本報通訊員 肖紅琴

　　125/32噸行吊駕駛室外安裝通行走台、研發輪胎清洗池淤泥自動衝洗控製係統、新扒渣夜間場地照明改燈塔方式集中照明、125/32噸行吊駕駛室加裝隔熱防護
、鋼渣線皮帶機改造……jinnianchuyilai，panzhihuagangchengjituanyouxiangongsifeijiuwuzifengongsizhigongchongfenfahuicongmingcaizhi，kaizhanyixiliexiangmugongguan，qiaomiaopojieqiyejiangbenzengxiaonanti，shixianshengchanjingyingchengbentongbixiajiangyue18%。

　　“決不在降本工作中掉鏈子”shigaigongsidekouhao。gaigongsierchejiandiangongjishiliuguangmengzhenduiluntaiqingxichikongzhishejiquexian，zizhuyanfaleyitaoyunizidongchongxikongzhixitong。tazaixushuichianzhuanglezidongzhushuixitong，shishiPLC（即可編程邏輯控製器）zidongkongzhi，zaimeiyigewushuidaoliucaozhonganzhuangyigepentou，dingshilunliuzidongchongxi。zheyiyanfachengguobujintigaoleshebeizidonghuashuiping，bimianleluntaiqingxishebeiyindusaizaochengwushuisiyidewenti，erqieweiqiyejieyueleyinqingliwushuidaoliucaoerchanshengdeshebeiherengongchengben8.7萬元，提高了經濟效益。此外，劉光猛在新扒渣區域安裝15米高燈塔，將新扒渣區域夜間場地傳統照明方式改為燈塔集中照明，在燈塔頂部安裝LED泛光燈，燈光開啟采用時控加遙控的雙重控製
，原來需要8盞燈的亮度，現在隻需要4盞，極大地提高了燈具使用效率，每年可節約電費5700元。

　　此外，隨著巴關河二車間新翻渣廠房的投用，原來的熱潑翻渣工藝改為用125/32噸吊車翻渣。麵對新工藝
、新技術、新設備，125/32噸(dun)吊(diao)車(che)司(si)機(ji)操(cao)作(zuo)技(ji)能(neng)卻(que)跟(gen)不(bu)上(shang)，翻(fan)罐(guan)時(shi)間(jian)長(chang)，保(bao)產(chan)壓(ya)力(li)增(zeng)大(da)，且(qie)設(she)備(bei)長(chang)時(shi)間(jian)運(yun)行(xing)，成(cheng)本(ben)增(zeng)加(jia)。為(wei)此(ci)，該(gai)公(gong)司(si)職(zhi)工(gong)張(zhang)偉(wei)提(ti)出(chu)了(le)在(zai)製(zhi)訂(ding)和(he)完(wan)善(shan)操(cao)作(zuo)、維護、管理、安全等各項製度的前提下，將翻渣班24名職工送到外麵培訓，並外聘專業老師到班組進行為期2個月的跟班作業，手把手傳授操作技能，規範司機操作行為。他的提議落實後，該廠房平均單罐翻罐時間由15分鍾縮短至8分鍾，不僅為保產保供贏得了時間
，而且大大降低了司機的勞動強度，節約運行成本
，僅電費每年就能節約186萬元。

　　125/32dunxingdiaoyouyuzuoyechangsuotiaojianjiaoweielie
，xuanzhuangshijiashishibolishoufenchenyingxiang，buyiqingliheweihu。duici，zhigonglijunyitichulezaixingdiaojiashishiwaianzhuangtongxingzoutaidejianyi
，zaibuyingxiangcaozuorenyuanshixiandeqingkuangxia，zaijiashishiwaibuchuizhihanjie4根承重鋼梁，焊接寬60厘米、高110厘米的走台連接駕駛室，保證行走人員安全
，同時也可以確保設備清洗過程中不積水、不積塵。按照一周清洗一次估算，這一舉措每年可節約人工成本5000餘元。

　　該公司鐵粉車間是將金屬鐵含量在50%左右的含鐵物料通過球磨
、磁選、篩分等加工工序逐步加工成金屬鐵含量在88%以上的還原用鐵粉，鐵粉年平均礦耗為2.015噸原料/噸產品
，占鐵粉總成本的65%。為了有效降低礦耗，該公司錢強
、鄧大軍等科研人員提出，優化生產組織，縮短原料使用周轉周期，降低原料堆放造成的氧化損失
，同時將4台大球磨機的出口端篩板中心孔尺寸由直徑100毫米補焊成直徑50毫米，並添加直徑90毫米和直徑60毫米的小鋼球，提高設備研磨能力。他們在球磨機尾端安裝24目(mu)篩(shai)網(wang)，將(jiang)分(fen)級(ji)機(ji)磁(ci)選(xuan)由(you)直(zhi)流(liu)式(shi)更(geng)換(huan)為(wei)逆(ni)流(liu)式(shi)，在(zai)烘(hong)幹(gan)筒(tong)進(jin)口(kou)端(duan)設(she)置(zhi)內(nei)膽(dan)
，降(jiang)低(di)鐵(tie)粉(fen)燃(ran)燒(shao)氧(yang)化(hua)損(sun)失(shi)。采(cai)用(yong)此(ci)方(fang)案(an)後(hou)
，該(gai)車(che)間(jian)一(yi)係(xi)列(lie)生(sheng)產(chan)流(liu)程(cheng)得(de)以(yi)優(you)化(hua)，鐵(tie)粉(fen)原(yuan)料(liao)礦(kuang)耗(hao)降(jiang)低(di)了(le)5.71%

，產生經濟效益146萬餘元。

　　鋼(gang)渣(zha)尾(wei)渣(zha)是(shi)鋼(gang)渣(zha)經(jing)過(guo)加(jia)工(gong)處(chu)理(li)後(hou)剩(sheng)餘(yu)的(de)尾(wei)渣(zha)
，為(wei)避(bi)免(mian)鋼(gang)渣(zha)尾(wei)渣(zha)的(de)持(chi)續(xu)產(chan)出(chu)而(er)造(zao)成(cheng)堆(dui)積(ji)
，該(gai)公(gong)司(si)職(zhi)工(gong)梅(mei)青(qing)忠(zhong)提(ti)出(chu)，調(tiao)整(zheng)鋼(gang)渣(zha)熱(re)燜(men)方(fang)式(shi)，提(ti)高(gao)尾(wei)渣(zha)的(de)市(shi)場(chang)銷(xiao)售(shou)率(lv)。他(ta)們(men)通(tong)過(guo)優(you)化(hua)打(da)水(shui)控(kong)製(zhi)係(xi)統(tong)實(shi)現(xian)了(le)快(kuai)速(su)打(da)水(shui)降(jiang)溫(wen)
；同時改變熱燜方式，縮短了熱燜時間
，將之前的熱燜30天調整為15天，控製鋼渣尾渣在熱燜過程中的粉化
；調整篩網尺寸
，增大篩分麵積，增強了篩分效果
，確保了各粒級的產品品質提升，也使尾渣市場銷售率提高了35%，創造了可觀的經濟效益。

　　在降本增效的路上
，沒有“路人甲”。該公司職工們通過努力，把一個個“巧思路”變成“金點子”，讓“效益之花”在該公司遍地開放。

　　《中國冶金報》（2022年08月03日 08版八版）