鄒明代表話初心、聊使命——精耕細作 持續培育中國鋼軌競爭優勢
2026-04-16 02:40:51
中國冶金報 中國鋼鐵新聞網
兩會報道組記者 樊三彩 報道
一件事,一輩子。1993年畢業後鄒明便進入攀鋼研究院工作,並逐漸成長為全國人大代表,攀鋼研究院軌道交通用鋼技術研究所首席專家、高級工程師。作為一名技術人員,鄒明在鋼軌研發崗位已經耕耘30年。
他是如何做到的?未來還有怎樣的奮鬥目標?3月11日,鄒明在接受《中國冶金報》記者視頻專訪時談到了自己的初心和使命。

在攀鋼集團研究院,鄒明展示60TY道岔模型,該標準道岔廣泛用於京滬高鐵、京津高鐵等高速鐵路(新華社記者 胥冰潔 2月21日攝)。
紮根鋼軌 奮鬥不止
鄒明告訴《中國冶金報》記者,能堅持30年,背後主要有三方麵原因。
一是事業留人。1993年剛參加工作時,國產鋼軌產品發展正處於上升期,還無法滿足當時鐵路建設對鋼軌的更高要求。“那時,我們的水平與國際頂級水平相差二三十年,提升空間很大。”鄒明因此堅定地走上了鋼軌研發的道路。
在研發過程中,鄒明受到三任師傅影響,對攀鋼及鋼軌的感情日益加深。同時,一個個研發成果也讓他充滿了成就感。“攀(pan)鋼(gang)鋼(gang)軌(gui)產(chan)品(pin)從(cong)原(yuan)來(lai)的(de)四(si)五(wu)個(ge)發(fa)展(zhan)到(dao)現(xian)在(zai)的(de)三(san)十(shi)多(duo)個(ge),出(chu)口(kou)國(guo)家(jia)從(cong)一(yi)兩(liang)個(ge)發(fa)展(zhan)到(dao)三(san)十(shi)多(duo)個(ge),年(nian)度(du)出(chu)口(kou)量(liang)從(cong)零(ling)發(fa)展(zhan)到(dao)二(er)十(shi)多(duo)萬(wan)噸(dun),產(chan)量(liang)從(cong)數(shu)十(shi)萬(wan)噸(dun)增(zeng)長(chang)到(dao)一(yi)百(bai)多(duo)萬(wan)噸(dun)……”鄒明細數著一路走來的成果,正是這些數字激勵他始終堅守鋼軌事業。
二是感情留人。鄒(zou)明(ming)表(biao)示(shi),攀(pan)鋼(gang)的(de)發(fa)展(zhan)史(shi)就(jiu)是(shi)一(yi)部(bu)科(ke)技(ji)創(chuang)新(xin)史(shi),多(duo)年(nian)來(lai),攀(pan)鋼(gang)對(dui)科(ke)技(ji)創(chuang)新(xin)一(yi)如(ru)既(ji)往(wang)的(de)高(gao)度(du)重(zhong)視(shi),對(dui)科(ke)技(ji)人(ren)員(yuan)也(ye)給(gei)予(yu)了(le)無(wu)微(wei)不(bu)至(zhi)的(de)關(guan)懷(huai),為(wei)他(ta)們(men)的(de)成(cheng)長(chang)和(he)施(shi)展(zhan)才(cai)華(hua)提(ti)供(gong)了(le)廣(guang)闊(kuo)的(de)舞(wu)台(tai),即(ji)使(shi)研(yan)發(fa)失(shi)敗(bai)了(le),也(ye)會(hui)給(gei)予(yu)理(li)解(jie)和(he)包(bao)容(rong)。數(shu)十(shi)年(nian)如(ru)一(yi)日(ri),他(ta)就(jiu)在(zai)這(zhe)樣(yang)的(de)氛(fen)圍(wei)中(zhong)潛(qian)心(xin)研(yan)究(jiu),突(tu)破(po)一(yi)項(xiang)又(you)一(yi)項(xiang)難(nan)題(ti)。2019年,他榮獲“魏壽昆青年冶金獎”、2020年,他獲評全國勞模,一項項榮譽也讓鄒明深深感覺到企業對他付出的認可和做出貢獻的肯定。
三是團隊留人。“我師傅交給我的時候,是一個積極向上的團隊,不能因為我的原因把這個團隊毀掉或者帶差了。”這種對團隊的責任感也成為鄒明30年如一日的重要動力。
在鄒明身上,我們看到了“科學家精神”。對於這一點,鄒明表示,他所理解的科學家精神,包括實事求是、持續創新、強烈的求知欲和追求卓越等要義。而培育科學家精神,其實也要有良好的環境。他坦言,“打造一個優秀的團隊很難,但是毀掉一個團隊,可能就是一瞬間。”正是因為鞍鋼集團、攀鋼為他們創造了良好的環境,才能讓他們無後顧之憂地去開拓、去攀登。
百尺竿頭 持續進步
當前,攀鋼鋼軌每年產量達一百多萬噸,出口20多萬噸。美國、墨西哥、澳大利亞、巴西、沙特、馬來西亞、印尼,以及部分歐洲、非洲國家……在鄒明的帶領下,團隊研發出的鋼軌敲開一個個國際市場。截至目前,攀鋼鋼軌已出口全球35個國家和地區。
在(zai)國(guo)際(ji)市(shi)場(chang)上(shang),經(jing)過(guo)幾(ji)十(shi)年(nian)的(de)飛(fei)速(su)發(fa)展(zhan),攀(pan)鋼(gang)鋼(gang)軌(gui)已(yi)達(da)到(dao)國(guo)際(ji)一(yi)流(liu)水(shui)平(ping),國(guo)際(ji)競(jing)爭(zheng)優(you)勢(shi)顯(xian)著(zhu)。即(ji)便(bian)如(ru)此(ci),鄒(zou)明(ming)和(he)團(tuan)隊(dui)仍(reng)在(zai)不(bu)斷(duan)根(gen)據(ju)市(shi)場(chang)反(fan)饋(kui)和(he)用(yong)戶(hu)需(xu)求(qiu),持(chi)續(xu)提(ti)升(sheng)鋼(gang)軌(gui)的(de)質(zhi)量(liang)和(he)性(xing)能(neng)。他(ta)清(qing)醒(xing)地(di)認(ren)識(shi)到(dao),想(xiang)要(yao)在(zai)國(guo)際(ji)市(shi)場(chang)上(shang)持(chi)續(xu)保(bao)持(chi)競(jing)爭(zheng)優(you)勢(shi),還(hai)需(xu)在(zai)質(zhi)量(liang)管(guan)理(li)、品種管理、人員培訓體係等層麵,進一步對標先進,不斷完善。
“尤其在產品細節方麵,還需要精雕細琢,持續優化提升。”zoumingbiaoshi,weilaijianggengjiazhuanzhuyuchanpinpinzhitisheng,zaizhiliangshangxiagongfu,zhuangongboruohuanjiehechanpinxijie,chixutupogangguilingyuguanjiangongxingjishunanti,zaijingzhengzhongqiangzhanjishuzhigaodian,bapanganggangguidazaochengyigexiangliangdepinpai。
來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
編輯:張雨恬
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