shouguangdilinongchanpinwuliuyuanyouguanfuzerenshuo，yiqingfashengyilai，dangdizhengfuchengliwuliuyuanfangyizhishouzhuanban，jijiweiwuliuqiyezhengquxindaizijinzhichi，quanlibaozhangwuliuyuanfangyianquanhezhengchangyunying。
物流鏈連著產業鏈、供應鏈，是經濟社會發展的血脈。當前有序推動複工複產，物流是重要基礎。
黨中央、國務院明確要求，非疫情重點地區要全麵取消對貨運車輛、船隻的交通限製，確保原料進得來、產品出得去。交通運輸部日前還印發通知，強調分區分級推動物流園區複產，切實把物流園區複工複產提高到更高優先級。
為方便低風險地區之間的人員和貨物流動，國務院辦公廳會同各地區和國家衛生健康委等有關方麵，推動建立了“健康碼”跨省份互認機製，全國絕大部分地區“健康碼”已可實現“一碼通行”。
打通“大動脈”、暢通“微循環”，放開貨運物流限製，地方正在精準施策：四川組建專班工作組，上門幫助企業解決物流等問題；陝西西安高新區與交通部門和主要交通管控點協調，打通企業運輸物流通道；河南洛陽為生產企業辦理各類通行證1.08萬張（次），保障物流通暢。
政府有作為，物流企業也在積極行動。
在重慶中集物流有限公司的露天堆場，2萬wan多duo噸dun從cong雲yun南nan等deng地di運yun來lai的de鋁lv錠ding堆dui放fang整zheng齊qi。這zhe些xie鋁lv錠ding部bu分fen將jiang被bei送song往wang重zhong慶qing汽qi車che摩mo托tuo車che上shang遊you配pei套tao企qi業ye加jia工gong成cheng零ling部bu件jian，為wei重zhong慶qing汽qi摩mo整zheng車che製zhi造zao企qi業ye複fu產chan提ti供gong急ji需xu的de原yuan材cai料liao。
重慶中集物流有限公司位於重慶國際物流樞紐園區，作為我國西部重要的物流基地，園區對於加快汽摩、電子等重慶支柱產業以及建設項目複工達產十分關鍵。
“通過采取‘一對一’服務、金融支持等舉措，對重點物流企業加大幫扶、加快複工，讓整個產業鏈、供應鏈順暢連接。”重慶國際物流樞紐園區管委會有關負責人介紹，目前，園區重點監控的200個企業（項目）已全部複工。
疫情之下，海陸空交通受到不同程度影響，外貿物流運輸麵臨著挑戰。為保障外貿物流暢通，相關企業探索“陸改水”“陸改鐵”“陸水空接力”新路徑，迸發出新活力。
早前因交貨期等問題，比亞迪公司急需出口一批汽車配件，但由於公路運輸無法保證，該批汽車配件無法及時出運。
為(wei)使(shi)客(ke)戶(hu)順(shun)利(li)趕(gan)上(shang)交(jiao)貨(huo)期(qi)，中(zhong)遠(yuan)海(hai)運(yun)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)運(yun)輸(shu)有(you)限(xian)公(gong)司(si)青(qing)島(dao)分(fen)部(bu)所(suo)屬(shu)西(xi)安(an)公(gong)司(si)立(li)即(ji)著(zhe)手(shou)製(zhi)定(ding)替(ti)換(huan)方(fang)案(an)，通(tong)過(guo)鐵(tie)路(lu)將(jiang)貨(huo)物(wu)從(cong)西(xi)安(an)運(yun)出(chu)，再(zai)接(jie)海(hai)運(yun)出(chu)口(kou)，並(bing)加(jia)強(qiang)與(yu)鐵(tie)路(lu)部(bu)門(men)溝(gou)通(tong)，積(ji)極(ji)爭(zheng)取(qu)加(jia)開(kai)專(zhuan)列(lie)。經(jing)過(guo)各(ge)方(fang)努(nu)力(li)，專(zhuan)列(lie)完(wan)成(cheng)裝(zhuang)車(che)順(shun)利(li)出(chu)站(zhan)，該(gai)批(pi)汽(qi)車(che)配(pei)件(jian)及(ji)時(shi)出(chu)口(kou)。
中遠海運集裝箱運輸有限公司有關負責人表示，隨著“陸改水”“陸改鐵”新路徑的打通，各地堆積的貨物逐步疏通。
記者在采訪中發現，在各地各部門的精心組織下，物流企業正在有序複工複產，有力推動了經濟社會秩序恢複、產業和經濟發展回升，但受製於疫情防控和複工複產標準不明確不統一，一些地方物流運輸仍存在“堵點”，尤其是“前後一公裏”問題突出。如何打通“堵點”，考驗著有關地方部門和企業的智慧和能力。
長城汽車集團運輸司機的李師傅日前急需拉一批新上市的汽車到銷售網點，但駕駛證到期需要更換，“不敢去醫院體檢，活兒不能耽誤”。
針對這類情況，河北保定市公安局交警支隊車管所推出了“警醫郵·家”fuwu，keyishangmenbanlijiashirentijianyewu。youzhenggongzuorenyuanshangmencaijilelishifudexiangguanxinxi，cheguansuogongzuorenyuanzaihoutaishenhetongguohou，xindejiashizhengdangtianjiusongdaolelishifushouzhong。
交通運輸部有關負責人表示，各地交通運輸主管部門要積極推廣運輸服務業務網上辦理，對普通貨運車輛年審、道路運輸證換發、從業資格證審驗換證等相關運政業務一網通辦，全力打通物流運輸“前後一公裏”堵點。
相關統計數據顯示，截至2月底，全國物流企業複工比例超過六成，道路貨運市場持續回暖，車輛開工率恢複至七成，物流園區的複工率接近九成。
中國物流信息中心主任何輝表示，隨著國內疫情防控形勢的不斷改善，物流業複工複產進程加快。根據目前已掌握到的監測數據，預計3月份物流業景氣指數環比有較為明顯的回升，企業複工複產率也會不斷提高。
“未來一段時間，要著力推動建設安全高效的物流運行體係，進一步增強物流業應對外部衝擊和服務國民經濟的能力。”國家發展改革委副秘書長高杲說。
