年產1億噸鋼渣出路何在?丁毅代表支招:鋼渣+尾礦協同回填礦坑
2026-03-27 00:50:42
中國冶金報社兩會報道組
記者 樊三彩 報道
記者 顧學超 攝影
(實習記者李昕芮對本文亦有貢獻)
丁毅代表接受《中國冶金報》記者專訪
“wojinniandailaileliangtiaojianyi。yigeshiguanyugangzhadezongheliyong,jianyijianggangzhaheweikuanghunhejinxingkuangkenghuitian,zheyangjijiejuelegangzhadechuluwenti,youjiejuelekuangshankechixufazhandewenti。diergeshiguanyudixiakongjiandelvseditanfazhanjitudikechixuliyong,jianyiyongH型鋼支護樁替代傳統的混凝土。”3月8日,全國人大代表、中國寶武馬鋼集團原黨委書記、董事長丁毅告訴《中國冶金報》記者。
近幾年,我國粗鋼維持在10億噸左右的頂峰期,年產鋼渣約1億噸,占粗鋼產量的10%左右,但有效利用率不足30%。隨著GB 175-2023通(tong)用(yong)矽(gui)酸(suan)鹽(yan)水(shui)泥(ni)標(biao)準(zhun)的(de)發(fa)布(bu)與(yu)實(shi)施(shi),鋼(gang)渣(zha)不(bu)準(zhun)用(yong)於(yu)水(shui)泥(ni)和(he)水(shui)泥(ni)混(hun)凝(ning)土(tu)產(chan)品(pin)原(yuan)料(liao),使(shi)得(de)鋼(gang)渣(zha)的(de)利(li)用(yong)通(tong)道(dao)進(jin)一(yi)步(bu)被(bei)壓(ya)縮(suo),帶(dai)來(lai)的(de)影(ying)響(xiang)非(fei)常(chang)顯(xian)著(zhu)。
丁毅介紹,冶金行業產生的冶金渣,主要是由煉鋼、煉鐵、煉銅等冶煉爐產生的,其主要來源於金屬礦和石灰石礦、白雲石礦等。鋼渣是一個複雜體係,主要成分有CaO、SiO₂、MgO、MnO、FeO、Fe₂O₃和P₂O₅等,經過長時間水解PH值可達12以(yi)上(shang),呈(cheng)現(xian)出(chu)強(qiang)堿(jian)性(xing)。而(er)大(da)量(liang)的(de)尾(wei)礦(kuang)則(ze)來(lai)源(yuan)於(yu)金(jin)屬(shu)礦(kuang)山(shan)的(de)開(kai)采(cai)和(he)提(ti)純(chun),給(gei)礦(kuang)山(shan)的(de)環(huan)境(jing)和(he)安(an)全(quan)帶(dai)來(lai)了(le)很(hen)大(da)的(de)壓(ya)力(li),尾(wei)礦(kuang)中(zhong)的(de)主(zhu)要(yao)成(cheng)分(fen)是(shi)酸(suan)性(xing)矽(gui)酸(suan)鹽(yan)。
“從(cong)酸(suan)堿(jian)中(zhong)和(he)的(de)角(jiao)度(du)考(kao)慮(lv),鋼(gang)渣(zha)與(yu)尾(wei)礦(kuang)間(jian)存(cun)在(zai)著(zhe)天(tian)然(ran)的(de)互(hu)補(bu)性(xing)。由(you)於(yu)目(mu)前(qian)的(de)礦(kuang)山(shan)大(da)都(dou)是(shi)井(jing)下(xia)開(kai)采(cai),為(wei)了(le)開(kai)采(cai)操(cao)作(zuo)的(de)連(lian)續(xu)性(xing),需(xu)要(yao)及(ji)時(shi)對(dui)礦(kuang)井(jing)進(jin)行(xing)回(hui)填(tian),並(bing)且(qie)要(yao)保(bao)證(zheng)足(zu)夠(gou)的(de)強(qiang)度(du)。”丁毅強調,“目前礦井回填的方法很多,但主要以水泥和高爐礦渣粉作為主要凝結劑,這不利於‘雙碳’目標的實現,也增加了回填成本。鋼渣微粉作為礦井填料的凝結劑,也有研究和報道,但推廣麵有限,停留在試驗階段。”
為此,丁毅建議,大力推進“產學研用”協同創新機製,有組織、有目標、有針對性地解決鋼渣和尾礦協同處置的難題。“bujinyaobagangzhaweifenzuoweikuangjingtianliaodeningjieji,erqieyaobagangzhajinxinghelidelijidexuanpei,chanrudaoweikuangzhizhong,zuoweiguliao,xietongtigaokuangjingtianchongtideqiangdu。zheyangjijiejuelegangtiexingyemuqiankunraodegangzhachuluwenti,shixiangaoxiaoliyong,youjiejueleweikuanghuitiandeqiangduhechengbenwenti。”他分析道。
關於H型鋼支護樁的建議,丁毅向《中國冶金報》記(ji)者(zhe)闡(chan)釋(shi)道(dao),當(dang)前(qian),我(wo)國(guo)城(cheng)市(shi)化(hua)進(jin)程(cheng)進(jin)入(ru)存(cun)量(liang)更(geng)新(xin)與(yu)地(di)下(xia)空(kong)間(jian)深(shen)度(du)開(kai)發(fa)並(bing)重(zhong)的(de)新(xin)階(jie)段(duan)。其(qi)中(zhong),地(di)下(xia)空(kong)間(jian)開(kai)發(fa)利(li)用(yong)工(gong)程(cheng)中(zhong)包(bao)括(kuo)基(ji)坑(keng)支(zhi)護(hu)工(gong)程(cheng)與(yu)樁(zhuang)基(ji)礎(chu)工(gong)程(cheng)。據(ju)行(xing)業(ye)研(yan)究(jiu)機(ji)構(gou)估(gu)算(suan),我(wo)國(guo)每(mei)年(nian)新(xin)增(zeng)基(ji)坑(keng)麵(mian)積(ji)達(da)數(shu)億(yi)平(ping)方(fang)米(mi),傳(chuan)統(tong)混(hun)凝(ning)土(tu)基(ji)坑(keng)支(zhi)護(hu)與(yu)地(di)下(xia)工(gong)程(cheng)樁(zhuang)基(ji)產(chan)生(sheng)的(de)巨(ju)量(liang)地(di)下(xia)廢(fei)棄(qi)物(wu)和(he)碳(tan)排(pai)放(fang),已(yi)成(cheng)為(wei)建(jian)築(zhu)業(ye)落(luo)實(shi)“雙碳”目標的突出短板。
據介紹,國內全鋼全回收基坑支護技術逐漸成熟,經上海、江蘇、浙江、安徽等地項目驗證:相比混凝土體係,全生命周期碳排放降低85%以上,造價降低15%~20%,工期縮短15%~20%,鋼構件99%可回收循環使用多次。H型鋼工程樁在全生命周期完成後,拔除成本低,且回收價值高,達到“藏鋼於社會”的效果。
“我們希望通過政策法規、經濟激勵、標準定額、試點示範、產業培育、監管考核等多方舉措,促進全鋼全回收基坑支護與可回收鋼製工程樁發展應用。”丁毅表示,建議在國家有關政策法規修訂中增加地下工程綠色建造、材料循環利用條款,研究設定基坑支護最低回收率目標,另外,對采用可回收鋼製工程樁(H型鋼樁)的新建項目給予一定造價補貼等,將H型鋼樁納入《環境保護專用設備企業所得稅優惠目錄》。
來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
編輯:張雨恬
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