本報訊（記者朱曉波）位於巴西東南部聖埃斯皮裏圖州維多利亞市的淡水河穀圖巴朗港於日前迎來“Berge Olympus”輪的首航停靠
，這是一艘經過改裝並配備了4個大型硬翼帆的Newcastlemax型散貨船。名為“BARTech WindWings”的硬翼帆
，每個高37.5米


，寬20米，它們利用風能減少燃料消耗和二氧化碳排放。“Berge Olympus”輪在全球航線上平均每天可節省多達6噸燃料和大約19.5噸二氧化碳排放量。

　　該項目由負責為淡水河穀運輸鐵礦石的航運公司Berge Bulk開發。淡水河穀正在大力投資
，將尖端的增效和環保創新融入海運。安裝硬翼帆是Berge Bulk公司為達成“到2025年實現碳中和”這一宏偉目標的一部分。

　　據悉，停靠在圖巴朗港的“Berge Olympus”輪於今年10月1日駛離中國，最終將回到中國。其裝船過程平均需要24小時。淡水河穀致力於支持航運業實現國際海事組織（IMO）的脫碳目標。公司為支持航運業減排發起了“生態航運計劃”，該計劃正在為迎接不同帆型的船舶停靠公司各座港口進行全麵研究，包括對船舶的操控
、係泊和裝載等方麵加以評估，從而使停靠作業得以無間斷進行，確保港口保持良好業績。

　　“我們致力於支持船東提出旨在實現IMO航運脫碳目標的想法和項目。”淡水河穀租船、長期合同和運營總經理米歇爾·岡薩雷斯（Michelle Gonzalez）表示

，“‘Berge Olympus’輪目前正在為淡水河穀履行一份中期鐵礦石運輸合同，我們很高興可以與Berge Bulk公司建立合作夥伴關係
，這促成了本項目的實現。”

　　圖巴朗港裝船經理艾倫·艾爾斯（Allan Ayres）強調了這項作業的重要性。“我們對這艘安裝了硬翼帆的船舶首航停靠圖巴朗港表示歡迎，並為此感到自豪。它提高了淡水河穀租用的鐵礦石運輸船隊的效率和創新度。”

　　“‘Berge Bulk’輪致力於海運創新和可持續發展。在‘Berge Olympus’輪上安裝硬翼帆，符合我們樹立環境責任和運輸效率行業標杆的願景。我們對與淡水河穀之間的合作表示感謝
，並將繼續致力於采取開拓性舉措。”Berge Bulk公司首席執行官詹姆斯·馬歇爾（James Marshall）表示。