“這一輪周期，鋼鐵減產是大方向。鋼鐵企業隻有把自己事情做好
，最終體現在自身的競爭力上。”3月7日，全國人大代表
，湖南鋼鐵集團有限公司黨委書記
、董事長李建宇在接受中國冶金報社兩會報道組記者專訪時表示。

　　“去年四季度發行的萬億國債將在今年慢慢產生效果，同時，房地產、金融等相關政策也做了較大調整，我對第二季度尤其下半年的鋼鐵市場還是有信心的，相信整個鋼鐵市場會隨著政策的落地逐步回暖。”李建宇表示。

　　李建宇談到政府工作報告中提到的在經濟方麵的投入。“繼續實施積極的財政政策和穩健的貨幣政策”“安排地方政府專項債券3.9萬億元，比上年增加1000億元”“從今年開始擬連續幾年發行超長期特別國債，專項用於國家重大戰略實施和重點領域安全能力建設
，今年先發行1萬億元”等，對鋼鐵行業都是利好信息。

　　不過，他同時提醒道
，“政策落地有一定滯後性
，且根據政府工作報告，今年還是要以民生為主。”

　　第一季度
，湖南鋼鐵經營情況並不樂觀，企業利潤同比下滑。不過，李建宇表示，這與當初他的預判一樣。“春節後
，鐵礦石
、煤炭價格依然比較高
，整個鋼材市場的庫存還在增加，鋼價持續下跌
，鋼廠現在的壓力很大。”他說。

　　“根本還是要把鋼鐵產量降下來。”李建宇強調。這一輪周期到底有多長
？李建宇表示
，可能會很長，但沒必要去做這個判斷。大家現在基本有一個共識
，未來10年，鋼產量要減到8億噸左右
，這2億噸如何減
？在李建宇看來，現在控製幾千萬噸都很困難
，控製2億噸更難

，“這2億噸被淘汰的過程，一定是市場化的過程。”

　　“jirandajiarenkexingyeweilaishiyigejingzhengjilieqiebuduanjianliangdeguocheng
，name，jieduanxingdeqiqifufushishichangguochengdeduanqixianxiang
，changqilaikanxingyexingshihaishihenyanjunde，gangtiexingyegonggeicejiegouxinggaigehaixuchixufali。”李建宇強調。

　　2023年，湖南鋼鐵集團聚焦主責主業，生產經營穩中有進。在鋼鐵行業下行趨勢下
，全年實現營業收入2360億元
，同比增長7.2%

，盈利能力排名行業第一方陣
，連續兩年進入《財富》世界500強榜單。湖南鋼鐵在這輪調整周期中經受住了挑戰，並實現穩中有進。

　　“湖南鋼鐵集團始終堅持‘一業為主
、適度多元’，現在旗下2家上市公司、87家子公司沒有一家虧損。”李建宇透露。

　　不過他強調：“其實戰略層麵大家都基本一致，可以說在同一條賽道上奔跑，關鍵是看誰能堅持，看誰能做得更好、做得更快，爭取成為領先者。”

　　湖南鋼鐵在這輪市場周期中總體還算平穩，得益於堅持改革提效率，得益於轉型升級調結構，得益於堅持長期戰略不動搖。

　　首先，堅持在改革發展方麵發力。例如“三項製度改革”，幹部能上能下，並一直堅持尾數淘汰來讓效率持續提升。“從2017年至今
，我們人均產鋼量翻了兩番

，從500多噸提高到1680噸。這種效率的提升
，造就了現在的競爭力。”李建宇表示
，湖南鋼鐵還對幹部和員工中的奮鬥者采取有效的激勵政策，整個幹部和職工隊伍都有一種奮發向上的精神狀態。“我覺得這是有些民營企業都不具備的。”他表示。

　　其次，持續推進差異化競爭模式。湖南鋼鐵產能近3000萬噸
，不算特別大的體量，但產品多是高精尖。“我們每一家鋼廠都很有特色。”李建宇表示，如湘鋼聚焦中厚板，漣鋼深耕熱軋卷板

