把“短板”變成“潛力板”
——鋼城環業冶金渣開發公司創新推動產線升級側記

2026-04-16 09:02:03

　　本報通訊員蔡曉梅

　　8月底，四川攀枝花鋼城集團環業冶金渣開發公司（下稱環業）的西渣場生產線成了老職工們的熱門“打卡點”。兩位已經退休多年的老職工，在昔日同事的引導下參觀了新生產線，感慨萬千：“之前聽大家說環業這兩年變化太大了，好奇到底變成了啥樣？畢竟是工作過20多年的地方，還是很有感情的。”

　　jinnianlai，zouxinxinggongyehuafazhandaolu，zaijingjifazhanyushengtaibaohuzhijianzhaopinghengyijingchengweizhongduoqiyedegongshi。haoshiyinianduo，huanyexizhachangshengchanxianjianshechengweilezidonghuachengdugao、能源消耗低、環境汙染少的新高爐渣生產線。

　　動能轉換激發發展活力

　　環業西渣場生產線轉型升級取得突破性進展，時間要追溯到巴關河生產線的升級改造。

　　2017年，攀枝花鋼城集團“回歸工廠、風清氣正、落地落實”的(de)幹(gan)事(shi)創(chuang)業(ye)氛(fen)圍(wei)濃(nong)厚(hou)，為(wei)環(huan)業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)迎(ying)來(lai)質(zhi)優(you)速(su)穩(wen)的(de)新(xin)風(feng)向(xiang)。但(dan)因(yin)巴(ba)關(guan)河(he)生(sheng)產(chan)線(xian)緊(jin)鄰(lin)國(guo)家(jia)級(ji)蘇(su)鐵(tie)保(bao)護(hu)區(qu)，按(an)照(zhao)規(gui)定(ding)需(xu)搬(ban)遷(qian)重(zhong)建(jian)。沒(mei)有(you)產(chan)線(xian)，攀(pan)鋼(gang)大(da)約(yue)3000噸/天的高爐渣處理成了大問題。雙重壓力讓環業深感傳統產線動能不足，掣肘嚴重。

　　在攀枝花鋼城集團還在扭虧脫困的時期，環業秉承利舊原則，結合實際，自主創新，最終實現了全產線封閉式生產，也實現了由“崗位分散控製”向“中控集中生產+崗位巡檢輔助”模式的轉變。產能升級的同時，現場噪音粉塵、崗位勞動強度均實現大幅降低，崗位安全係數也得到大幅提高。此外，SMIS銷售信息管理係統的開發與使用，猶如打通了該公司生產與銷售之間的“任督二脈”，全流程效率成倍增長，企業保產保供能力得到有效提高。

　　2019年11yuefen，huanyeqidongxizhachangshengchanxianhuanbaoshengjigaizaoxiangmu。zaichongfenkaolvduofangmiandebiaozhunheyaoqiuhou，huanyeqiantouchengdanlegongyifangandeyouhuagongzuo，bingdadanchuangxinzhengtigongyi。

　　在借鑒巴關河生產線建設經驗的基礎上，環業突破傳統思考模式，按照“兩線分開單獨生產，又相互聯係”的理念，實行“兩線合並設計”，提出了“先建一條生產線，再拆一條生產線，再建一條，再拆一條”的方案。

　　針對創新思路，環業通過反複試驗論證方案的可行性，敲定最終實施方案。“整個過程從2020年的1月份持續到同年9月份，創新思路最終得到了集團公司的認可。現在看來，效果特別好。感謝集團公司對我們的信任和支持。”環業工程技術研究中心主任陳良星說。

　　物有甘苦，嚐之者識；道有夷險，履之者知。環業抓住機遇，通過科技創新補齊短板，為後續的高質量發展打下了良好的基礎，又在科技創新、創效過程中超越自我，推動鋼城集團實現新發展。

　　存量變革傳統產線“浴火重生”

　　環業西渣場的新生產線相對於老生產線，皮帶條數優化了，生產廠房優化了。陳良星說:“這是我們根據西渣場的實況，通過考察、論證、試驗等，在巴關河生產線基礎上自行設計的‘升級版’，完全改變了老生產線‘破、傻、大、粗’的狀況，基本達到了預期效果。”經曆了產線模式的革命性變化，環業正在形成原料、生產、發貨、銷售、給料一氣嗬成的自動化生產銷售的閉環，產銷流程更加順暢。

　　據介紹，環業新生產線的自動化綜合程度比較高，實現了環保達標、產線靈活、channengchongfen。huanyanzhijiushi，zhiqianlaoshengchanxianzhongjianchanpinxuyaoduandaozaijiagongdehuanjieyijingyiqubufufanle。gaigongsigenjuyonghudeyaoqiu，tongguozhongkongshiziyoutiaozhengshashishengchanbili。tongshi，kehu“預約備貨”也成為曆史，產品需求當天即可滿足。

