汽車安全平穩行駛，駕駛員卻不需要轉動方向盤；市民通過APP實時獲取路口紅綠燈等待時長信息；無人配送車沿著既定路線行駛，精準避讓障礙……自2020年9月北京市啟動建設全球首個網聯雲控式高級別自動駕駛示範區以來，在經開區這片60平方公裏範圍內
，越來越多過去隻存在於科幻小說的場景正變成現實。

　　放眼全國
，包括北京在內的一批城市，正統籌智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展，智慧交通發展迎來更大機遇。

　　如果不是看到安全員離開方向盤的雙手，根本分辨不出來這是自動駕駛，起步、提速
、轉彎等操作流暢平滑。行駛途中

，通過車內的屏幕
，可清楚地看到行駛軌跡
、周圍車輛等實時信息，甚至紅綠燈的倒數時間也能呈現，讓乘客仿佛擁有了“上帝視角”
，安全感倍增……

　　這是近期記者實地體驗北京經開區開通的全市首條智能網聯客運巴士示範應用路線——“揚帆線”的場景。

　　今年3月31日，北京市高級別自動駕駛示範區工作辦公室發布全市首個智能網聯客運巴士管理實施細則，並為百度、輕舟智航、商湯科技三家企業頒發道路測試牌照。“經過半年多的道路測試，我們於11月開始正式示範運營，目前累計行駛裏程達2萬公裏，載客600多人次。”“揚帆線”的運營方、輕舟智航政府事務負責人張曉超說。

　　自動駕駛不僅豐富了公眾的出行體驗
，也讓物流變得高效起來。

　　12月9日下午，北京亦莊大族廣場西北側，幾輛藍綠色相間的新石器無人車異常顯眼。隻見七鮮超市的工作人員將包裹依次放入車艙，不到1分鍾就裝車完畢。無人車隨即出發
，十分鍾左右便抵達了國銳·金嵿小區門口。

　　等候在此的小區配送員高先生熟練操作著卸貨，他告訴記者，“用無人車既安全又方便快捷，一車能裝十幾單。一個快遞員一趟可裝不了這麼多，而且去店裏拿貨
，一趟就得將近半個小時。”

　　“無人配送車的優勢在於通過人機協同，實現末端配送的降本增效，能將單人日配送效率提升兩至三倍。”北京新石器無人車公司市場副總裁劉明敏表示。

　　北京市高級別自動駕駛示範區工作辦公室相關負責人告訴記者，截至目前
，示範區共部署多功能無人車269台，訂單總量超129.2萬單。

　　從cong智zhi能neng網wang聯lian乘cheng用yong車che到dao智zhi能neng網wang聯lian客ke運yun巴ba士shi，從cong無wu人ren配pei送song車che到dao無wu人ren零ling售shou車che，在zai依yi托tuo示shi範fan區qu設she立li的de北bei京jing市shi智zhi能neng網wang聯lian汽qi車che政zheng策ce先xian行xing區qu，七qi大da類lei自zi動dong駕jia駛shi場chang景jing已yi經jing落luo地di生sheng根gen。數shu據ju顯xian示shi
，截jie至zhi目mu前qian，示shi範fan區qu常chang態tai化hua測ce試shi和he商shang業ye化hua服fu務wu的de各ge類lei高gao級ji別bie自zi動dong駕jia駛shi車che輛liang已yi有you464台，累計自動駕駛測試裏程超過1028萬公裏。

　　——風險降低23%背後的車路雲一體化

　　“智慧交通”不隻是自動駕駛，統籌智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展也至關重要，加強車路雲協同技術發展已成為行業共識。

　　車路協同是指將“聰明”的車和“智慧”的路相結合，大大增加檢測範圍並減少車端的運算負擔，讓自動駕駛落地更容易、成本更低，並能提供更多的安全冗餘。

　　“在經開區329個路口覆蓋了智能化設備
，雙向750公裏城市道路和10公裏高速公路實現了車路雲一體化功能覆蓋。”北京市高級別自動駕駛示範區工作辦公室相關負責人說。

　　效果從一係列數據中得到印證：在安全提升方麵

，車路協同使車輛每萬公裏碰撞風險降低23%。基於實際交通流量進行信控優化，實現車均延誤率和車輛排隊長度下降30%。值得一提的是

，車路雲一體化城市級工程實驗平台初具規模
，建設成本同比下降近40%。

　　對此
，百度智能駕駛事業群組解決方案總經理聶育仁體會頗深。“我們深切感受到
，示範區在車路雲一體化的技術路線實踐更加成熟。如

，智能網聯路口應用
，包括信號燈態、超視距感知、綠波車速、交通事件提醒等，已經開始服務於部分自動駕駛車和普通的網聯車。”

　　從1.0試驗環境搭建，到2.0小規模部署各項任務，北京經開區60平方公裏內的先行先試，正是我國智能網聯汽車與智慧交通發展的縮影。

　　北京市高級別自動駕駛示範區工作辦公室相關負責人表示，示範區將全麵加快3.0階段建設步伐，在已建成的60平方公裏基礎上
，推進周邊100平方公裏的建設，並逐步完成全市500平方公裏示範區擴區工作。“通過形成‘北京實踐’範本，打造中國方案智能網聯汽車落地標杆。”

　　過去幾年
，我國共建設了10餘yu個ge國guo家jia級ji智zhi能neng網wang聯lian汽qi車che測ce試shi示shi範fan區qu，開kai放fang道dao路lu建jian設she和he測ce試shi示shi範fan規gui模mo不bu斷duan擴kuo大da。西xi部bu科ke學xue城cheng智zhi能neng網wang聯lian汽qi車che創chuang新xin中zhong心xin總zong經jing理li褚chu文wen博bo表biao示shi，通tong過guo示shi範fan區qu建jian設she
，整zheng個ge智zhi能neng網wang聯lian汽qi車che行xing業ye的de技ji術shu路lu線xian逐zhu漸jian聚ju焦jiao和he明ming確que，在zai一yi些xie關guan鍵jian環huan節jie取qu得de突tu破po。不bu過guo
，技ji術shu進jin步bu要yao對dui整zheng個ge交jiao通tong以yi及ji人ren們men生sheng活huo產chan生sheng巨ju大da影ying響xiang
，還hai需xu要yao一yi個ge長chang期qi過guo程cheng。明ming年nian智zhi能neng網wang聯lian汽qi車che有you望wang在zai場chang景jing應ying用yong上shang實shi現xian更geng多duo突tu破po。

　　從自動駕駛逐步從技術研發走向商業應用

，到港口自動化程度不斷提高，再到互聯網道路貨運

、智能分揀、無人配送等新業態新模式蓬勃發展……dangqian，zhihuijiaotongshijiaotongyunshuxingyechuangxinshijianzuiweihuoyuedelingyu，yichengweishuzijingjijianshedezhuyaochangjingnaizhishuzijingjitixixiadexinzengchangji。zhanwangweilai
，zhihuijiaotongjiangzhanxiangengjiaguangkuodefazhankongjian。