消(xiao)費(fei)者(zhe)對(dui)各(ge)類(lei)智(zhi)能(neng)化(hua)功(gong)能(neng)展(zhan)現(xian)出(chu)較(jiao)大(da)熱(re)情(qing)
，但(dan)實(shi)際(ji)付(fu)費(fei)意(yi)願(yuan)則(ze)因(yin)智(zhi)能(neng)化(hua)功(gong)能(neng)的(de)不(bu)同(tong)而(er)差(cha)別(bie)巨(ju)大(da)，主(zhu)要(yao)體(ti)現(xian)在(zai)企(qi)業(ye)銷(xiao)量(liang)的(de)分(fen)化(hua)上(shang)。企(qi)業(ye)需(xu)要(yao)在(zai)競(jing)爭(zheng)中(zhong)不(bu)斷(duan)提(ti)升(sheng)自(zi)己(ji)的(de)技(ji)術(shu)能(neng)力(li)以(yi)保(bao)持(chi)市(shi)場(chang)競(jing)爭(zheng)力(li)。”陳麗然表示
，進入2024年(nian)
，國(guo)內(nei)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)市(shi)場(chang)在(zai)新(xin)入(ru)局(ju)企(qi)業(ye)的(de)刺(ci)激(ji)下(xia)，競(jing)爭(zheng)將(jiang)進(jin)一(yi)步(bu)加(jia)劇(ju)，也(ye)有(you)助(zhu)於(yu)產(chan)業(ye)的(de)良(liang)性(xing)發(fa)展(zhan)。除(chu)了(le)傳(chuan)統(tong)車(che)企(qi)
，部(bu)分(fen)科(ke)技(ji)企(qi)業(ye)新(xin)玩(wan)家(jia)的(de)加(jia)入(ru)將(jiang)給(gei)市(shi)場(chang)帶(dai)來(lai)新(xin)的(de)發(fa)展(zhan)動(dong)力(li)。

　　億歐智庫發布的研報稱
，在動力電池技術和產業已進入相對成熟的階段時
，“智能駕駛
、智能座艙、智能網聯”三智技術特別是“智能駕駛”技術成為第一梯隊拉開與後續追趕者距離的製勝法寶。未來在“智能駕駛”技術上投入更大
、積累更深的品牌有望在市場上迎來新一輪的爆發。

　　全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹指出，在產業整體增長的背景下
，2024年nian的de新xin能neng源yuan車che市shi場chang麵mian臨lin一yi定ding的de需xu求qiu群qun體ti結jie構gou壓ya力li。隨sui著zhe中zhong西xi部bu和he縣xian鄉xiang市shi場chang的de消xiao費fei亟ji待dai提ti升sheng，電dian動dong車che承cheng擔dan著zhe為wei市shi場chang注zhu入ru消xiao費fei新xin活huo力li的de重zhong要yao任ren務wu。新xin能neng源yuan車che作zuo為wei新xin技ji術shu必bi須xu要yao加jia速su技ji術shu進jin步bu和he產chan品pin提ti升sheng
，但dan也ye應ying該gai關guan注zhu和he滿man足zu不bu同tong消xiao費fei群qun體ti的de差cha異yi化hua需xu求qiu。