經過3個月的係統調試與試運行
，攀鋼專用鐵路與中國鐵路成都局集團有限公司（以下簡稱成鐵）信息化互通互聯係統日前正式投入生產運營。

　　今年3月，經多方協調，攀鋼釩產、運、銷信息化係統對接成鐵運輸全過程係統，實現了“3內+1外”的交互運行
，打通了雙方4大係統的信息對接通道
，建立了“路企”運輸交接的無縫銜接通道。

　　據初步測算
，該係統上線後，壓縮製票時間1.5小時以上，路企交接效率提升約90%
；攀鋼釩鐵路運輸關鍵技術指標車輛日均保有量下降21.1%、月均局車停時下降16.6%，助力實現路企合作“一家人、一盤棋


、一體化”目標。

　　據ju了le解jie
，本ben次ci信xin息xi化hua互hu通tong互hu聯lian
，有you效xiao推tui動dong了le雙shuang方fang鐵tie路lu運yun輸shu效xiao率lv提ti升sheng。通tong過guo高gao度du資zi源yuan共gong享xiang，促cu進jin了le雙shuang方fang協xie同tong合he作zuo，提ti高gao了le路lu企qi開kai行xing小xiao運yun轉zhuan組zu織zhi效xiao率lv，降jiang低di了le路lu企qi票piao據ju交jiao接jie時shi間jian
，減jian少shao交jiao接jie工gong序xu環huan節jie的de等deng待dai；實現了鐵路運輸運轉信息、貨檢信息、票據信息的提前共享，提高了運輸生產組織能力；促進了鐵路運輸關鍵指標優化
，增強了內部車輛保有量控製能力；實現了貨運交接票據電子化
，提高了貨運票據傳送、核對和確認效率，降低交接人員工作量等。