“yejinkuangshanqiyedelvseditanfazhanshizhenggegangtiechanyelianshixianditanfazhandezhongyaoyihuan，gangtiegongyehekuangshanchanyeyinggongtongchengdanqiweihuchanyeliangongyinglianchangqiwendinghelvseditanfazhandezeren。”11月23日，在中國冶金礦山企業協會“雙碳”工作推進委員會（下稱“雙碳”委員會）成立大會上
，中國冶金報社黨委書記、社長陳玉千以《以“雙碳”目標為切入點 共建綠色低碳產業鏈》為題發表講話
，分享了自己對“雙碳”工作的認識和體會。

圖為陳玉千

　　陳玉千表示，成立“雙碳”委員會是冶金礦山行業以實際行動貫徹落實黨的二十大精神的一次重要實踐。按照鋼協黨委的要求，中國冶金報社把鋼鐵行業“雙碳”工作的宣傳報道作為十大宣傳重點戰役，這其中也包括冶金礦山行業的“雙碳”工作。“中國冶金報社以‘雙碳’委wei員yuan會hui的de成cheng立li為wei契qi機ji，全quan力li講jiang好hao冶ye金jin礦kuang山shan的de綠lv色se低di碳tan故gu事shi，展zhan現xian冶ye金jin礦kuang山shan低di碳tan環huan保bao的de新xin形xing象xiang，用yong文wen化hua的de力li量liang助zhu推tui冶ye金jin礦kuang山shan持chi續xu健jian康kang高gao質zhi量liang發fa展zhan。”他說。

　　“中國鋼鐵正在進入綠色和低碳發展疊加的時期，實現‘雙碳’將是中國鋼鐵本世紀麵臨的最大挑戰。”陳玉千表示，既要按期完成超低排放改造控製大氣PM2.5，又要如期完成“雙碳”目標實現溫控不超過1.5攝氏度，各種矛盾交織
，為減碳帶來諸多挑戰，中國鋼鐵實現“雙碳”目標的難度要大於缺鐵少鋼年代增加產量的難度。

　　難度主要體現在以下幾方麵。一是鋼鐵行業“雙碳”工作至關重要。從曆史排放量來看，中國並不是二氧化碳排放量最大的國家。聯合國環境規劃署（UNEP）發布的《2020年排放差距報告》也ye明ming確que指zhi出chu

，中zhong國guo目mu前qian人ren均jun溫wen室shi氣qi體ti排pai放fang量liang仍reng低di於yu發fa達da國guo家jia平ping均jun水shui平ping。但dan從cong當dang前qian每mei年nian的de二er氧yang化hua碳tan排pai放fang總zong量liang看kan，中zhong國guo卻que是shi最zui大da的de碳tan排pai放fang國guo。這zhe其qi中zhong，鋼gang鐵tie行xing業ye是shi中zhong國guo第di二er大da碳tan排pai放fang行xing業ye，鋼gang鐵tie行xing業ye不bu“脫碳”中國經濟就無法“脫碳”，因而備受關注。二是減碳時間緊。歐美發達國家從碳達峰到碳中和有50年~70年的時間

，而我國僅有30年，對於鋼鐵行業這樣的碳排放大戶更是難度加倍。三是降碳難度大的長流程煉鋼工藝在中國鋼鐵工業占據主流。采用長流程工藝，每噸鋼排放1.85噸二氧化碳
，短流程則隻排0.4噸二氧化碳。在我國，長流程工藝生產的粗鋼產量占比90%以上，而該工藝的降碳技術還在摸索研發中。四是“雙碳”投資是空前的、長期的。據專家測算，若實現溫控2攝氏度~1.5攝氏度
，我國“雙碳”投資將達到100萬億元~136萬億元。“按照鋼鐵行業占比我國碳排放總量約18%計算，鋼鐵行業需連續30年每年投資幾千億元才能實現碳中和目標。加之還有4億噸鋼鐵產能要求2—3 年內完成超低排放改造，按每噸投資360元左右計算，還需要投資1500億元左右（鋼鐵超低排放改造已投資約1500億元）。”陳玉千算了一筆“減碳賬”。

　　chenyuqianbiaoshi，mianduizheyangdetiaozhan，zhongguogangtierenjianchiyilvsezhizaoweishijieliuxiazhongguoyinji，weiquanshehuidetanjianpaizuochujijigongxian，zhashiyanjiuditanzhuanxingdewushilujing，tuidongjiansheyigeqingjiemeilideshijie。

