本報通訊員 王瑞鎖 吳向敏

　　在馬鋼檢修公司成立10年的曆史進程中


，該公司動力工程部感觸最深的是“改革創新”。

　　2009年，馬鋼公司整合內部檢修資源成立馬鋼檢修公司，原能源總廠動檢車間劃入檢修公司，後來成為檢修公司動力工程部的主體。10年來，從整合重組到檢修公司機構改革，從扁平化管理到精益化管理
，從“抓安全、保質量、創效益”到“調結構、轉型升級、創新創效”，從拓展本地市場到拓展外部市場

，檢修公司無處不改革、無處不變化。在企業求新求變的過程中，檢修公司動力工程部職工看到了企業從弱到強、發展壯大的變化
，嚐到了改革創新帶來的甜頭，意識到隻有推陳出新、與時俱進才能不被市場淘汰、才能適應市場激烈的競爭。

　　在創新變革中實現跨越式發展

　　動力工程部是馬鋼專業從事TRT設備（高爐煤氣餘壓透平發電裝置）檢修的技術型檢修安裝單位。

　　2009年前，檢修1台TRT設備需要2～3個月甚至半年時間，檢修周期長。整合重組後，檢修時間縮短為1～2個月。該公司檢修職工意識到，要實現跨越式發展
，沒有創新變革是不行的。

　　於是，檢修人創新推出了所有TRT設備機組總包模式，確定了TRT檢修作業標準和點檢作業標準，強化機組日常點檢，不斷優化改進檢修施工方法，加強技術攻關和技術創新、設備維護和管理

，係統運行質量不斷提高，總包品牌效應逐漸顯現。該部經過多年的不斷摸索積累，掌握了TRT安裝檢修工藝和技術標準
、 TRT靜葉伺服係統
、危急保安器調整等關鍵技術
，突破了關鍵性的轉子主軸矯正、轉子葉片更換等技術難題
，成為華東地區唯一一支能夠獨立承擔TRT檢修的技術隊伍
，取得了業主方的信任，提升了TRT總包管理效果。二鐵總廠TRT設備的噸鐵發電量由實行總包模式前的32.39千瓦時/噸上升到實行總包模式後的35.64千瓦時/噸；三鐵AB爐TRT設備噸鐵發電量由實行總包模式的32.39千瓦時/噸上升到實行總包模式後的35.11千瓦時/噸。10年間，各項指標顯著上升。同時
，設備檢修時間也大大縮短
，設備開動率達到95.94%，檢修頻率大幅降低，確保了TRT設備長期穩定高效運行
，係統運行質量不斷提升
，為高爐平穩順產打下了堅實的基礎。

　　10年間
，該部經過探索和努力
，具備了TRT機組設備再製造修複能力

，實現了從無到有、由弱變強、由小到大的發展跨越

，走過了“整合—發展—壯大”的艱難曆程。

　　以好口碑開拓外部市場

　　嚴把檢修質量關，使生產穩定順行，這是動力工程部永恒的使命
，也是全體職工賴以生存的根本。

　　該部在創新總包模式後，加大管理改革力度
，針對TRT設備運行管理的特點

，建立設備專檢
、巡檢製度，成立TRT點檢組
，分區域劃撥點檢人員。點檢人員每天定時
、定(ding)點(dian)巡(xun)查(zha)設(she)備(bei)，主(zhu)動(dong)掌(zhang)握(wo)設(she)備(bei)運(yun)行(xing)狀(zhuang)況(kuang)
，發(fa)現(xian)問(wen)題(ti)及(ji)時(shi)記(ji)錄(lu)，確(que)定(ding)檢(jian)修(xiu)計(ji)劃(hua)並(bing)加(jia)以(yi)處(chu)理(li)，由(you)被(bei)動(dong)檢(jian)修(xiu)轉(zhuan)變(bian)為(wei)主(zhu)動(dong)介(jie)入(ru)
，及(ji)時(shi)消(xiao)除(chu)故(gu)障(zhang)。該(gai)部(bu)通(tong)過(guo)技(ji)術(shu)攻(gong)關(guan)和(he)改(gai)造(zao)、精心維護
、合理安排檢修、優化檢修方案、提高檢修質量等一係列措施，做好設備點檢


、維護、檢修
、係統升級改造
，不斷開展技術攻關
，消除設備隱患
，形成了“專業點檢—檢測診斷—檢修維護—故障搶修—監控運行—指標優化”的“保姆式”服務流程， TRT設備檢修也由原來的頻繁無規律，逐漸轉化成隨高爐定修同步。

　　該部還對TRT檢修工藝進行優化

，對人力資源進行優化配置，使得TRT的常規揭蓋檢修工作用時由原來的4天以上縮短到40個小時以內，並且通過現場組和修複組2個小組人員專業工序上的合理分配，避免了疲勞作業
，獲得了安全效益。同時
，該部還加強現場精益管理，體現出該部“設備是你的，維護保養是我的”工作理念

，對TRT設備總包區域進行全麵現場整治，對設備、動力介質刷漆、標識，進行爬梯
、欄杆、電纜橋架更新改造，實施照明亮化工程，管溝用蓋板鋪設進行安全防護，使得TRT總包區域環境煥然一新
，得到業主方的好評。

　　該部在做好維保工作的同時，憑借質量口碑和10年來的發展積澱，進一步積極拓展外部製氧設備檢修市場。2018年6月份，普萊克斯（中國）投資有限公司嘉興工業氣體分公司一行來到動力工程部就1080LTZ羅茨風機維修進行實地考察，對動力工程部精益化、專業化的旋轉機械設備修複廠房和技術實力給予充分肯定，並簽訂了為期2年的羅茨風機維修服務協議。

　　以人才培養為發展注入動力

　　人員素質是決定工作成效的關鍵，動力工程部對此深有體會。因此，他們在建立健全管理生產製度的同時，通過技術培訓、技術交流、技術攻關等手段進一步提高人員整體素質水平。

　　10年來
，該部大力推動人才培養，積極開展攻關，解決了諸多檢修難題，提升了人員整體素質水平。該部職工共提交近200篇合理化建議，獲得20項技術攻關成果
，近30項技術和崗位創新創效成果。其中
，1項崗位創新創效成果獲得馬鋼公司二等獎，4項獲得馬鋼檢修公司一等獎
；1項技術創新獲得馬鋼公司三等獎，1項獲得馬鋼檢修公司一等獎。高級技術工人在全車間占比達98.8%。2019年，該部成員再被評為馬鋼技術能手一等1名、二等2名，首席技師1名，優秀科技人員二等1名，能工巧匠二等1名。

　　該部用10年積累了豐富的經驗
，積蓄著奮鬥的能量，未來將在TRT總包管理、創建精益工廠
、大型旋轉設備和製氧專業維保等方麵繼續發力。

　　《中國冶金報》（2019年07月24日 07版七版）