黃導表示
，中國鋼鐵工業有基礎
、有條件
、有能力通過轉型升級提前5年~10年率先實現既大又強的鋼鐵現代化目標。

　　治汙難點需要突破性技術來解決

　　gangtiexingyeshishichaodipaifanggaizao
，jishidaqiwuranfangzhigongjianzhandezhongyaozuchengbufen，tongshiyounenggoudaobigangtiexingyejishubiange，shishengchangongyixiangqingjiegaoxiaofangxiangtiaozheng，channengxianghuanjingchengzailigengqiangdiquzhuanyi。huangdaobiaoshi，gangtieqiyeyaochongfenrenshidaogangtiexingyelvsefazhan、高質量發展的重要性和必要性；要準確把握轉型升級戰略與路徑，推動高質量發展。

　　鋼鐵行業作為支撐製造業發展的基礎行業，應率先實現高質量發展。“增強自主創新能力，提升產品科技含量是我國鋼鐵行業由鋼鐵大國向鋼鐵強國轉變的關鍵一招，要將關鍵核心技術掌握在自己手中。”黃導表示。

　　“鋼鐵實現超低排放改造，大氣治理技術與裝備也應是高質量的。”黃導指出，“鐵前工序能耗占鋼鐵工序的70%以上，其二氧化硫、氮氧化物排放量約占鋼鐵工藝全流程排放量的2/3
，主要汙染物排放占比高。焦化、燒結工序是鋼鐵行業汙染物排放治理的主要難點
，需要更多突破性的創新治理技術來解決。”

　　黃導建議
，鋼鐵企業應采取清潔生產技術


，從源頭減少燒結（球團）焙燒煙氣汙染物產生量
，如選用低硫礦、低硫煤、低氮煤，采用燒結焙燒煙氣循環技術、shaojiejixinxingmifengjishujidiwenshaojiejishudeng。tongshi
，tatoulu，weiquanmianluoshituijingangtiexingyechaodipaifanggaizaogongzuo
，cujinxianjinhuanbaojishuzaizhongguogangtiegongyeshengchanshijianzhongjinyibuchuangxinyingyonghetuiguang，gangxiezhengzaizuzhikaizhangangtiexingyechaodipaifanggaizaogongchengjishuanlidezhengjihuibiangongzuo，bingzheshoukaizhanshengtaihuanjingbuweituodedianxinggangtieqiyechaodipaifanggaizaopingguyijiejuezhuyaojishunandianjiwenti。

　　實施超低排放可能帶來的新問題

　　黃導提醒
，鋼鐵企業要警惕實施超低排放可能帶來的新問題及難點。

　　一是超低排放有利於鋼鐵行業大氣汙染物外排總量大幅縮減，但在一定程度上增加脫硫灰、脫硝催化劑等固廢產生量，且對這些固廢尚未有較好的技術手段和處置渠道進行深度處理。對這些固廢處置不當是否會產生二次汙染、shifouhuizaochengwuranwuzhuanyi，shangxujinyibushenruyanjiu。ruguocaiyonghuoxingtantuoliutuoxiaoyitihuajishushishichaodipaifanggaizao，name，duihuoxingtanerciliyongyeyingdangjinxinggengduodejishuyanjiu，buduantuokuanduigufeiwuzidechuzhiqudao。

　　二是超低排放技術選擇困難。《意見》明確了除塵、脫硫、脫硝等有組織排放技術路線
，其中最關鍵的是燒結機頭煙氣的除塵、脫硫和脫硝治理。從目前已投運設施的運行情況來看，河鋼邯鋼、首鋼遷鋼等企業采用以活性炭工藝為主的治理設施，以及日照鋼鐵、裕華鋼鐵、中天鋼鐵等企業采用以SCRgongyiweizhudezhilisheshijunnengwendingdadaochaodipaifangxianzhiyaoqiu。liyongzhexiejishu
，yibufengangqiyijingluxushishilechaodipaifanggaizao
，xiangmutouchanhougongyidewendingxing、經濟性
、可靠性還需要至少1年~2年的時間檢驗
，才能論證技術的先進性和可靠性。從目前實踐來看，尚沒有一項技術是“十全十美”的。在煙
、氣達標的同時
，對吸附劑或催化劑的來源可靠性，以及由此帶來的二次汙染也需要進行全方位論證，各界也應寬容創新中出現的問題。

