本報訊（實習記者楊悅）7月(yue)底(di)，美(mei)國(guo)兩(liang)大(da)鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)公(gong)布(bu)第(di)二(er)季(ji)度(du)營(ying)銷(xiao)業(ye)績(ji)報(bao)告(gao)，總(zong)體(ti)營(ying)收(shou)好(hao)於(yu)預(yu)期(qi)
，均(jun)呈(cheng)現(xian)增(zeng)長(chang)態(tai)勢(shi)。其(qi)中(zhong)
，美(mei)國(guo)鋼(gang)鐵(tie)公(gong)司(si)第(di)二(er)季(ji)度(du)業(ye)績(ji)報(bao)告(gao)顯(xian)示(shi)
，該(gai)公(gong)司(si)調(tiao)整(zheng)後(hou)季(ji)度(du)淨(jing)利(li)潤(run)達(da)到(dao)11億美元，創下曆史最高紀錄
；紐柯鋼鐵公司第二季度綜合淨銷售額達到117.9億美元，環比增長12%，同比增長34%。

　　“shoudiyuanzhengzhichongtuyingxiang，nengyuanjiagedazhang，daidongnengyuanyunshuyongguanjiageshangzhang
，eroumeiguojianengyuanyongguandaduoweihanguan，baokuoyouqiyongguan

，zhishizuoweihanguanyuancailiaodebianpingcaijiageyuxuqiutongbushangzhang。”廣西百色學院材料科學與工程學院教授武磊向《中國冶金報》記者指出美國兩大鋼企第二季度業績超預期的緣由。

　　武磊表示，今年初以來，美國國內下遊市場需求依舊疲軟
，而美國鋼鐵企業的主要優勢產品——扁平材的主要市場在汽車製造、建(jian)築(zhu)與(yu)能(neng)源(yuan)領(ling)域(yu)。受(shou)地(di)緣(yuan)政(zheng)治(zhi)衝(chong)突(tu)影(ying)響(xiang)
，以(yi)美(mei)國(guo)為(wei)首(shou)的(de)西(xi)方(fang)國(guo)家(jia)對(dui)俄(e)羅(luo)斯(si)發(fa)動(dong)多(duo)輪(lun)製(zhi)裁(cai)
，能(neng)源(yuan)領(ling)域(yu)受(shou)到(dao)波(bo)及(ji)
，這(zhe)令(ling)對(dui)俄(e)羅(luo)斯(si)能(neng)源(yuan)依(yi)賴(lai)度(du)較(jiao)高(gao)的(de)歐(ou)洲(zhou)國(guo)家(jia)陷(xian)入(ru)能(neng)源(yuan)短(duan)缺(que)的(de)窘(jiong)境(jing)
，而(er)美(mei)國(guo)卻(que)因(yin)此(ci)“大顯身手”，極力“幫助”ouzhouguojiabaituoduieluosinengyuandeyilai。tongshi，oumeiguojianengyuanjiagebaozhangbingdaidongnengyuanyongguanjiageshangsheng，xuqiudaqiejiagegao，chengweituidongmeiguogangtieqiyedierjidulirundafuzengchangdezhuyaoyuanyinzhiyi。genjumeiguogangtiegongsidierjiduyejibaogao，gaijidugangguanshoujiadadao2727美元/噸，同比增長67%。

　　根據美國鋼鐵協會相關數據，美國建築和汽車製造行業的鋼鐵需求量最大，占比超過65%。“在建築方麵，2021年6月24日，美國政府通過了為期5年
、投資9730億美元的基建計劃，旨在對該國包括橋梁、客(ke)運(yun)和(he)貨(huo)運(yun)鐵(tie)路(lu)等(deng)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)進(jin)行(xing)大(da)修(xiu)。這(zhe)對(dui)該(gai)國(guo)境(jing)內(nei)鋼(gang)鐵(tie)消(xiao)費(fei)有(you)正(zheng)麵(mian)刺(ci)激(ji)作(zuo)用(yong)，但(dan)對(dui)比(bi)需(xu)求(qiu)端(duan)的(de)巨(ju)大(da)缺(que)口(kou)，該(gai)措(cuo)施(shi)作(zuo)用(yong)不(bu)大(da)。在(zai)汽(qi)車(che)製(zhi)造(zao)方(fang)麵(mian)，今(jin)年(nian)前(qian)兩(liang)個(ge)季(ji)度(du)，美(mei)國(guo)汽(qi)車(che)銷(xiao)量(liang)持(chi)續(xu)下(xia)滑(hua)。相(xiang)關(guan)數(shu)據(ju)顯(xian)示(shi)
，2022年第二季度美國大多數汽車製造商的新車銷量下降了10%~50%。汽車市場的低迷對該國鋼鐵企業運營更是不利。”武磊指出
，“因此，長期來看，美國鋼鐵下遊需求並不樂觀。”