“中國秉持人與自然生命共同體理念
，堅持走生態優先、綠色低碳發展道路，加快構建綠色低碳循環發展的經濟體係……”2021年11月1日
，國家主席習近平向《聯合國氣候變化框架公約》第二十六次締約方大會世界領導人峰會發表書麵致辭時強調要走綠色低碳發展之路。

　　走綠色低碳發展之路，是一場顛覆傳統生產和生活方式的深刻變革。中zhong國guo鋼gang鐵tie積ji極ji轉zhuan型xing，砥di礪li前qian行xing。以yi習xi近jin平ping生sheng態tai文wen明ming思si想xiang為wei引yin領ling，中zhong國guo鋼gang鐵tie深shen入ru踐jian行xing綠lv色se低di碳tan發fa展zhan理li念nian，不bu斷duan深shen耕geng綠lv色se發fa展zhan沃wo土tu，厚hou植zhi綠lv色se發fa展zhan新xin動dong能neng
，賦fu能neng行xing業ye未wei來lai發fa展zhan，綠lv色se底di色se更geng加jia鮮xian明ming，取qu得de了le多duo項xiang引yin領ling世shi界jie鋼gang鐵tie綠lv色se發fa展zhan的de突tu破po性xing成cheng果guo。比bi如ru，全quan球qiu首shou例li120萬噸氫冶金工程示範項目一期工程於2023年5月份在河鋼冶煉出綠色DRI（直接還原鐵）產品
，連續穩定運行4個月並生產出綠色高強耐低溫角鋼等“綠鋼”新材料
；全球首個工業級別2500立方米HyCROF（富氫碳循環氧氣高爐）商業示範項目於2023年9月28日在中國寶武八鋼點火投產，為全球高爐低碳冶煉提供了方向指引和經驗借鑒
，在世界冶金史上掀開了嶄新的一頁。此外，2021年，中國寶武發起成立全球低碳冶金創新聯盟
，並麵向全社會設立低碳冶金創新基金

，每年提供3500萬元用於支持低碳冶金工藝技術探索。再比如，超低排放改造成效明顯。截至2023年8月底，中國鋼鐵共有約3.31億噸粗鋼產能完成全工序超低排放改造

，1.14億噸粗鋼產能完成部分工序超低排放改造。同時，我國有1.8億噸粗鋼產能正在實施“極致能效”工程。一大批花園式工廠和3A級
、4A級工業旅遊景區在鋼城落地，生態環境持續向好，天藍水淨、珍禽棲息。這些低碳行動取得的實實在在成效
，是中國鋼鐵在綠色發展道路上邁出的關鍵性步伐，也是一場“傷筋動骨”的顛覆性變革

，預示著中國鋼鐵承受住了行業高質量發展必然經曆的短期陣痛，迎來了“脫胎換骨”的發展機遇。可以說

，現在中國鋼鐵的綠色低碳發展水平與發達國家和經濟體的同行業已基本處於同一水平。

　　走綠色低碳發展之路
，也是全球鋼鐵大勢所趨的共同行動。當(dang)前(qian)，在(zai)全(quan)球(qiu)碳(tan)中(zhong)和(he)的(de)新(xin)賽(sai)道(dao)上(shang)，各(ge)國(guo)都(dou)在(zai)積(ji)極(ji)探(tan)索(suo)符(fu)合(he)自(zi)身(shen)國(guo)情(qing)的(de)綠(lv)色(se)低(di)碳(tan)發(fa)展(zhan)路(lu)徑(jing)
，全(quan)球(qiu)鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)低(di)碳(tan)轉(zhuan)型(xing)步(bu)伐(fa)也(ye)在(zai)不(bu)斷(duan)加(jia)快(kuai)。截(jie)至(zhi)2022年底
，全球超過30家鋼鐵企業公布了明確的碳中和目標，產能占全球總產能的40%。多家國外鋼鐵企業積極推進低碳行動成效明顯

，如安賽樂米塔爾於2022年3月份交付第一批采用100%可再生能源和電爐生產的汽車板，蒂森克虜伯推出了低碳排放鋼品牌Bluemint，神戶製鋼於2022年開始銷售日本國內首個低碳高爐鋼材產品Kobenable Steel等。

　　走綠色低碳發展之路，更是全球鋼鐵必須攜手作答的時代課題。近(jin)年(nian)來(lai)，全(quan)球(qiu)鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)積(ji)極(ji)行(xing)動(dong)，綠(lv)色(se)低(di)碳(tan)發(fa)展(zhan)取(qu)得(de)了(le)明(ming)顯(xian)成(cheng)效(xiao)，但(dan)前(qian)路(lu)漫(man)漫(man)，仍(reng)需(xu)攻(gong)堅(jian)克(ke)難(nan)。比(bi)如(ru)
，在(zai)低(di)碳(tan)冶(ye)金(jin)技(ji)術(shu)方(fang)麵(mian)，仍(reng)有(you)難(nan)題(ti)亟(ji)待(dai)攻(gong)克(ke)

，如(ru)目(mu)前(qian)低(di)碳(tan)冶(ye)金(jin)主(zhu)流(liu)之(zhi)一(yi)的(de)氫(qing)冶(ye)金(jin)技(ji)術(shu)麵(mian)臨(lin)氫(qing)儲(chu)運(yun)等(deng)諸(zhu)多(duo)問(wen)題(ti)；負碳技術大規模應用尚處於研發和示範階段，也麵臨著諸多挑戰；顛dian覆fu性xing新xin能neng源yuan前qian沿yan技ji術shu研yan發fa仍reng需xu持chi續xu高gao額e投tou入ru等deng。在zai低di碳tan排pai放fang鋼gang的de標biao準zhun方fang麵mian，還hai須xu推tui進jin並bing尋xun求qiu不bu同tong標biao準zhun的de互hu認ren和he采cai信xin，充chong分fen考kao慮lv國guo家jia和he地di區qu資zi源yuan、能源稟賦及發展階段水平的差異，建立可持續的
、體(ti)現(xian)共(gong)同(tong)但(dan)有(you)區(qu)別(bie)責(ze)任(ren)的(de)標(biao)準(zhun)體(ti)係(xi)。在(zai)產(chan)業(ye)鏈(lian)協(xie)同(tong)減(jian)碳(tan)方(fang)麵(mian)
，仍(reng)有(you)很(hen)大(da)發(fa)展(zhan)空(kong)間(jian)和(he)潛(qian)力(li)，須(xu)提(ti)高(gao)思(si)想(xiang)站(zhan)位(wei)，拓(tuo)寬(kuan)視(shi)野(ye)，統(tong)籌(chou)作(zuo)為(wei)，跨(kua)國(guo)家(jia)、跨行業、跨領域彙聚多方力量
，形成綠色低碳發展合力；須完善協同創新平台體製機製，以縱向上下遊
、橫向全球的全方位產業鏈係統推進全球鋼鐵產業鏈綠色低碳轉型。

　　“大鵬之動
，非一羽之輕也
；騏驥之速，非一足之力也。”在共同應對氣候變化的大趨勢下，全球鋼鐵企業正攜起手來，集眾智、彙眾力，在綠色低碳轉型道路上開放共享

、坦誠溝通，並肩勠力
、共克難關，讓綠色鋼鐵真正成為未來發展的新動能。

　　我們期待著
，綠色鋼鐵為世界發展帶來無限美好的未來。