zaifeijishangfukanxiaodaliyapierbaladiqu
，yiwangwujidexiuhongsepingyuanshanglingxingdianzhuiyixielvseshucong，zaipalaboduxiaozhenwangxijigongli，yitiaomianyanshugonglideshanmaishanghenggenyuzhepianguangmaodepingyuanzhishang。shanjiaoxia，shuliangdaxingdekachezhengjinzhangfanmangdigongzuozhe，haiyouduochujianshegongdizhengruhuorutu……這裏
，正是正在建設的力拓西坡鐵礦項目。

同樣熱火朝天的還有遠在萬裏之外的非洲幾內亞西芒杜鐵礦項目。據悉，西芒杜鐵礦項目包括基礎設施項目在內目前正在加速建設。

從cong皮pi爾er巴ba拉la的de西xi坡po鐵tie礦kuang
，再zai到dao幾ji內nei亞ya西xi芒mang杜du鐵tie礦kuang，這zhe兩liang個ge世shi界jie級ji的de鐵tie礦kuang項xiang目mu的de背bei後hou，是shi力li拓tuo與yu中zhong國guo強qiang化hua合he作zuo的de結jie果guo
，將jiang深shen度du改gai變bian全quan球qiu鐵tie礦kuang石shi供gong應ying格ge局ju。

     西坡鐵礦：將會是力拓與中國寶武再度合作的典範

西坡項目是力拓在皮爾巴拉地區新開發的又一重大項目，該項目於2023年3月正式啟動，規劃年產鐵礦石2500萬噸，總投資額約20億美元。該項目由力拓集團與中國寶武鋼鐵集團在西澳大利亞皮爾巴拉地區合資組建

，二者分別持股54%和46%。

在力拓鐵礦業務首席執行官喬德（Simon Trott）看來，西坡項目將會是力拓與中國再次成功就礦山開發項目合作的又一典範。今年6月17日
，西坡項目首車鐵礦石發運。中國寶武黨委書記、董事長胡望明到現場考察了西坡項目建設情況，參觀西坡項目的初破、首采區、粗礦堆場和自動礦卡等，並與力拓集團共同慶祝西坡項目首車鐵礦石發運。

鐵礦石混礦場

這並非是力拓與中國寶武的首次合作。實際上，西坡項目本身就是力拓與原寶鋼集團在東坡項目的延續。2002年，原寶鋼集團與力拓子公司哈默斯利鐵礦合資組建寶瑞吉鐵礦合資公司
，其中，力拓集團占股54%，原寶鋼集團占股46%
，雙方約定共同開發西澳大利亞皮爾巴拉地區的東坡及西坡礦區。2020年10月，寶瑞吉合資項目運營的第18個年頭完成2億噸鐵礦石發貨量目標。隨著東坡項目進入尾聲，西坡項目的預可行性研究也開始啟動。2018年12月，西坡項目開發框架協議在上海簽署。2022年9月，寶武和力拓集團簽署西坡項目合作協議，組建合資公司。2023年3月，合資項目正式啟動，並進入全麵建設階段

據悉，對於西坡項目，中國寶武和力拓還達成一項鐵礦石采購協議
，寶武將按照權益比例采購力拓總量1.26億噸的鐵礦石產品
，每年約采購1150萬噸。這將對寶武穩定的鐵礦石資源供應進一步提供保障。

在位於西坡礦區的工地現場
，一座24米高的初級破碎機已現雛形，破碎機下方連接的是一條與西坡礦山基本平行的傳送帶，傳送帶全部建成後，長度將達到18公裏，破碎機和傳送帶的幾個控製節點的完工是西坡礦山完全達產的先決條件。自去年初開工以來，整個項目的建設進度已達到75%
，預計將在明年3月全部完工。實際上，目前已經有部分礦山卡車在現場投入使用
，包括7輛無人礦卡
，也將很快全部投入該項目的運營，這進一步增加了西坡項目的科技含量。項目人員介紹

，明年投產後，將會有28輛無人駕駛卡車在這座新建礦山項目上運營。除此之外，西坡項目運用了多項礦山領域的最新技術
，建成後將是全世界最智能化
、高效化的礦山之一。

實際上，西坡項目本身也是力拓擴產計劃的一部分。力拓的中長期計劃是在皮爾巴拉達到3.45億-3.6億噸的鐵礦石年產量，而2023年力拓的鐵礦石產量是3.32億噸，相當於較現有產量提升4%-8%。喬德告訴記者，這些新開發的鐵礦項目，將彌補皮爾巴拉現有礦山資源枯竭所帶來的每年1500萬-2000萬噸產量減少。

西坡項目初級破碎機

資料顯示，西坡鐵礦包含兩個礦床（36W-50W, 55W-66W），均位於西澳哈默斯利盆地內。礦床的礦化主要集中在布魯克曼鐵礦岩層，並存在其它的碎屑礦化。其包含兩個礦床（36W-50W, 55W-66W），均位於西澳哈默斯利盆地內。36W-50W和55W-66W礦床的探明礦產資源為2200萬噸，含鐵59.1%

