2026年政府工作報告對“推動科技創新和產業創新深度融合”做出戰略部署。當前
，我國鋼鐵行業邁入深度結構調整期，傳統依靠規模擴張的粗放發展模式難以為繼
，麵臨總量減量提質、需求結構重塑
、綠色低碳約束、競爭格局重塑、數智轉型加速等多重挑戰。突破高質量發展瓶頸、重塑全球競爭優勢，核心路徑在於推動科技創新與產業創新深度融合


，以技術突破撬動產業升級
，以產業場景牽引技術落地，實現從“鋼鐵大國”向“鋼鐵強國”的跨越。

　　當前，鋼鐵行業處於長周期減量調結構的關鍵階段
，呈現鮮明的階段性
、結構性特征。總量調控趨嚴，鋼鐵行業進入存量優化階段。2025年
，我國粗鋼產量降至9.61億噸
，規模擴張階段基本結束。與此同時，行業兼並重組提速。據不完全統計，2025年鋼鐵行業前十大企業集中度已突破43%，較2020年提高了4.2個百分點，為創新資源整合與產業鏈協同奠定基礎。需求結構劇變，高端替代空間廣闊。當前下遊用鋼需求從房地產、基建領域，加速向高端製造業轉變，製造業用鋼占比突破50%，高端鋼材需求年均增速超12%，但大量高端鋼材仍依賴進口，國產替代潛力巨大。綠色約束強化
，低碳轉型迫在眉睫。2026年，鋼鐵行業正式納入全國碳市場履約
，伴隨歐盟碳邊境調節機製（CBAM）落地，碳成本成為核心競爭門檻，氫冶金等低碳技術也從示範試點邁向商業化應用。數智化轉型全麵提速。人工智能、工業互聯網
、數字孿生等技術與鋼鐵生產全流程深度融合，據不完全統計，超95%的鋼鐵企業將數字化轉型納入戰略布局
，智能化場景廣泛應用，推動行業從“人工管控”向“智能決策”轉型。國際競爭格局深度調整，傳統低端鋼材出口壓力加大，行業國際化競爭從單純產品出口轉向技術、服務與工程方案等高附加值環節輸出，科技創新成為參與全球競爭的核心籌碼。

　　如何在減量周期中突出重圍？在筆者看來，推動科技創新和產業創新深度融合是破局的關鍵所在。

　　一方麵，推動二者深度融合是鋼鐵行業提質增效、實現高質量發展的根本途徑。科技創新為產業創新提供技術源泉與升級動力，產業創新為科技創新提供應用場景、市場需求與資金反哺，隻有二者雙向賦能、協同發力，才能緩解行業現存痛點
，實現質量效益
、綠lv色se水shui平ping與yu核he心xin競jing爭zheng力li協xie同tong提ti升sheng。筆bi者zhe認ren為wei
，實shi際ji上shang，推tui動dong二er者zhe的de雙shuang向xiang融rong合he也ye是shi破po解jie低di碳tan轉zhuan型xing難nan題ti的de必bi由you之zhi路lu。就jiu目mu前qian而er言yan，傳chuan統tong長chang流liu程cheng工gong藝yi碳tan排pai放fang占zhan鋼gang鐵tie行xing業ye總zong量liang超chao90%，因yin此ci我wo們men必bi須xu依yi靠kao技ji術shu創chuang新xin重zhong構gou生sheng產chan流liu程cheng，進jin而er推tui動dong鋼gang鐵tie行xing業ye的de綠lv色se低di碳tan轉zhuan型xing。與yu此ci同tong時shi，二er者zhe的de雙shuang向xiang融rong合he也ye將jiang成cheng為wei行xing業ye補bu齊qi高gao端duan產chan品pin短duan板ban的de核he心xin抓zhua手shou。當dang前qian，行xing業ye高gao端duan鋼gang材cai供gong給gei不bu足zu，根gen源yuan在zai於yu研yan發fa與yu產chan業ye需xu求qiu脫tuo節jie
、創新鏈條不貫通，需要依托技術創新打通“研發—中試—產業化”全鏈條，實現高端鋼材自主可控
，擺脫關鍵材料受限的困境。在提升效率效益、zhongsuguojijingzhengyoushifangmian
，erzhedeshuangxiangrongheyejiangchanshengjijixiaoying。zhiyoutongguoshuzhijishudaposhujubilei
，tuidongxingyeyouyaosuqudongxiangchuangxinqudongzhuanxing
，fangnengtishengquanchanyelianfujiazhi。muqian
，xingyemianlinquanqiugangtiechanyegejutiaozheng，weiyouyijishuchuangxinyinlingchanyeshengji，dazaogaoduanhua、智能化
、綠色化競爭優勢，才能突破國際技術壁壘與碳壁壘，從全球產業鏈的低端邁向高端，提升我國鋼鐵產業全球話語權。

