歐洲鋼鐵行業數字化轉型及其麵臨的挑戰

2026-04-15 20:21:37

　　劉獻東

　　數字化雖然是幾十年前就有的概念，但是在工業4.0時代得到了更快發展。特別是歐盟於2020年3月10日發布了“歐洲工業新戰略”，明確了歐洲工業新戰略的未來願景：具有全球競爭力和世界領先地位的工業、為氣候中和鋪平道路的工業、塑造歐洲數字未來的工業。數字化轉型也是歐盟“綠色新政”的關鍵舉措。

　　9月份，歐盟主席馮·德·萊恩在歐洲議會全體會議上指出，必須推動“歐洲的數字化十年”轉型變革，製訂一個“歐洲數字化的共同計劃”，並明確2030年的發展目標。她認為，未來5年，全球工業數據量將提高兩倍，隨之而來的機遇也將增加4倍。目前歐洲80％的工業數據從未被使用過，存在嚴重的浪費問題，而數據經濟將是歐洲工業轉型的強大引擎，這也是基於“Gaia-X”構建歐洲雲增加歐洲數據主權的原因之一。歐盟工業界還將同時關注人工智能等技術的開發、數據連接等基礎建設問題。

　　值得關注的是，歐洲鋼鐵行業的“數字化轉型”和“低碳冶金技術革命”兩個主旋律是交織並存的。在零排放領域，數字技術也將發揮重要作用。如“氫基直接還原鐵工藝技術”的領先者意大利特諾恩集團（Tenova）和微軟在工業4.0方麵展開合作，借助微軟的Azure平台針對鋼鐵行業的創新解決方案，聯手創新冶金行業。

　　歐洲鋼鐵行業數字化轉型麵臨的挑戰

　　在數字化轉型中，有4個重要的杠杆：數字化數據、自動化、連接性、數字客戶訪問。同時，數字化轉型要麵臨以下4個維度的挑戰，以實現所有係統和生產單元的集成：

　　“垂直集成”，即從傳感器到ERP（企業資源計劃）係統經典自動化級別的係統集成。

　　“水平集成”，即整個生產鏈中的係統集成。

　　“生命周期集成”，即從基礎工程到退役的整個工廠生命周期的集成。

　　“橫向集成”，即基於鋼鐵生產鏈之間的決策，涉及技術、經濟和環境等方麵。

　　歐洲工業數字化轉型的框架

　　歐洲工業4.0中包含以下3種不同的製造模式。

　　第一種：智能製造（IMS），采用先進的製造技術和信息，以優化產品和服務的生產過程。第二種：基於物聯網的製造，它依賴於開發和利用智能製造對象（SMO）。第三種：雲製造。

　　筆者對歐洲鋼鐵行業“數字化轉型”的相關概念解釋如下：

　　“數字化”是指將交互通信、業務功能和業務模型轉換為數字形式。“數字化”促進了將數字技術集成到業務領域中。“數字化轉型”重要的不僅僅是從“模擬”到數字數據和文檔的簡單轉換，而是創建業務流程之間的網絡、高效率的界麵、集成化的數據交換和管理。

　　“工業4.0”是基於過程操作中的新互聯技術，涉及互操作性、信息去中心化、實時數據收集以及增加的靈活性，這4點也是第四次工業革命的主要方麵。“工業4.0”一詞在德國政府的“高科技2020戰略” 的倡議中首次使用。與“工業3.0”相比，在“工業4.0”中，設備可自動運行而無需人工幹預或非常有限的人工幹預。特別是增強的自動化和與網絡物理係統（CPS）的連接性，包括能夠自動交換信息、觸發動作並相互獨立控製的智能機，存儲係統和生產設施。此外，工業物聯網（IOT）可(ke)以(yi)交(jiao)換(huan)由(you)實(shi)時(shi)工(gong)作(zuo)的(de)傳(chuan)感(gan)器(qi)提(ti)供(gong)的(de)信(xin)息(xi)，通(tong)過(guo)開(kai)發(fa)預(yu)測(ce)模(mo)型(xing)進(jin)行(xing)數(shu)據(ju)分(fen)析(xi)，並(bing)將(jiang)數(shu)據(ju)傳(chuan)輸(shu)到(dao)本(ben)地(di)服(fu)務(wu)器(qi)或(huo)雲(yun)服(fu)務(wu)器(qi)。工(gong)業(ye)物(wu)聯(lian)網(wang)可(ke)以(yi)在(zai)早(zao)期(qi)發(fa)現(xian)和(he)預(yu)測(ce)係(xi)統(tong)運(yun)轉(zhuan)過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)異(yi)常(chang)情(qing)況(kuang)，以(yi)及(ji)根(gen)據(ju)“預測性維護”範式用大數據預測關鍵部件的剩餘壽命，最終實現整個生產鏈中的產品高質量管理。

　　數字化轉型是第四次工業革命的關鍵環節，大量新的使能技術（KETS）將得以應用。物聯網（IOT）、大數據、雲計算、機器學習（ML）、人工智能（AI）、服務互聯網、新一代傳感器、機電一體化和高級機器人技術、網絡安全、3D打印、數字孿生、機器對機器（M2M）通信等均包括在內。通過這些技術的應用，以及更高層麵的互聯合作、資源共享，開拓新的商業模式。

　　支撐歐洲鋼鐵行業數字化轉型的

　　3類主要研究項目

　　第一類是研究活動數字化和使能技術的開發項目，包括物聯網、大數據和雲計算、自組織生產、生產線模擬、信息物理係統（CPS）、智能供應鏈網絡、垂直和水平整合、預測性維護、網絡安全、增強的工作維護和服務、物流車自動駕駛、知識管理的數字化。

　　第二類是“煤炭和鋼鐵研究基金”資助的研究項目，最活躍的參與者包括：德國BFI、瑞典MEFOS / KIMAB、意大利RINA CSM、聖安娜（Sant’Anna）、蒂森、安米、塔塔、蓋爾道（Gerdau）、奧鋼聯、普銳特（PRIMETALS）和西馬克（SMS Siemag）、達涅利。

　　第三類為歐洲針對鋼鐵行業的數字化和低碳技術的其他資助計劃。如“第七框架計劃”（FP7）（2007–2013）及其後續版本“歐洲地平線計劃”Horizon 2020（2014–2020）。這些項目大多數是在2014年至2017年之間啟動的。部分項目包括：DISIRE、CoPro、FUDIPO、MORSE、RECOBA和COCOP等。在工業4.0概念提出之前，這些鋼鐵行業數字化轉型的項目就已經開始運行。

　　《中國冶金報》（2020年12月25日 02版二版）

來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯：宋玉錚

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