，衡鋼圍繞鋼管
，VAMA堅持做汽車板等
，每家鋼廠都在集中精力打造自身的核心競爭力，擴大細分市場份額。“陽春新鋼鐵實際上是按照民營經濟體製來運營的，它的極致降本在這一輪周期中取得了非常不錯的效果。”他說。

　　再次，堅持推進產業鏈延伸。“現在鋼鐵板塊的產值占比不斷降低到達55%~60%之間
，與此同時，我們立足鋼鐵主業，不斷延伸產業鏈
，布局多元新賽道
，並對其進行管理機製和技術的賦能。”李建宇表示。

　　他舉例道，華菱線纜納入湖南鋼鐵後
，從一家產值五六億元的破產企業發展為現在30多億元的上市公司，後續還將通過股權激勵
、並購等措施，將其打造成電纜行業龍頭企業。最近並購的長沙水泵廠
，第一年扭虧為盈，第二年就有8個多億元的產值
，今年的目標產值是12億元。同時，在金融投資、信息化智能化等前沿領域也運營得不錯。這都是“賦能”的結果。“多元產業已經慢慢發展起來了

，對集團收益的貢獻比重在加大。”李建宇表示。

　　李建宇特別提到湖南鋼鐵數字化板塊的華菱雲創。“原來每個鋼廠都有信息化團隊
，從去年下半年開始，我們開始對各個鋼廠的團隊進行整合，希望在數字化、信息化和智能化領域進一步集中優勢兵力。這個過程中，沉澱了很多人才，團隊做項目的能力增強
，逐步實現業務線外延。”

　　最後，積極推進國際化運作。李建宇表示

，安賽樂米塔爾汽車板有限公司在汽車板領域具有很強的競爭力

；由(you)德(de)國(guo)梅(mei)塞(sai)爾(er)集(ji)團(tuan)與(yu)湘(xiang)潭(tan)鋼(gang)鐵(tie)集(ji)團(tuan)有(you)限(xian)公(gong)司(si)共(gong)同(tong)投(tou)資(zi)創(chuang)建(jian)的(de)湖(hu)南(nan)湘(xiang)鋼(gang)梅(mei)塞(sai)爾(er)氣(qi)體(ti)產(chan)品(pin)有(you)限(xian)公(gong)司(si)
，目(mu)前(qian)是(shi)中(zhong)南(nan)地(di)區(qu)最(zui)大(da)的(de)氣(qi)體(ti)公(gong)司(si)，效(xiao)益(yi)也(ye)不(bu)錯(cuo)。李(li)建(jian)宇(yu)同(tong)時(shi)呼(hu)籲(xu)：“我國鋼鐵企業的高端產品質量和服務水平已實現質的飛躍，能高效匹配國際國內鋼鐵市場多層次和多樣化的需求，建議充分利用國內

、國際兩個市場，實施走出去戰略，參與國際市場競爭。”

　　“湖南鋼鐵始終堅持企業的長期戰略

，包括在產品結構方麵，堅持走精品路線，由普鋼向優鋼
、優鋼向特鋼轉型
；在效率方麵
，堅持推進三項製度改革，加快數智化進程；在產業布局方麵


，堅持一業為主、適度多元；等等。”李建宇透露，即使在2021年這樣行業效益非常好的年份，湖南鋼鐵也要求所有公司必須實現10%的效率提升。

　　在李建宇看來
，今年政府工作報告中提出，大力推進現代化產業體係建設，加快發展新質生產力，特別是傳統產業高端化、智能化、綠lv色se化hua轉zhuan型xing
，對dui我wo們men鋼gang鐵tie行xing業ye尤you其qi重zhong要yao，是shi鋼gang鐵tie行xing業ye未wei來lai發fa展zhan的de使shi命ming任ren務wu和he責ze任ren擔dan當dang。我wo們men隻zhi有you在zai實shi踐jian中zhong作zuo為wei長chang期qi戰zhan略lve堅jian持chi下xia去qu
，才cai能neng體ti現xian競jing爭zheng力li，實shi現xian高gao質zhi量liang發fa展zhan。