　　“中國鋼鐵工業在‘雙碳’目標的引領下積極行動
，將‘綠色低碳發展和智能製造’列為兩大發展主題，積極推進‘三大鋼鐵改造工程’（產能置換
、超低排放、極致能效），相繼成立鋼協低碳工作推進委員會、發布鋼鐵行業EPD平台和《鋼鐵行業碳中和願景和低碳技術路線圖》， 中國寶武
、河鋼集團

、包鋼集團、鞍鋼集團

、中信泰富、建龍鋼鐵、德龍鋼鐵等也發布了各自的‘雙碳’行動方案等，這些正是推動實現綠色低碳發展的紮實行動。”他說。

　　“我國鋼鐵行業生鐵產量在世界的占比近70%，需要消耗大量的礦石資源。因此，鋼鐵行業的低碳發展
，礦山企業必不能缺席。”陳玉千指出，獨行快，眾行遠。鋼鐵產業鏈是緊密關聯、不能分割的有機統一體，礦山、鋼鐵企業都需要以“雙碳”目標為切入點，以“雙碳”委員會成立為開端，攜手並肩，共建綠色低碳的鋼鐵產業鏈。

　　為此，他結合行業實際，對冶金礦山行業發展提出幾點建議。

　　一是加快完善工作機製。“雙碳”委員會要加快成立鐵礦行業“雙碳”工作專家組，及時發布鐵礦行業“雙碳”方案，同時加快形成以“雙碳”為導向的設計
、開采
、生產和管理的考核體係。陳玉千介紹道，在礦山生產過程中，采礦能耗占鐵精粉生產能耗的45%，選礦能耗占55%。而在選礦能耗中，磨礦能耗超過選礦環節的50%。“對礦山的統計和考核
，既要關注產量和效率，又要關注碳排放。可以通過在入選品位、多碎少磨
、優化工藝、設備大型化等方麵想辦法降低能耗，從而實現降碳。”他同時建議，要充分利用礦山土地資源豐富的優勢，開發光伏發電項目，大幅降低碳排放
；還可以進行礦山複墾，增加林業捕集收存碳等。

　　二是加大國內鐵礦石資源開發力度。當前，為實現“保資源安全”的目標
，鋼協提出了補足鋼鐵產業鏈資源短板的“基石計劃”，其中，到2025年要實現新增1億噸國產鐵精礦的目標。“國家正在用化解過剩產能的有效機製解決資源短板，采取各種方式支持國內鐵礦開發。如遼寧省就采取‘容缺審批’，一年完成鐵礦項目的全部審批，比以前節省29個月。冶金礦山行業應緊抓政策機遇，加快鐵礦開發
，在發展中創新、在實踐中降碳。”陳玉千介紹道。

　　三是強化技術創新與合作。“雙碳”“零碳”是個極其艱難的過程，但也為上下遊提供了非常廣闊的合作空間。陳玉千建議
，鋼、礦需要麵向“零碳”的突破性技術和行業共性技術作出不同以往的籌劃與合作，著力構建上下遊緊密結合的“雙碳”生態圈。

　　四是大力推進智慧礦山建設。“我國的智慧礦山已經出現一些案例
，而西鞍山鐵礦項目一經投產，將把礦山的智能化
、綠色化水平提升到難以企及的高度。”陳玉千舉例道
，西鞍山鐵礦在國內首次采用盾構機打井巷施工，每月掘進500米左右，速度是以前的好幾倍，同時采用斜井膠帶開拓
，解決了過去主井箕鬥能力提升的瓶頸，使單體地下鐵礦的年生產能力達到3000萬噸，超過國內現有露天鐵礦的開采規模，智慧生產極大提高了勞動效率和綠色化水平。

　　五是加大宣傳引導力度。“這是個‘酒香也怕巷子深’的時代。冶金礦山企業在綠色、智慧礦山建設方麵已經做出了一些成績
，對資源保障起到了一定作用，但是宣傳不夠、強調不足、典型示範不強，不利於行業的綠色低碳發展。”chenyuqianbiaoshi
，jiyuzhegemubiao，zhongguoyejinbaoshecongquniankaishi，jiujinxinglegangtiechanyelianlvsefazhanbiaoganqiyedepingxuan，tuixuanbingdalixuanchuanzailvseditanfazhanfangmianqidaoyinlingzuoyongdeqiye，weixingyeshixian“雙碳”目標助力。

　　陳玉千最後表示
，“雙碳”委員會成立僅僅是一個開始，之後的工作更多、更繁重、更艱巨，需要大家的共同努力。“冶金礦山行業要聯係實際、wuqiushixiao，badangdeershidadebushuheyaoqiuluoshidaogongzuodegegefangmian
，yijutixingdongjianshegaoshuipingdelvseditanyejinkuangshan
，tuidongtiekuangxingyegaozhiliangfazhan。”他說。