於勇:低碳綠色鋼鐵將為人類創造更美好的未來
2026-04-16 04:23:00
中國冶金報 中國鋼鐵新聞網
記者 羅忠河 通訊員 牛衛星 閆夏萌 報道
在第十一屆中國國際鋼鐵大會召開前夕,世界鋼鐵協會主席,河鋼集團黨委書記、董事長於勇就全球鋼鐵產業應對氣候變化麵臨的挑戰、實現低碳綠色發展相關問題接受了《中國冶金報》記者專訪。
他表示,人類文明進程將賦予鋼鐵新的內涵,承載低碳、綠色、智(zhi)能(neng)多(duo)種(zhong)創(chuang)新(xin)元(yuan)素(su)的(de)未(wei)來(lai)鋼(gang)鐵(tie),是(shi)支(zhi)撐(cheng)和(he)維(wei)持(chi)未(wei)來(lai)社(she)會(hui)可(ke)持(chi)續(xu)發(fa)展(zhan)的(de)必(bi)要(yao)一(yi)環(huan)。鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)及(ji)相(xiang)關(guan)方(fang)正(zheng)在(zai)攜(xie)手(shou)合(he)作(zuo),破(po)解(jie)技(ji)術(shu)和(he)經(jing)濟(ji)方(fang)麵(mian)的(de)難(nan)題(ti),主(zhu)動(dong)並(bing)積(ji)極(ji)參(can)與(yu)低(di)碳(tan)綠(lv)色(se)社(she)會(hui)的(de)建(jian)設(she),共(gong)同(tong)創(chuang)造(zao)人(ren)類(lei)文(wen)明(ming)更(geng)加(jia)美(mei)好(hao)的(de)未(wei)來(lai)。
《中國冶金報》記者:據IEA(國際能源署)預計,要實現全球氣候目標,2050年鋼鐵行業直接碳排放量必須比2019年減少50%以上。未來幾十年,鋼鐵行業將麵臨巨大的低碳轉型壓力。如何看待鋼鐵的低碳未來?當前,全球鋼鐵產業應對氣候變化、實施綠色低碳發展有哪些趨勢和做法?
於勇:
鋼gang鐵tie材cai料liao是shi支zhi撐cheng和he維wei持chi未wei來lai社she會hui可ke持chi續xu發fa展zhan的de必bi要yao一yi環huan。作zuo為wei最zui重zhong要yao的de基ji礎chu材cai料liao,鋼gang鐵tie被bei人ren類lei應ying用yong超chao過guo三san千qian年nian,並bing廣guang範fan應ying用yong於yu我wo們men的de生sheng活huo中zhong,是shi現xian有you運yun輸shu係xi統tong、基礎設施、製造業、農(nong)業(ye)和(he)能(neng)源(yuan)供(gong)應(ying)的(de)核(he)心(xin)。鋼(gang)鐵(tie)可(ke)無(wu)限(xian)循(xun)環(huan)和(he)重(zhong)複(fu)利(li)用(yong)。未(wei)來(lai),人(ren)們(men)對(dui)環(huan)保(bao)型(xing)材(cai)料(liao)的(de)重(zhong)視(shi)將(jiang)推(tui)動(dong)鋼(gang)鐵(tie)在(zai)更(geng)廣(guang)泛(fan)的(de)領(ling)域(yu)實(shi)現(xian)應(ying)用(yong)。未(wei)來(lai)鋼(gang)鐵(tie)將(jiang)被(bei)賦(fu)予(yu)新(xin)的(de)內(nei)涵(han),承(cheng)載(zai)低(di)碳(tan)、綠色、智能多種創新元素。從全生命周期的角度看,鋼鐵產業會在不同階段、不(bu)同(tong)事(shi)件(jian)中(zhong)形(xing)成(cheng)新(xin)的(de)發(fa)展(zhan)高(gao)峰(feng),成(cheng)為(wei)全(quan)球(qiu)循(xun)環(huan)經(jing)濟(ji)不(bu)可(ke)或(huo)缺(que)的(de)一(yi)環(huan),也(ye)是(shi)保(bao)證(zheng)和(he)維(wei)持(chi)可(ke)持(chi)續(xu)發(fa)展(zhan)的(de)必(bi)要(yao)一(yi)環(huan)。