“河鋼在業內率先提出‘人
、鋼鐵
、環境和諧共生’的發展理念，始終堅持‘生態優先
、綠色低碳’

，形成了節能
、減汙
、降碳的係統化綠色低碳發展戰略。”9月8日
，在2023第四屆全國鋼鐵行業綠色低碳發展大會上，河鋼集團戰略發展部總經理
、戰略研究院副院長王宇輝在做《河鋼綠色低碳發展戰略和創新實踐》報告時如此表示。

　　據他介紹，河鋼綠色低碳發展可以分為3個階段：第一階段是2008年—2015年，以大規模廠區綜合治理
、建設全球最清潔鋼廠為代表的清潔生產之路。第二階段是2016年—2020年，以超低排放、區域調整為代表的綠色發展之路。第三階段是2021年至今

，正在推進的以綠色低碳發展行動計劃為代表的低碳發展之路。2021年，河鋼發布了綠色低碳發展行動計劃，提出了2022年碳達峰、2050年碳中和的總體目標。2022年3月份
，河鋼又發布了低碳發展技術路線圖，聚焦工藝結構
、能源結構、材料技術三大創新

，明確了“6+2”低碳路徑（“6”指鐵素資源優化

、流程優化重構、係統能效提升
、用能結構優化、低碳技術變革

、產業耦合降碳

，“2”指產品LCA管理平台
、碳數據管理平台）。

圖為王宇輝。

　　王宇輝從9個方麵全麵介紹了河鋼綠色低碳發展的創新實踐。

　　一是實施區域結構調整，強化綠色低碳頂層設計。河鋼貫徹落實習近平總書記“堅決去
、主動調、加快轉”重要指示精神，加快推進去產能和區位調整，並先後啟動宣鋼轉型升級
，唐鋼、石鋼、邯鋼老區退城搬遷。通過搬遷改造，將唐鋼新區打造成為綠色化、智能化、pinpaihuadexinyidailiuchenggangchang，jiangshigangxinqudazaochengweiguoneishoujiaquanfeigangdianluduanliuchenglvseditantegangqiye
，jiangzhangxuankejidazaochengweijiyuqingyejinshifangongchengdegaoduanzhuangbeihexinlingbujianzhizaojidi，jiangxinbanqiandehangangxinqudazaochengweiquanliucheng、緊湊型
、智能化的現代化鋼鐵生產基地。

　　二是繪就綠色礦山新圖景。據他介紹，河鋼積極踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念
，全力加快打造綠色礦山，下屬礦山先後榮獲“河北省綠色工廠”等稱號。

　　三是圍繞超低排放改造，推進全流程節能減負。王宇輝透露，“十三五”以來，河鋼累計投入305億元實施500餘項重點節能減排項目
，實施超低排放改造，提高能源利用效率
，實現全流程碳減排和綠色生產
；以極致能效推動能效標杆示範廠培育，積極探索完善減汙降碳工藝技術路線……

　　四是有序擴大短流程比例，優化工藝結構。他舉例說
，石鋼新區集成應用了70多項國際先進的節能減排技術、80餘項智能製造技術以及20餘項煉鋼連鑄新技術，實現了世界一流裝備、全流程智能化、全流程綠色化3個新的發展目標。“目前，河鋼已具備600萬噸短流程生產能力和60萬噸氫冶金生產能力。預計到2030年，河鋼長流程煉鋼比例將降至73%，短流程煉鋼比例達到17%
，氫冶金比例達到10%。”王宇輝透露。

　　五是引領氫冶金技術革命
，推動能源結構變革。2022年12月，全球首例120萬噸氫冶金示範工程一期工程（60萬噸）在河鋼全線貫通

，2023年5月實現穩定生產，各項指標達到世界領先水平，如金屬化率已達到94%。與同等規模的高爐—轉爐長流程相比
，氫冶金流程一期工程碳減排比例提高70%，每年減少碳排放80萬噸，相當於塞罕壩林場一年的固碳量。“這是氫冶金關鍵核心技術創新的重大突破
，是中國鋼鐵史乃至世界鋼鐵史上由傳統‘碳冶金’向新型‘氫冶金’轉變的重要裏程碑。”他特別強調。此外，河鋼積極打造京津冀氫能運輸網絡，一是建成了我國鋼鐵行業首個固定式加氫示範站

；二是推動京津冀重卡“柴改氫”氫能物流示範
，率先建成了我國第一條“柴改氫”綠色物流鏈
，目前已開辟氫燃料重卡運輸線路5條

，投入運營新能源重卡300輛。

　　六是構建綠色低碳產業鏈供應鏈。2022年8月4日，河鋼與寶馬集團簽署《打造綠色低碳鋼鐵供應鏈合作備忘錄》，雙方將聯手打造產業鏈“深度融合、綠色發展”的合作典範，為應對全球氣候變化提供更好的解決方案
，寶馬因此成為河鋼綠色低碳鋼鐵的第一家客戶。2023年6月12日，河鋼與長城控股在保定簽署《共建綠色低碳產業鏈戰略合作協議》
，雙方將攜手共建第一家國產品牌汽車綠色供應鏈。

　　七是推進CCUS等突破性技術研發及產業示範。河鋼與必和必拓等單位合作，攜手推進碳減排技術研發與應用。2023年3月，河鋼與必和必拓簽署《鋼鐵行業CCUS工業示範項目合作協議》
，謀劃到2030年具備百萬噸級工程應用能力。2023年8月，河鋼召開鋼鐵行業CCUS（二氧化碳捕集利用與封存）工業示範項目啟動會暨技術方案論證會，標誌著河鋼CCUS由儲備型技術向應用型技術推進邁出了關鍵一步。

　　八是數字化賦能全流程精準降碳。據他介紹，2022年4月，河鋼在業內率先發布WisCarbon碳中和數字化平台，以數字化賦能低碳鋼鐵產品認證體係建設，實現了企業碳數據
、產品碳足跡的采集、核算及報告。2023年6月
，河鋼獲得了世界著名的檢驗和認證機構南德意誌集團的符合性認證，目前已成立北京盈碳科技有限公司。

　　九是實施低碳排放產品發展規劃。9月4日，《河鋼集團低碳排放產品發展規劃（2023-2026）》正式實施。到2026年
，河鋼將具備741萬噸低碳排放產品生產能力，與2021年同口徑相比平均碳排放強度可降低52%。基於“6+2”低碳發展技術路線
，構建形成“6種工藝+6類產品+5個等級”低碳排放鋼
、綠鋼、近零碳排鋼產品矩陣，為用戶提供綠色低碳材料創新方案。

　　“河鋼將從戰略部署、低碳技術研發、管理體係等多方麵強化保障支撐，形成工作合力

，全力推動《河鋼集團低碳排放產品發展規劃（2023-2026）》有序實施，為推動能耗雙控向碳排放雙控貢獻‘河鋼方案’
，為鋼鐵行業提供綠色低碳全產業鏈、全價值鏈的示範。”王宇輝強調。