胡望明:唯有堅持創新、改革、協同,才能突破行業發展瓶頸
2026-03-27 00:48:11
中國冶金報社
記者 樊三彩 報道
特約通訊員 藍義高 攝影

圖為胡望明
8月7日,在第十四屆中國國際鋼鐵大會上,中國寶武黨委書記、董事長胡望明發表題為《以科技創新引領“四化”發展,加快建設更加新質的寶武》的主題演講。
他表示,當前,鋼鐵行業麵臨著國內外市場多重壓力,綠色低碳轉型、智慧化升級等諸多挑戰,迫切需要全球企業領袖集思廣益、凝聚共識、共克難關。“作為一名中國鋼鐵企業經營者,我理解,唯有堅持創新、堅持改革、堅持協同,才能突破行業發展瓶頸,提升企業競爭力。”他強調。
中國鋼鐵工業進入高質量發展新階段
“上世紀90年代以來,中國鋼鐵工業經過了5輪調整,以往的調整都是周期性的,而這輪調整是伴隨城市化、工業化進程出現的結構性變化。”胡望明表示。
從城市化進程看,2024年我國城鎮化率攀升至67%,快速城市化進程已經結束。從工業化進程看,中國已經完成了重化工業發展階段,進入新型工業化發展階段。
與此同時,當前新一輪科技革命和產業變革深入發展,技術創新進入了前所未有的密集活躍期,能源結構、產業結構甚至生活方式的綠色化轉型正在加速推進。“在供求關係轉變、科技革命和產業變革深入的背景下,中國鋼鐵業的產品結構、技術供給、生產布局乃至企業的商業模式都會發生變化。”胡望明表示。
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從技術供給看,低碳化轉型、數(shu)字(zi)化(hua)升(sheng)級(ji)已(yi)成(cheng)為(wei)全(quan)球(qiu)鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)重(zhong)塑(su)競(jing)爭(zheng)優(you)勢(shi)的(de)培(pei)育(yu)方(fang)向(xiang),碳(tan)資(zi)產(chan)與(yu)數(shu)據(ju)資(zi)產(chan)正(zheng)在(zai)成(cheng)為(wei)企(qi)業(ye)重(zhong)要(yao)的(de)資(zi)產(chan)。企(qi)業(ye)研(yan)發(fa)投(tou)入(ru)將(jiang)由(you)注(zhu)重(zhong)市(shi)場(chang)端(duan)的(de)產(chan)品(pin)研(yan)發(fa)向(xiang)融(rong)合(he)智(zhi)能(neng)、綠色發展的新型產品研發轉變。
從生產布局看,生產基地向更加貼近下遊市場和具有要素成本優勢的區域布局,進一步優化全球資源配置。
從商業模式看,現代數字技術和人工智能將鋼鐵供、產、銷、研、用的合作夥伴更緊密地連接在一起,實現資源共享、優勢互補,共建產業生態圈,推動服務型製造、產業鏈協同等新業態。
“麵對日益激烈的市場競爭,隻有勇於變革、順應行業結構變化、具備產品和技術優勢的企業才能活下來,這也是行業組織結構優化、實現高質量發展的應有之義。”胡望明強調。
以科技創新引領“四化”發展
“站在新的曆史起點,麵對行業發展階段轉換、科技革命的新挑戰,中國寶武需要轉變經營理念,調整發展戰略。發展新質生產力為鋼鐵行業轉型升級指明了方向。”胡望明表示。
按照發展新質生產力的要求,2023年下半年始,中國寶武全麵轉變經營理念,從“增量規模發展思維”向“減量高效發展思維”轉變,從生產者向經營者轉變,從生產交易型向創新變革型轉變。堅持將科技創新作為高質量發展的第一驅動力,強調做強、做優、做大,特別是把做強放在第一位,沒有做強,做優做大難以持續。
“著眼長遠發展,中國鋼鐵工業必須加快以科技創新驅動的轉型升級。”胡望明介紹,中國寶武提出了“高端化、智能化、綠色化、高效化”的“四化”發展方向,明確以鋼鐵強基、協同向新作為產業發展邏輯。
堅持產品創新驅動高端化。“高端化既是寶武的經驗之談,也是未來的必由之路。發展高等級汽車板和高端取向矽鋼,是寶武高端化路線的經典實踐。”胡望明表示。
jujieshao,muqian,baowulengzhaqichebanyonghuhangailejihusuoyoupinpaideqiche,tongbuzhichenglequanqiuqichegongyedefazhan。guigangchanpindechannengguimohechanpindengjiyebuduantisheng,jinnianshangbannianquanqiushoufadejiboguigejiditiesungaociganwuquxiangguigang,shiquanqiushougetiesunzhixiaoyu9瓦/千克的產品。此外,寶武還成功研發了高鐵車輪、高強水電用鋼、先進不鏽鋼、高強高韌套管、高溫合金、鎳基合金等一批高端精品,滿足了交通、能源、航空、航天等領域的材料需求。