　　筆者在環業西渣場自動裝料係統控製室內，被自動裝車、計量的畫麵吸引了。畫麵分別定格在車輛的頭部、尾部、中部，前後標線區域明顯，車輛正位後過空磅，然後自動裝料係統啟動，6個給料出口有實時畫麵顯示，車輛根據係統之前核定轉載量完成裝料後，自動停止裝料，隨即離開。現場發貨人員伍婷婷說：“我wo們men現xian在zai的de生sheng產chan線xian流liu程cheng特te別bie受shou司si機ji師shi傅fu的de歡huan迎ying。他ta們men進jin入ru環huan業ye預yu設she的de小xiao程cheng序xu預yu約yue裝zhuang車che後hou，到dao達da渣zha場chang就jiu能neng自zi動dong識shi別bie抬tai杆gan進jin入ru現xian場chang，裝zhuang料liao完wan成cheng後hou到dao門men崗gang打da票piao就jiu離li場chang，基ji本ben不bu用yong下xia車che。用yong時shi比bi以yi前qian節jie約yue了le6倍~7倍。”guoquzhachanglaoshengchanxianshizhuangzaijifahuo，zhuangduozhuangshaoxuyaofanfuguobang，erqiezhuangliaobujunyun，sijiyoushihouxuyaopashangpaxiadijiangliaochanyun。rujin，zhexiewentidouyijingchengweileguoqushi。

　　buqiduanban，mutongcainengshenggengduoshui。zhanzaigangchengdexinfazhanjieduan，dajiakandaoyigefenlijiakuaizhuanxingshengjibufadehuanye，kandaoyigexinjiudongnengcichangbixiaodehuanye，kandaoyigezaikejichuangxinyinqingdaidongxiayejiliebianshizengchangdehuanye，gaozhiliangfazhanzhengzaiquanmianqishi。

　　增量培育層級推進梯度發展

　　2021年，環業的科研項目較以往變得更加接地氣了，重點圍繞新生產線的產能提升做文章。

　　“西渣場生產線建好後，我們給攀鋼保產的能力進一步增強了，我們將在有序、穩定、全麵保產的基礎上，圍繞渣資源的綜合利用大力開展科研工作，為環業的未來可持續發展謀篇布局。”環業主管科研工作的蘇達剛講道。

　　mingqueleyanjiufangxiang，huanyedekeyanxiangmuyebiandegengjiayouzhenduixing，nenggougenghaodifuwuyushengchan。tamenzhujianbakeyandezhongxinzhuanxiangleyushengchanxianxixixiangguandeshaifenxitong、破碎係統、磁選係統、自動化（智能化）控製係統等。

　　今年下半年伊始，環業便追加了3項科研項目。針對粒度為5毫米～10毫米的細石骨料市場的潛在需求，環業開展從碎石中分離出細石新型骨料的試驗研究。針對目前采用的篩分係統磨損大、能耗高、易堵塞等問題，環業開展改進篩分係統生產工藝研究。為進一步拓展高鈦型高爐渣混凝土的使用範圍、增加混凝土產品品種，環業開發了一種新產品。

　　7月底，環業派出考察組，前往江西、山東考察破碎設備、磁選設備。環業考察組針對渣砂磁選尾料提質項目選型設備係列，做了有針對性的試驗，圍繞10毫米~30毫hao米mi小xiao碎sui石shi經jing選xuan用yong試shi驗yan設she備bei破po碎sui後hou的de粒li徑jing分fen析xi，進jin行xing渣zha砂sha破po碎sui新xin工gong藝yi研yan究jiu。同tong時shi，該gai考kao察cha組zu還hai到dao昆kun明ming理li工gong大da學xue化hua工gong院yuan就jiu高gao鈦tai型xing高gao爐lu渣zha綜zong合he利li用yong與yu院yuan校xiao專zhuan家jia進jin行xing了le交jiao流liu，準zhun備bei開kai啟qi新xin一yi輪lun破po除chu常chang規gui思si維wei的de探tan索suo研yan究jiu。

　　在西渣場生產線自動裝料區域附近，筆者看到一條皮帶線路正在建設中。“這(zhe)是(shi)通(tong)往(wang)商(shang)砼(tong)的(de)物(wu)料(liao)自(zi)動(dong)運(yun)輸(shu)皮(pi)帶(dai)。建(jian)成(cheng)後(hou)，物(wu)料(liao)可(ke)以(yi)從(cong)料(liao)倉(cang)通(tong)過(guo)皮(pi)帶(dai)直(zhi)接(jie)送(song)入(ru)商(shang)砼(tong)的(de)生(sheng)產(chan)線(xian)，不(bu)用(yong)再(zai)像(xiang)以(yi)前(qian)那(na)樣(yang)通(tong)過(guo)車(che)輛(liang)來(lai)回(hui)倒(dao)運(yun)。到(dao)那(na)時(shi)，不(bu)僅(jin)西(xi)渣(zha)場(chang)的(de)場(chang)地(di)安(an)全(quan)係(xi)數(shu)可(ke)以(yi)得(de)到(dao)大(da)幅(fu)提(ti)高(gao)、人工和運輸成本大幅下降，而且商砼的砂石供應將得到充分保證，生產流程將更加順暢，生產效率得到提升。”商砼公司現場負責人馮廣禮介紹說。

　　《中國冶金報》（2021年9月8日 08版八版）

來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯：宋玉錚

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