；指示礦產資源為1.02億噸，含鐵61.5%，推斷礦產資源為1.08億噸
，含鐵61.4%。36W-50W礦床已探明礦石儲量為1.09億噸，含鐵62.1%，可信礦石儲量為5600萬噸，含鐵61.7%。congpinweilaikan，xipotiekuangxiangmudekaifajishilituotiekuangwanchengkuochanmubiaodexuyao
，gengshibaozhengchixugaopinweitiekuangshigongyingdeyaoqiu。qiaodegaosujizhe，xipoxiangmujiangzaimingnianzhengshitouchan，suihoujinianzhubushixianwanquandachan。

過去3-4年中
，力拓在皮爾巴拉地區的新礦開發上的累計投資已超過100億美元。其中包括2022年投產的庫戴德利項目。未來，該公司還將繼續投資150億美元用於新礦開發。包括皮爾巴拉地區的羅德嶺項目以及幾內亞的西芒杜鐵礦。

西芒杜鐵礦：與中國企業再次深度攜手合作

 “在全球範圍來看，西芒杜礦山是蘊藏量最為可觀的礦山之一。我們認為西芒杜項目將能夠運營很長一段時間，並且與皮爾巴拉、巴西一樣，成為全球重要的鐵礦石產地。”qiaoderucipingjiazhengzaijineiyakaifadeximangdutiekuangxiangmu。ximangduxiangmuyebeirenweishilituoweilaizaiaodaliyayiwaizuizhongyaodehaiwaitouzixiangmu，beijiyuhouwang。

相關資料顯示，西芒杜鐵礦位於幾內亞東南部的凱魯阿內省，根據澳大利亞礦業聯合會的JORC標準，被證實及推斷的鐵礦石資源量總計約為22.5億噸
，項目總資源量可能高達50億噸，鐵礦石的品位預計在66% - 67%之間，部分區域品位甚至更高，是世界上尚未開發的資源量最大

、品質最好的富鐵礦之一。

力拓最早於1997年獲得西芒杜鐵礦南北部四個區塊的探礦許可權，並於2006年取得采礦權，但因幾內亞複雜的政治局勢等原因，該礦產經過幾度轉手，一直未得到有效開發。2010年7月yue，中zhong國guo鋁lv業ye與yu力li拓tuo集ji團tuan就jiu西xi芒mang杜du鐵tie礦kuang項xiang目mu簽qian訂ding具ju法fa律lv約yue束shu力li的de西xi芒mang杜du聯lian合he開kai發fa協xie議yi，雙shuang方fang決jue定ding成cheng立li合he資zi公gong司si共gong同tong開kai發fa。此ci後hou，宥you於yu各ge方fang麵mian的de原yuan因yin
，該gai項xiang目mu一yi直zhi並bing未wei有you實shi際ji性xing的de進jin展zhan
，北bei部bu礦kuang區qu的de股gu權quan更geng是shi曆li經jing變bian化hua。2019年7月
，幾內亞政府對北段1、2號區塊啟動了國際公開招標，2019年11月

，由山東魏橋創業集團旗下的中國宏橋集團
、新加坡韋立國際集團
、煙台港集團和幾內亞聯合礦業供應集團（UMS）四家企業組建的“贏聯盟（WCS）”以140億美元的投資承諾拿下了西芒杜鐵礦北段2個區塊的采礦權。

2022年3月，幾內亞政府與項目各投資開發方達成開采西芒杜項目的新框架協議
，涉及建設從西芒杜到新深水港的670公裏鐵路等基礎設施
，總造價150億美元。西芒杜鐵礦開發項目正式邁入實際性的進展。今年7月17日，力拓宣布西芒杜鐵礦投資開發條件都已滿足，包括完成幾內亞和中國監管機構的必要審批等。

從當前西芒杜鐵礦的股權結構來看

，礦山分為南北兩個區塊，南部的3、4號區塊由Simfer公司開發，其中幾內亞政府持股15%
，力拓持股45.05%，中鋁鐵礦控股公司（CIOH）持股39.95%，中鋁鐵礦控股公司的主要股東為中鋁集團和中國寶武；北部的1、2號區塊由贏聯盟負責開發，贏聯盟持股85%，幾內亞政府持股15%，中國寶武持有贏聯盟49%的股權，韋立國際、中國宏橋集團組成的聯合體持有另外51%股權。

穿透整個西芒杜鐵礦項目股權結構
，力拓和中國寶武顯然是該項目背後兩個最重要的股東，還有中鋁、宏橋等中國企業的深度參與。

根據力拓的公告
，Simfer董事會已經批準了對鐵路和港口基礎設施的出資。這條全新的跨幾內亞多用途鐵路全長超過600公裏，將與港口基礎設施一起共同支持西芒杜鐵礦石的出口。

隨著鐵路

、港口等相關設施的加速建設，項目已經進入高速開發階段。根據已經披露的相關消息來看，目前西芒杜項目基礎設施建設已完成30% - 35%。其中，鐵礦建設已完成約30% - 40%。shijishang，ziximangdutiekuangxiangmuzhengshishishiyilai，yizhiyinfaxingyeneiwaideguangfanguanzhu。yeneipubianrenwei
，youlezhongfangqiyedeshenducanyu
，zheyixiangmudetuidongmairushijixingdejincheng。ximangdutiekuangxiangmunianchukouliangkegaoda1.2億噸，將成為非洲最大的綠地綜合礦山和基礎設施投資項目
，投產後將極大改變全球的鐵礦石供需結構。