堅持數實融合驅動智能化。胡望明表示,智能化是順應時代的必然選擇,中國寶武正加快推進大數據、人工智能等新技術的深化應用。
“中國寶武於今年2月26日啟動了‘2526’工程,推動DeepSeek本地化應用,搭建鋼鐵行業模型化運行平台,用AI重新定義鋼鐵。寶鋼於1996年啟動了‘9672’工程,開發出整體產銷管理係統,抓住了自動化、信息化的先機,大大提升了寶鋼的競爭力。寶武的‘2526’工程,如同當年寶鋼成功推進‘9672’工程,將成為寶武數字化、智能化轉型的標誌性工程。”胡望明補充道,去年,中國寶武發布了自主研發的鋼鐵行業大模型產品——“寶聯登鋼鐵行業大模型”,為鋼鐵企業提供一體化、集成化的“人工智能+鋼鐵”解決方案。
堅持低碳冶金驅動綠色化。低碳化關乎鋼鐵業未來生存。2021年初,中國寶武發布了碳中和行動方案和路線圖,圍繞極致能效等六大方向持續攻關。“目前已經打通HyCROF(富氫碳循環氧氣高爐)工藝全流程,成功實現2500m3HyCROF技術成果示範應用,該項目榮獲了世界鋼鐵協會低碳生產卓越成就獎。”胡望明說。
2023年12月,寶武百萬噸級氫基豎爐點火投運,運行指標超過設計指標;今年7月份,湛江鋼鐵電爐工廠核心設備已經成功吊裝就位,標誌著中國首條“氫基豎爐+電爐”近零碳產線進入設備安裝衝刺階段。同時,我們積極打造綠色產品,發布了低碳品牌BeyondECO,牽頭製定中國“低碳排放鋼評價標準”,並在鋼協支持下建立了EPD平台,推進低碳鋼標準研發和全球互認。
堅持精益運營驅動高效化。“高效化是企業競爭力的核心內容,既依靠技術創新,也依靠管理創新。”胡望明表示。
近幾年來,中國寶武通過研發和推廣關鍵共性技術、集約化生產技術、極致能效技術,推進“算賬經營”、整合協同,不斷提高資源能源、資金資產使用效率和全員勞動效率。
胡望明介紹,在推進鋼鐵業“四化”轉型的同時,中國寶武結合資源稟賦和能力優勢,延伸鋼鐵產業鏈、價值鏈,發展戰略性新興產業,打造增長新引擎。
一是圍繞提升材料綜合解決方案能力,發展新材料產業。順應下遊行業輕量化要求,聚焦輕金屬材料,發展鎂、鋁、鈦等戰略性新興產業。
二是圍繞鋼鐵綠色轉型,推進綠色產業化。通過源網荷儲一體化,積極發展新能源產業。利用鋼鐵製造產生大量的水渣、鋼渣、塵泥等固體廢棄物,開發“城市礦山”,進一步發展資源再利用產業。布局綠色礦產資源和綠色爐料,保證綠色原料供應,全麵發展綠色資源產業。
三是圍繞鋼鐵智能轉型,推進智慧產業化。利用在工業軟件等領域形成的服務能力,在智能製造、智慧管控、鋼鐵大模型、冶金機器人等方麵進行市場化拓展,實現智慧產業化。
以“四個強化”建設更加新質的寶武
胡望明表示,聚焦“新階段、新戰略、新模式”zhanlvebushu,zhongguobaowujiangjianchichuangxinqudongfazhanzhanlve,jijituijinkejichuangxinhechanyechuangxinronghefazhan,tuijinchanpinjiegouhechanyejiegouxiangxinyuesheng,jianshegengjiaxinzhidebaowu。
一是強化源頭供給。中國寶武將持續保持高水平研發投入,強化應用基礎和共性技術研發體係建設,夯實底層技術根基;與此同時,強化在先進材料、低碳冶金、工業軟件等領域的新技術布局,持續加快提升原創技術策源能力。
二是強化需求牽引。堅持“以用戶為中心”的理念,圍繞“四個麵向”,“生產一代、研發一代、儲備一代”,推動鋼鐵材料高端化升級,不斷推出“高強度、高耐蝕、高效能”的鋼鐵及輕金屬材料綜合解決方案。
三是強化融合發展。持續開展產品迭代、低碳冶金、數實融合和精益運營創新,推動鋼鐵產業轉型升級;圍繞戰略性新興產業和全球技術變革方向,布局新技術,以科技創新引領產業創新。
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“新時代孕育新機遇,讓我們以科技創新為引擎,彙聚全球智慧,激發創新動能,共同譜寫鋼鐵產業高質量發展的嶄新篇章。”胡望明最後說道。
來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
編輯:張雨恬
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