　　另一方麵，推動二者深度融合，需積極打破科技與產業“兩張皮”的製度性與組織性壁壘
，聚焦高端化
、智能化

、綠色化、協同化方向，構建“雙向奔赴”的良性循環。一是以低碳技術創新引領產業綠色轉型。這要求行業緊扣“雙碳”戰略目標，推動低碳技術產業化，加快突破綠氫製備、氫基直接還原鐵等關鍵技術，依托龍頭企業示範項目，推動煉鐵工藝從傳統碳還原向綠氫還原轉型。同時，推廣高爐煤氣循環、碳捕集利用與封存（CCUS）等顛覆性低碳技術
，實現生產全流程節能降碳；構建碳足跡核算與環境產品聲明（EPD）體係，推動綠色生產與綠色市場對接，形成“技術創新—降碳增效—市場反饋”的良性循環。二是以高端材料創新驅動產品結構品質升級。麵向下遊高端產業需求
，需推動材料研發創新與產品結構創新
、市場應用創新融合，破解供需結構性錯配問題。同時，依托材料基因工程等新技術，縮短高端鋼材研發周期
，聚焦航空航天、深海裝備
、核電、新能源、軌道交通等關鍵領域，加大高性能特殊鋼
、特種合金鋼、超薄精密不鏽鋼、高等級電工鋼等高端產品研發力度，每年突破一批關鍵鋼鐵新材料

，實現進口替代；推動“研發+應用”一體化，龍頭鋼企聯合下遊裝備製造、新能源企業建立聯合研發平台，實現定製化研發、產業化生產
、一站式供應，從“賣鋼材”轉向“賣材料解決方案”，提升產品附加值。

　　與此同時，筆者認為，在推進兩者融合過程中
，還需注意以數智技術創新賦能產業效率變革。一方麵


，我們需推動數字技術與鋼鐵生產、管理、運營全流程融合

，加快生產工序智能化改造，推廣智能高爐
、一鍵煉鋼
、智能軋製等技術，實現精準管控與實時監測；另一方麵需積極搭建行業級工業互聯網平台
，打通鐵礦開采、冶煉、軋製
、倉儲、物流、銷售全數據鏈條，實現跨廠區
、跨企業協同製造，破解傳統鋼企庫存高、周轉慢的痛點
，推動生產模式從“大批量生產”向“柔性化

、定製化生產”轉型。除此之外，依托AI（人工智能）大模型縮短高端鋼材研發周期，推動行業從“經驗驅動”向“數據驅動”轉變，以數智技術創新帶動產業模式、管理模式
、研發模式全麵革新。

　　以多鏈協同創新構建產業融合生態亦是重中之重。行業多鏈協同是打破邊界、促進內外循環、重構全球競爭優勢的係統工程。這就要求，突破產學研壁壘，推動創新鏈與產業鏈、資金鏈
、人才鏈深度融合
；加強校企合作、產教融合，冶金行業高校增設鋼鐵新材料、智能製造
、低碳冶金等交叉學科，培養複合型創新人才，其中企業層麵需完善內部人才培養機製，培育戰略科學家
、科技領軍人才、青年技術骨幹和高技能工匠隊伍；打造“鏈主引領+專精特新”集群生態，支持龍頭鋼企牽頭組建創新聯合體，帶動中小企業協同參與；構建安全韌性的全球資源生態圈，推動“技術+資本+標準”協同出海，深度嵌入全球供應鏈，積極參與國際碳規則製定，搶抓全球綠色標準話語權。（方大春 裴夢迪 胡夢婷）