　　三san是shi實shi施shi超chao低di排pai放fang升sheng級ji改gai造zao資zi金jin保bao障zhang方fang麵mian的de困kun難nan。實shi施shi超chao低di排pai放fang改gai造zao，從cong投tou資zi上shang看kan，一yi個ge產chan能neng千qian萬wan噸dun的de鋼gang鐵tie企qi業ye，全quan麵mian完wan成cheng超chao低di排pai放fang改gai造zao預yu計ji至zhi少shao需xu要yao投tou資zi20億元以上，而要在2年內完成
，每年則要投資10yiyuanyishang。congyunxingheweihushangkan，caiyonghuoxingtantuoliutuoxiaoyitihuasheshi

，jianshezhouqichang，touzieda，gongyifuza，yunxingheweihuchengbenjiaogao，zaibujichuqitouzideqingkuangxia，qiyeshaojiekuangchengbenjiuzengjia25元/噸以上。企業要舍得在環保上花錢，鋼協也將呼籲政府對環保改造給予激勵。

　　四是企業應思考在當前頻繁限產的情況下

，要實現較高的盈利，就要加強區域性行業自律，主動減少產量。

　　五是超低排放要求企業提升環境管理能力。《意見》對(dui)鋼(gang)企(qi)的(de)環(huan)保(bao)管(guan)理(li)水(shui)平(ping)提(ti)出(chu)了(le)更(geng)高(gao)的(de)要(yao)求(qiu)
，即(ji)要(yao)求(qiu)鋼(gang)企(qi)在(zai)高(gao)質(zhi)量(liang)完(wan)成(cheng)超(chao)低(di)排(pai)放(fang)改(gai)造(zao)的(de)基(ji)礎(chu)上(shang)
，補(bu)充(chong)環(huan)保(bao)管(guan)理(li)人(ren)員(yuan)，加(jia)強(qiang)專(zhuan)業(ye)技(ji)能(neng)培(pei)訓(xun)
，規(gui)範(fan)日(ri)常(chang)運(yun)行(xing)管(guan)理(li)台(tai)賬(zhang)
，確(que)保(bao)穩(wen)定(ding)達(da)到(dao)超(chao)低(di)排(pai)放(fang)指(zhi)標(biao)要(yao)求(qiu)。

　　推進超低排放的建議

　　針對上述問題及難點


，黃導提出了推進超低排放的建議：一是加強宣傳引導
；二是對動態情況及時調研、掌握、分析，充分利用爭取到的生態環境部典型鋼鐵企業超低排放評估課題，實地走訪企業了解情況

；三是在能效對標的基礎上
，著手開展環保提升改造對標交流，及時反映行業企業訴求和執行中的共性問題；四是鋼協要倡導會員企業在區域環境改善過程中積極整改，也要在區域協力監管過程中發揮更多的積極作用；五是環境監測數據的質量是環保工作的生命線
，不能有問題；六是政府要通過一係列製度建設
，讓環保數據造假者不敢、不能、不願造假
；七是國控點由第三方維護監測，生態環境部對第三方也要有嚴格的管理製度，避免人為幹擾數據。

　　黃huang導dao指zhi出chu

，對dui於yu鋼gang鐵tie從cong業ye者zhe來lai說shuo，要yao牢lao記ji使shi命ming
，抓zhua住zhu機ji遇yu，迎ying接jie挑tiao戰zhan，紮zha實shi推tui進jin轉zhuan型xing升sheng級ji
，加jia快kuai鋼gang鐵tie工gong業ye高gao質zhi量liang發fa展zhan。他ta建jian議yi，政zheng府fu部bu門men應ying完wan善shan相xiang關guan配pei套tao政zheng策ce
，創chuang造zao有you利li條tiao件jian，給gei企qi業ye更geng多duo支zhi持chi和he幫bang助zhu。同tong時shi
，有you關guan部bu門men應ying加jia強qiang服fu務wu和he監jian管guan，為wei綠lv色se發fa展zhan保bao駕jia護hu航hang。