“中國鋼鐵工業協會積極配合生態環境部穩步高質量推進鋼鐵企業超低排放改造升級，截至3月29日，已有73家鋼鐵企業完成超低排放改造和評估監測公示，其中48家（包括一家球團廠）完成全過程超低排放改造公示，鋼產能約2.47億噸；25家企業完成部分超低排放改造公示，鋼鐵產能約1.5706億噸。目前，有53家鋼鐵企業近1.2億噸產能正在進行公示前專家審核和企業進一步完善與整改中。其中河北省有22家鋼鐵企業已在中國鋼鐵工業協會網站進行公示，22家中的18家鋼鐵企業完成全過程超低排放公示
，占相應全國48家已公示企業的37.5%。河北省鋼鐵企業超低排放改造成效突出
、為打贏藍天保衛戰做出巨大貢獻。”3月31日，在河北省生態環境廳主辦的“全省鋼鐵行業全麵創A部署推進會議”上，中國鋼鐵工業協會副總工程師黃導表示。

圖為黃導

　　近年來，鋼鐵行業牢牢把握綠色發展的重要主題，堅定不移地推動超低排放改造，實現全流程

、全過程環境管理
，大幅削減主要大氣汙染物排放量，為打贏藍天保衛戰貢獻鋼鐵力量，在鋼鐵行業掀起了一場全流程、全周期、全覆蓋的超低排放改造工程的熱潮。

　　3月28日ri，生sheng態tai環huan境jing部bu召zhao開kai的de新xin聞wen發fa布bu會hui上shang，生sheng態tai環huan境jing部bu大da氣qi環huan境jing司si司si長chang劉liu炳bing江jiang介jie紹shao，超chao低di排pai放fang改gai造zao過guo程cheng中zhong推tui進jin了le治zhi理li技ji術shu全quan麵mian革ge新xin，累lei計ji拉la動dong社she會hui有you效xiao投tou資zi約yue2000億元
，帶動了環保及相關產業快速增長
；為新能源車提供了應用場景

，帶動了我國新能源重卡快速發展。2022年同2018年超低排放實施前相比，噸鋼二氧化硫、氮氧化物、粉塵排放量下降了一半，已經達到國際領先水平。全國鋼鐵產能集中的10個城市PM2.5濃度平均下降24%，優良天數比率平均上升7個百分點，促進了重點區域和全國環境空氣質量改善。

　　鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)超(chao)低(di)排(pai)放(fang)改(gai)造(zao)政(zheng)策(ce)實(shi)施(shi)以(yi)來(lai)，各(ge)個(ge)鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)以(yi)高(gao)度(du)的(de)曆(li)史(shi)責(ze)任(ren)感(gan)和(he)使(shi)命(ming)感(gan)，投(tou)入(ru)大(da)量(liang)資(zi)金(jin)，積(ji)極(ji)開(kai)展(zhan)鋼(gang)鐵(tie)全(quan)流(liu)程(cheng)超(chao)低(di)排(pai)放(fang)改(gai)造(zao)
，取(qu)得(de)顯(xian)著(zhu)的(de)成(cheng)效(xiao)，有(you)力(li)促(cu)進(jin)了(le)空(kong)氣(qi)質(zhi)量(liang)改(gai)善(shan)、產業結構優化和環保技術進步。

　　黃導介紹，為進一步高質量推進鋼鐵企業超低排放改造
，中國鋼鐵工業協會正在組織針對超低排放改造技術進行全麵評估：第一類是鼓勵類，對於已經成熟的先進技術要通過市場化推進和政策性扶持等方式進行推廣應用；第二類是有潛力但還不夠成熟的技術
，需要組織多方合作加之政府支持，共同開展協同研發
；第三類是限用、慎用類技術，提示其環境風險不安全要素。通過技術評估、投資評估、運yun行xing評ping估gu，分fen類lei施shi策ce，積ji極ji地di推tui廣guang成cheng熟shu可ke靠kao的de鋼gang鐵tie超chao低di排pai放fang技ji術shu，有you效xiao減jian少shao超chao低di排pai放fang未wei實shi施shi企qi業ye的de改gai造zao投tou資zi與yu運yun行xing成cheng本ben，促cu進jin行xing業ye按an期qi完wan成cheng超chao低di排pai放fang改gai造zao任ren務wu目mu標biao，同tong時shi有you效xiao保bao持chi並bing維wei護hu鋼gang鐵tie企qi業ye可ke持chi續xu發fa展zhan能neng力li和he行xing業ye競jing爭zheng力li。

　　黃導指出

，根據評估工作的初步調研反饋，8個省份相關標準政策中有25個(ge)指(zhi)標(biao)要(yao)求(qiu)高(gao)於(yu)嚴(yan)於(yu)鋼(gang)鐵(tie)超(chao)低(di)排(pai)放(fang)要(yao)求(qiu)。他(ta)認(ren)為(wei)
，超(chao)低(di)排(pai)放(fang)改(gai)造(zao)的(de)成(cheng)效(xiao)不(bu)是(shi)短(duan)期(qi)可(ke)達(da)到(dao)的(de)排(pai)放(fang)數(shu)據(ju)的(de)數(shu)字(zi)競(jing)賽(sai)
，關(guan)鍵(jian)在(zai)於(yu)排(pai)放(fang)數(shu)據(ju)的(de)長(chang)期(qi)穩(wen)定(ding)與(yu)真(zhen)實(shi)。

　　他建議，應勸誡相關地方停止實施不切實際，不講科學的

、以數十倍高能耗、高藥劑和催化劑消耗為代價的“超超低”排放政策和規定。

　　他強調：“不少公示後的環保績效A級鋼鐵企業，這些向‘綠’而行的鋼鐵優等生因達到環保治理最好水平

，重汙染天氣預警期間
，可自主采取應急減排措施，生產不停不限。”超低排放改造相關配套政策正在成為擴大環保領先企業競爭優勢，通過環保績效創A等差異化管控政策，讓真改
、實改和有實效的企業真正獲得實際受益，建立更加公平的市場競爭環境。