智(zhi)能(neng)化(hua)城(cheng)市(shi)建(jian)設(she)將(jiang)以(yi)高(gao)強(qiang)度(du)輕(qing)型(xing)鋼(gang)鐵(tie)為(wei)主(zhu)要(yao)材(cai)料(liao),如(ru)大(da)型(xing)高(gao)層(ceng)建(jian)築(zhu)、大跨度橋梁、自(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)汽(qi)車(che)等(deng),鑄(zhu)就(jiu)可(ke)持(chi)續(xu)發(fa)展(zhan)的(de)未(wei)來(lai)社(she)會(hui)。這(zhe)是(shi)一(yi)個(ge)需(xu)要(yao)我(wo)們(men)去(qu)成(cheng)就(jiu)的(de)時(shi)代(dai),我(wo)希(xi)望(wang)能(neng)夠(gou)和(he)全(quan)球(qiu)同(tong)行(xing)一(yi)道(dao),向(xiang)世(shi)界(jie)展(zhan)示(shi)鋼(gang)鐵(tie)人(ren)的(de)責(ze)任(ren)和(he)擔(dan)當(dang),把(ba)可(ke)持(chi)續(xu)的(de)鋼(gang)鐵(tie)產(chan)品(pin)奉(feng)獻(xian)給(gei)全(quan)人(ren)類(lei)。鋼(gang)鐵(tie)離(li)不(bu)開(kai)世(shi)界(jie),世(shi)界(jie)也(ye)需(xu)要(yao)鋼(gang)鐵(tie),綠(lv)色(se)低(di)碳(tan)的(de)鋼(gang)鐵(tie)一(yi)定(ding)會(hui)讓(rang)世(shi)界(jie)更(geng)加(jia)美(mei)好(hao)。
應對氣候變化是全世界共同的事業,鋼鐵產業任重道遠。碳減排是一個全球性的挑戰,需要全球性的解決方案。從1994年生效的《聯合國氣候變化框架公約》到2015年達成的《巴黎協定》,聯合國主導的全球氣候治理格局和國際碳減排規則已經形成。過去的30年,全球鋼鐵行業通過提高能源效率和采用新技術,已經將噸鋼能耗降低了50%。但從全球範圍看,鋼鐵工業仍占全球能源係統排放量的8%左右,若要繼續在未來發揮積極作用,就必須未雨綢繆,從源頭和根本上解決問題。隨著碳達峰、碳tan中zhong和he逐zhu漸jian成cheng為wei未wei來lai全quan球qiu產chan業ye發fa展zhan的de主zhu旋xuan律lv,鋼gang鐵tie行xing業ye傳chuan統tong的de發fa展zhan方fang式shi已yi不bu適shi應ying低di碳tan發fa展zhan需xu要yao,必bi須xu進jin行xing深shen度du變bian革ge。實shi現xian碳tan中zhong和he,必bi須xu通tong過guo能neng源yuan結jie構gou創chuang新xin、gongyijiegouchuangxinhecailiaojishuchuangxin,kaifabingtuiguangliyongqieshikexingdetupoxinggangtiejishu,tigonggengjiaditanlvsedegangtiecailiao,manzuxiandaishehuikechixufazhandeyaoqiu。
對於鋼鐵產業,轉型早已不是“可選項”,而是如箭在弦的“必選項”。2012年,世界鋼鐵協會66家會員簽署了《可持續發展憲章》,承諾提高企業的社會、經濟和環境效能,約束大家共同努力來減少鋼鐵生產和使用過程中的碳足跡,優化鋼材整個生命周期的生態效率。從世界鋼鐵協會、IEA提出的減排路徑來看,鋼鐵產業要實現近零排放必須依賴於眾多創新技術,如CCUS(碳捕集、利用與封存)、生物質能源、電解氫、可負擔的清潔電力等。從目標導向看, 2020年~2050年,提高鋼材使用效率的累計減排貢獻率需要達到40%,改善工藝效率達到21%,CCUS達到16%。未來10niandejiasuchuangxinduishixiantanzhonghemubiaozhonghouqidejinlingpaifangjishubushuzhiguanzhongyao,jiakuaipeitaosheshihexiangguanchanyedexietongfazhanshifenguanjian。gangtiecailiaodeweilaifazhanzhilulibukaigangtiezhizaoliuchengdejishuchuangxinhebiange,danmuqiandaguimozhuanxiangjinlingpaifangjishucunzaijiaodadebuquedingxing。keyishuo,zaitanzhonghededaolushang,gangtiechanyerenzhongdaoyuan。
