【走進智慧鋼城】重慶鋼鐵:跑出“智慧加速度”,開啟高質量發展新征程
2026-04-16 04:40:40
中國冶金報 中國鋼鐵新聞網
李超群 報道
甘泉 攝影
走進智慧鋼城
隨著“數字化、網絡化、智能化”工業係統意識在全世界範圍得到認可,近年來,重慶鋼鐵聚焦極致效率、節能減碳,加大智慧製造投入,呈現出了蓬勃發展的新局麵。

跑出 “智慧加速度”
早在2019年,重慶鋼鐵就製定了智慧製造規劃方案, 2020年7月,重慶鋼鐵對接中國寶武“寶武工業互聯網生態平台”的需求,開啟了新一輪的智慧製造“3+2”五年行動方案編製,圍繞“打造超千萬噸高質量綠色智造鋼鐵企業”的戰略目標,全麵推進重點項目建設。

經營管控平台上線
2021年,重慶鋼鐵項目立項103項,計劃投資額26.92億元,其中智慧製造固定資產投資項目立項批複38項,計劃金額5.38億元。隨著碼頭、料場、焦化、燒結、高爐工序能力提升項目全麵建成投運,煉鋼二係統配套的連鑄機改造完畢,中板產線完成升級改造並恢複生產,棒、線產線相繼完工,重慶鋼鐵智慧製造成果接二連三。
雙高棒產線
2022年2月28日,重慶鋼鐵的“智慧產線”雙高棒產線進入滿負荷生產階段。“智慧產線”雙高棒產線采取一線一室集中操作控製,應用了物聯網、大數據、雲計算等新一代信息技術,采用了熱送熱裝技術和熱送直軋製技術、高效生產模塊軋機技術、全線物料跟蹤技術、自動控製技術、可視化管理等多項國內領先技術,具有信息深度自感知、智慧優化自決策、精準控製自執行等智慧製造應用場景,不僅生產效率比傳統產線高,而且降低了工人數量和勞動強度,生產成本更低、質量更可控。
雙高棒產線的成功投產是繼重慶鋼鐵2700mm中zhong板ban產chan線xian升sheng級ji改gai造zao後hou,取qu得de的de又you一yi個ge重zhong要yao成cheng果guo,作zuo為wei重zhong慶qing鋼gang鐵tie邁mai向xiang智zhi慧hui製zhi造zao的de標biao誌zhi性xing產chan線xian,該gai產chan線xian的de投tou產chan達da效xiao標biao誌zhi著zhe軋zha鋼gang工gong序xu的de升sheng級ji改gai造zao全quan麵mian結jie果guo。
智慧製造邁向“雲時代”
除了開展智慧化升級改造,重慶鋼鐵充分發揮5G網絡的大帶寬、低時延、廣連接的特性,依托5G核心專網,大步邁進“雲時代”。

5G煤倉
2021年6月1日,5G+煤倉存料智能監測係統的數字經濟應用場景在重慶鋼鐵落地。在重慶鋼鐵的5G煤倉存料智能監測係統上看到,憑借該係統,煤倉內的實時庫存、物料堆放高度等實時數據一目了然,煤倉達到滿倉高度後,係統便自動控製傳送帶停機,完全不需要人工操作。“5G+煤倉存料智能監測係統”采用成熟可靠的高精度、抗粉塵、立體多維度的無人智能煤倉物位巡檢,改善了原有的料位測量模式,實現了煤倉巡檢的無人化、智慧化。
“5G+煤倉存料智能監測係統”僅是重慶鋼鐵全麵開啟“經營管控智慧平台”建設的成果之一。
2021年10月31日,重鋼經營管控智慧平台係統成功切換上線。應中國寶武“應上盡上”雲服務功能的基本要求,該平台重構了15個信息化應用場景及功能,聚焦核心業務流程,融合了重慶鋼鐵經營管理、製造運行、現場生產執行的業務需求,實現了產、供、銷業務的全麵整合貫通,是“重慶鋼鐵的大數據庫”,實現了全工序運行狀態實時監測等功能。該平台的成功上線,是重慶鋼鐵智慧製造邁向“雲時代”,加快推進智慧製造轉型升級,推進“產業智慧化、智慧產業化”進程的重要手段。
2022年,重慶鋼鐵全力推動公司從“傳統製造”向“數字智造”的轉型,新增了16項智慧製造固定資產投資項目,投資總額達3.3億元,其中,圍繞區域全自動化、無人化投入1.6億元。同時開啟“萬台寶羅”工業機器人應用倍增計劃,2022年新增28台,2023年新增56台,2024年新增56台,2025年新增37台,2026年新增126台。確保操作室一律集中、操作崗位一律機器人、運維一律遠程、服務環節一律上線等“智慧化指數”的不斷提升。

電機車無線數據通訊傳輸示意圖

位於現場操作室的聯鎖控製人機界麵
實現焦爐機車全自動操作是重慶鋼鐵實現全自動化、無人化的重項目之一。2021年5月,重慶鋼鐵啟動了煉鐵工序推焦車、攔焦車、裝煤車、幹熄焦車、水熄焦車的係統改造,2022年1月該項目進入功能測試階段,2月開始試運行。該項目實現了焦爐作業機車的自動走行、自動對位、爐號識別等功能,最終實現電機車無人化操作、各車連鎖推焦作業、電機車安全防護自動報警及視頻實時監控。該項目的完結,標誌著重慶鋼鐵朝著“數字化、網絡化、智能化”邁進了一大步,開啟了高質量發展新征程!

全新升級後的電機車地址檢測單元

實現電機車無人化後的操作台
來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
編輯:張雨恬
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