未來合作：不隻是礦業

，不止於礦業

在西坡鐵礦項目的建設現場
，一條綿延18公裏的皮帶運輸機正在建設。記者從現場了解到，這些皮帶以及皮帶運輸機支撐用的鋼構件
，均來自中國。

西坡項目正在建設的皮帶運輸裝置

“過去一年，力拓在中國的采購額達到約34億美元
，其中珀斯的鐵礦業務采購額達到17億美元。在包括西坡在內的整個皮爾巴拉地區，可以看到很多來自於中國的設備。”喬德告訴記者。他特別指出
，2023年力拓舉辦了年度供應商之夜，邀請所有的供應商一起參加，並設有各種類別的獎項。一家來自中國無錫的傳送帶供應商榮獲2023年度供應商大獎，該公司是力拓最大的傳送帶供應商之一。

而就在8月12日，徐工集團與力拓在幾內亞首都科納克裏共同簽署全球合作框架協議。同時，徐工集團與力拓Simfer公司現場簽署了幾內亞礦山項目工作任務書。徐工集團將為西芒杜礦山項目提供成套核心礦山開采設備，包括數十台230噸礦用卡車、350馬力及550馬力大型礦用平地機

，合同總額近8億元。

力拓鐵礦石發運港——丹皮爾港

喬德表示，從另外一個角度來看
，力拓將鐵礦石輸送到中國，這些礦石又以零部件的形式回到這裏。“寶武集團其實也是我們火車軌道的重要供應商之一。”

除chu了le礦kuang石shi貿mao易yi和he相xiang關guan采cai購gou方fang麵mian，力li拓tuo和he中zhong國guo的de合he作zuo還hai拓tuo展zhan到dao了le其qi他ta各ge個ge領ling域yu，尤you其qi是shi在zai低di碳tan領ling域yu的de研yan發fa應ying用yong等deng。這zhe也ye被bei認ren為wei是shi力li拓tuo未wei來lai與yu中zhong國guo最zui重zhong要yao的de合he作zuo領ling域yu方fang向xiang之zhi一yi。

據力拓首席減碳官苗可森（Jonathan McCarthy）介紹
，力拓在2021年就明確了其脫碳目標：到2030年將範圍1和範圍2排放量減少50%
，到2050年實現運營業務的淨零排放。計劃在2030年之前，投資50億至60億美元用於開展相關項目以及一些大規模的能源項目。

在去年召開的第六屆中國國際進口博覽會上，力拓集團首次在中國展示了BioIron™力拓生物質煉鐵技術。 “在鋼鐵生產方麵，包括Biolron™lituoshengwuzhiliantiejishu，yijilvqingdengzhongduoqitajishu
，duiyuwomendezhongguohuobanguanxilaishuodouzhiguanzhongyao，womenduicijianxinbuyi。qunian
，womenyuzhongguobaowuqiandingliangjiebeiwanglu，tuozhanshuangfangzaitanjianpaifangmiandetansuo。womenzhengtansuoduogelingyu，danyuzhongguohuobandehezuoyouweiguanjian。”苗可森表示。

近年來，力拓還先後與清華大學
、中國寶武
、首鋼集團等開展低碳冶金領域的合作。早在2020年11月，力拓宣布進一步深化與清華大學的合作
，並承諾在未來5年內投入3000萬元支持清華-力拓資源
、能源與可持續發展聯合研究中心開展相關研究。該研究中心也將支持力拓與中國寶武

、清華大學的合作，三方合力推動鋼鐵行業實現全產業鏈的碳減排。2020年12月，力拓宣布將在未來2年內出資1000萬wan美mei元yuan
，與yu中zhong國guo寶bao武wu共gong同tong建jian立li低di碳tan原yuan料liao製zhi備bei研yan發fa中zhong心xin。該gai項xiang目mu的de初chu期qi研yan發fa重zhong點dian為wei低di碳tan礦kuang石shi製zhi備bei工gong藝yi
，包bao括kuo建jian設she小xiao規gui模mo的de生sheng物wu質zhi加jia工gong應ying用yong試shi驗yan裝zhuang置zhi和he微wei波bo幹gan燥zao塊kuai礦kuang試shi驗yan裝zhuang置zhi。2021年，力拓還作為創始成員加入了由中國寶武設立的全球低碳冶金創新聯盟。2022年9月，力拓與首鋼集團簽署了合作備忘錄
，以研究
、設計和實施鋼鐵行業價值鏈的低碳解決方案。雙方合作將集中在低碳燒結技術
、高爐和轉爐優化，以及碳捕集和利用技術等領域。

“我們與中國合作夥伴已經不僅僅是業務上的客戶與供應商的交易關係，現在更多的是合作共贏，為彼此帶來新的發展機遇。”喬德說。