因勢而動,成就鋼鐵史的 “中國時代”。qihoubianhuajishiyigejidaijiejuedewenti,youshiyigezhideyongbaodejiyu。zhongguogangtiechanliangzhanjuquanqiudebanbijiangshan。congxingyefazhanzhouqidedaguilvlaikan,zhongguogangtieyichuzaishuliangshiqidejianliangjieduan、高(gao)質(zhi)量(liang)時(shi)期(qi)的(de)重(zhong)組(zu)階(jie)段(duan)和(he)中(zhong)間(jian)過(guo)渡(du)的(de)環(huan)保(bao)階(jie)段(duan)三(san)期(qi)疊(die)加(jia)時(shi)期(qi),正(zheng)向(xiang)高(gao)質(zhi)量(liang)時(shi)期(qi)低(di)碳(tan)階(jie)段(duan)演(yan)進(jin)。未(wei)來(lai),低(di)碳(tan)發(fa)展(zhan)將(jiang)對(dui)鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)產(chan)生(sheng)深(shen)遠(yuan)影(ying)響(xiang),甚(shen)至(zhi)帶(dai)來(lai)廣(guang)泛(fan)而(er)深(shen)刻(ke)的(de)生(sheng)產(chan)、消費、能源和投資革命,進而重塑全行業乃至經濟社會發展格局。
回(hui)顧(gu)人(ren)類(lei)使(shi)用(yong)鋼(gang)鐵(tie)的(de)曆(li)史(shi),逆(ni)境(jing)往(wang)往(wang)是(shi)創(chuang)新(xin)的(de)驅(qu)動(dong)力(li)。達(da)成(cheng)碳(tan)中(zhong)和(he)目(mu)標(biao),最(zui)主(zhu)要(yao)的(de)挑(tiao)戰(zhan)是(shi)改(gai)變(bian)過(guo)去(qu)的(de)思(si)維(wei)定(ding)勢(shi),洞(dong)悉(xi)未(wei)來(lai)的(de)發(fa)展(zhan)趨(qu)勢(shi)。如(ru)果(guo)創(chuang)造(zao)了(le)人(ren)類(lei)曆(li)史(shi)鋼(gang)鐵(tie)奇(qi)跡(ji)的(de)中(zhong)國(guo)鋼(gang)鐵(tie)工(gong)業(ye)能(neng)夠(gou)因(yin)勢(shi)而(er)動(dong),把(ba)握(wo)機(ji)遇(yu),引(yin)領(ling)全(quan)球(qiu)產(chan)業(ye)低(di)碳(tan)綠(lv)色(se)轉(zhuan)型(xing),則(ze)麵(mian)臨(lin)空(kong)前(qian)的(de)曆(li)史(shi)機(ji)遇(yu),將(jiang)為(wei)人(ren)類(lei)文(wen)明(ming)進(jin)步(bu)做(zuo)出(chu)不(bu)可(ke)替(ti)代(dai)的(de)貢(gong)獻(xian)。
達成碳中和目標,需要持之以恒的關鍵舉措與實際行動。2019年9月份,國內15家大型鋼鐵企業聯合簽署並共同發布《中國鋼鐵企業綠色發展宣言》,明確要將生產低碳、綠色和生態友好的鋼鐵產品作為發展目標。2020年10月19日,由世界鋼協指導,北京科技大學、河鋼共同發起的世界鋼鐵發展研究院在北京成立,聚焦世界鋼鐵與全球經濟、鋼鐵產業和可持續發展、未來鋼鐵與城市生態的關係,致力於構建鋼鐵與人類社會、自然環境和諧共生的產業生態圈。2021年2月9日,中國鋼鐵工業協會發布《鋼鐵擔當,開啟低碳新征程——推進鋼鐵行業低碳行動倡議書》;4月22ri,zaishijiediwushiergediqiurishang,quanxingyegaoduguanzhuheqidaidegangtiexingyeditangongzuotuijinweiyuanhuizhengshichengli,weixingyeditanluxiantuhexingdongfangandechutaimoupianbuju。
低碳綠色發展是推動中國鋼鐵工業高質量發展的重要內容、關鍵體現和終極目標。未來,中國鋼鐵工業將以低碳為統領,緊跟技術革命、數字驅動、綠色協同三大趨勢,堅持市場在資源配置中的決定性作用,加快推進減量化、綠色化發展,推動新一輪更高質量的供給側結構性改革,促進形成更高水平的新發展格局,為世界鋼鐵工業的可持續發展烙下“中國印記”。
《中國冶金報》記者:作為全球最大的鋼鐵材料製造和綜合服務商之一,河鋼在低碳綠色發展上有哪些舉措和成果?
於勇:
2021年3月12日,河鋼發布低碳綠色發展行動規劃,明確了碳達峰、碳中和規劃目標:2021年發布低碳冶金路線圖,2022年實現碳達峰,2025年實現碳排放量較峰值下降超10%,2030年實現碳排放量較峰值下降超30%,2050年實現碳中和。我們向世界表明一個態度,中國鋼鐵企業不僅要在規模質量上提升,更要在能源結構優化、實現低碳綠色發展上體現擔當。
作為全球最大的鋼鐵材料製造和綜合服務商之一,河鋼始終秉持“人、鋼鐵、環境和諧共生”的理念,堅定與國家戰略同向同行。近年來,河鋼累計投入203億元實施了430餘項節能環保項目,在節能減排、綠色發展方麵取得了豐碩成果,從建成“世界最清潔鋼廠”到建設“全球首例氫能源開發和利用示範工程”,始終引領綠色製造的發展方向。2019年3月份,河鋼與中國工程院戰略谘詢中心、中國鋼研集團、東北大學展開深度合作,以促進氫能產業加速提質發展為目標,從改變能源消耗結構入手,引領傳統鋼鐵冶金工藝變革。2021年5月份,河鋼在張家口宣化啟動建設全球首例富氫氣體直接還原示範工程,從分布式綠色能源利用、低成本製氫、氫氣直接還原、二氧化碳脫除等全流程和全過程進行創新研發,探索世界鋼鐵工業發展低碳甚至零碳經濟的最佳途徑,打造“未來工廠”。
在“十四五”期間,河鋼的低碳綠色發展將按照碳達峰、穩步下降、較大幅度下降、深度脫碳4個階段推進, 從“六大路徑”實現相應的結構調整、工藝創新和技術進步。一是以工藝裝備升級推進全流程碳減排,以綠色化、智能化和品牌化實現全流程工藝的碳減排。二是能源結構創新,推進風能、太陽能、氫(qing)能(neng)和(he)生(sheng)物(wu)質(zhi)能(neng)等(deng)可(ke)再(zai)生(sheng)能(neng)源(yuan)在(zai)鋼(gang)鐵(tie)生(sheng)產(chan)各(ge)工(gong)序(xu)的(de)有(you)效(xiao)利(li)用(yong),從(cong)源(yuan)頭(tou)上(shang)解(jie)決(jue)鋼(gang)鐵(tie)冶(ye)煉(lian)過(guo)程(cheng)產(chan)生(sheng)的(de)碳(tan)排(pai)放(fang)問(wen)題(ti)。三(san)是(shi)開(kai)展(zhan)全(quan)生(sheng)命(ming)周(zhou)期(qi)評(ping)價(jia),為(wei)下(xia)遊(you)用(yong)戶(hu)提(ti)供(gong)綠(lv)色(se)低(di)碳(tan)鋼(gang)鐵(tie)產(chan)品(pin)和(he)碳(tan)足(zu)跡(ji)核(he)算(suan)鋼(gang)鐵(tie)材(cai)料(liao)數(shu)據(ju),從(cong)產(chan)業(ye)鏈(lian)角(jiao)度(du)降(jiang)低(di)碳(tan)排(pai)放(fang),實(shi)現(xian)共(gong)贏(ying)。四(si)是(shi)打(da)造(zao)低(di)碳(tan)循(xun)環(huan)經(jing)濟(ji)產(chan)業(ye)鏈(lian),實(shi)現(xian)協(xie)同(tong)降(jiang)碳(tan)。五(wu)是(shi)加(jia)大(da)顛(dian)覆(fu)性(xing)、突破性、關鍵性科技創新力度,推進低碳技術的研發、示範與應用。在“十四五”期間,河鋼將全力打造全球氫能還原與利用技術研發中心,計劃在2030年前實現CCUS的示範應用。六是倡導全員低碳化生產、生活,以自身行動支持碳減排目標,踐行碳減排承諾。
河鋼地處京津冀地區,又是世界鋼鐵行業領軍企業之一,肩負著更多的曆史使命和社會責任。我們將堅持“生態優先、綠色發展”,探索適應生態文明要求和製造強國戰略的低碳綠色發展路徑,為鋼鐵行業碳達峰、碳中和目標的實現貢獻河鋼方案。
來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
編輯:楊凱
相關文檔
版權說明
【1】 凡本網注明"來源:中國冶金報—中國鋼鐵新聞網"的所有作品,版權均屬於中國鋼鐵新聞網。媒體轉載、摘編本網所刊 作品時,需經書麵授權。轉載時需注明來源於《中國冶金報—中國鋼鐵新聞網》及作者姓名。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
【2】 凡本網注明"來源:XXX(非中國鋼鐵新聞網)"的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在於傳遞更多信息,並不代表本網 讚同其觀點,不構成投資建議。
【3】 如果您對新聞發表評論,請遵守國家相關法律、法規,尊重網上道德,並承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責任。
【4】 如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯係的。電話:010—010-64411649
【2】 凡本網注明"來源:XXX(非中國鋼鐵新聞網)"的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在於傳遞更多信息,並不代表本網 讚同其觀點,不構成投資建議。
【3】 如果您對新聞發表評論,請遵守國家相關法律、法規,尊重網上道德,並承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責任。
【4】 如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯係的。電話:010—010-64411649
地址:北京市朝陽區安貞裏三區26樓 郵編:100029 電話:(010)64442120/(010)64442123 傳真:(010)64411645 電子郵箱:
中國冶金報/中國鋼鐵新聞網法律顧問:大成律師事務所 楊貴生律師 電話: Email:
中國鋼鐵新聞網版權所有,未經書麵授權禁止使用 京ICP備07016269號 京公網安備11010502033228




























