中國鋼鐵工業協會

　　今年前3個季度，國內市場鋼材價格總體呈窄幅波動態勢。9月末，鋼材價格環比小幅上升。進入10月份後
，鋼材價格又呈小幅回落走勢。

　　國內鋼材價格指數環比小幅回升

　　據鋼協監測，9月末，中國鋼材價格指數（CSPI）為108.40點，環比回升0.06點

，升幅為0.06%
；比去年末下降4.85點，降幅為4.28%；同比下降4.36點，降幅為3.87%。

　　1月—9月份，中國鋼材價格指數（CSPI）平均值為111.91點，同比下降14.79點，降幅為11.67%。

　　長材價格由降轉升
、板材價格持續下降

　　9月末，CSPI長材指數為110.00點
，環比回升0.85點
，升幅為0.78%；CSPI板材指數為107.95點，環比下降0.59點，降幅為0.54%。與去年同期相比，長材和板材指數分別下降8.64點和3.99點
，降幅分別為7.28%和3.56%。

　　1月—9月份
，CSPI長材指數平均值為115.38點，同比下降16.82點，降幅為12.73%；板材指數平均值為112.25點
，同比下降12.84點，降幅為10.25%。

　　CSPI各周價格指數變化情況

　　9月份，CSPI國內鋼材綜合指數呈波動下行走勢，第一周、第三周上升，第二周、第四周下降。進入10月份以來，鋼價呈止跌趨穩走勢。

　　各地區鋼材價格指數變化情況

　　9月份，CSPI全國六大地區鋼材價格指數除中南地區持續小幅下降，降幅為0.24%外
，其他地區價格均小幅回升。其中，華北地區、東北地區、華東地區、西南地區和西北地區鋼價指數環比分別回升0.36%、0.03%、0.01%、0.38%和0.63%。

　　國內市場鋼材價格變化因素分析

　　從cong下xia遊you用yong鋼gang行xing業ye運yun行xing情qing況kuang看kan，製zhi造zao業ye和he基ji建jian投tou資zi保bao持chi增zeng長chang，但dan房fang地di產chan業ye繼ji續xu下xia降jiang

，國guo內nei鋼gang材cai市shi場chang供gong給gei強qiang於yu需xu求qiu的de態tai勢shi未wei有you明ming顯xian改gai觀guan，鋼gang材cai價jia格ge總zong體ti呈cheng窄zhai幅fu波bo動dong走zou勢shi。

　　製造業持續回升，基建及房地產業持續下降

　　據國家統計局數據
，1月—9月份
，全國固定資產投資（不含農戶）同比增長3.1%，比1月—8月份回落0.1個百分點
，其中基礎設施投資同比增長6.2%
，比1月—8月份下降0.2個百分點。製造業投資同比增長6.2%，增速加快0.3個百分點。房地產開發投資同比下降9.1%，降幅較1月—8月份加大0.3個百分點
，其中房屋新開工麵積下降23.4%，降幅較1月—8月份減少1.0個百分點。9月份，全國規模以上工業增加值同比實際增長4.5%，與8月份持平。總體看
，國內鋼材市場需求較弱的形勢未有明顯改觀。

　　粗鋼產量增長、表觀消費量下降
，供大於求矛盾進一步顯現

　　據國家統計局數據，9月份
，全國生鐵、粗鋼和鋼材（含重複材）產量分別為7154萬噸、8211萬噸和11782萬噸
，分別同比下降3.3%、5.6%和增長5.5%；粗鋼平均日產273.7萬噸
，環比下降1.8%。另據海關數據，9月份
，全國出口鋼材806萬噸，同比增加61.8%
；進口鋼材64萬噸，同比下降28.2%。全國折合粗鋼表觀消費量為7441萬噸

，同比減少900萬噸，環比下降1.8%，同比下降10.8%。鋼產量與表觀消費量增速背離，供強需弱態勢進一步顯現。

　　鐵礦石價格有所回升
，煉焦煤和廢鋼價格由升轉降
，冶金焦和噴吹煤價格持續回升

　　據鋼協監測，9月份，進口鐵礦石（海關）平均價格為106.75美元/噸，環比下降1.07%

，環比由升轉降。9月末，國產鐵精礦、煉焦煤
、噴吹煤和冶金焦價格分別環比上升4.87%
、18.27%、4.30%和8.42%
；廢鋼價格環比下降0.65%。

　　國際市場鋼材價格繼續下降

　　9月份
，CRU國際鋼材價格指數為197.8點，環比下降9.9點，降幅為4.8%

；同比下降34.1點，同比降幅為14.7%。

　　1月—9月份，CRU國際鋼材價格指數平均為224.6點，同比下降63.3點，降幅為22.0%。

　　長材價格降幅有所縮小
，板材價格降幅有所加大

　　9月份
，CRU長材指數為207.3點
，環比下降7.8點，降幅為3.6%；CRU板材指數為192.8點，環比下降11.4點
，降幅為5.6%。與去年同期相比，CRU長材指數下降52.4點，降幅為20.2%；CRU板材指數下降25.2點，降幅為11.6%。

　　1月—9月份

，CRU長材指數平均為229.6點，同比下降61.8點


，降幅為21.2%；CRU板材指數平均為219.5點

，同比下降66.6點，降幅為23.3%。

　　北美
、歐洲和亞洲環比均繼續下降

　　北美市場

　　9月份，CRU北美鋼材價格指數為213.2點，環比下降21.9點
，降幅為9.3%。美國製造業PMI為49.0%
，環比上升1.4個百分點。9月末
，美國粗鋼產能利用率為76.3%
，環比上升0.1個百分點。9月份，美國中西部鋼廠長材、板材價格均有所下降。

　　歐洲市場

　　9月份
，CRU歐洲鋼材價格指數為218.9點
，環比下降3.9點，降幅為1.8%。歐元區製造業PMI為43.4%，環比下降0.1個百分點。其中，德國
、意大利
、法國和西班牙的製造業PMI分別為39.6%、46.8%、44.2%和47.7%
，除法國價格小幅下降外，其他地區環比均持續回升。9月份
，德國市場長材、板材價格均有所下降。

　　亞洲市場

　　9月份
，CRU亞洲鋼材價格指數為177.5點
，比8月份下降5.9點，降幅為3.2%，環比由升轉降。日本製造業PMI為48.5%，環比下降1.1個百分點
；韓國製造業PMI為49.9%，環比上升1.0個百分點；印度製造業PMI為57.5%，環比下降1.1個百分點；中國製造業PMI為50.2%，環比上升0.5個百分點。9月份，在印度市場鋼材品種中，長材、板材價格均有所回升。

　　後期鋼材價格走勢分析

　　（一）“供強需弱”格局難改，鋼價將延續窄幅波動走勢。

　　從cong目mu前qian情qing況kuang看kan，俄e烏wu戰zhan爭zheng久jiu拖tuo不bu決jue
，巴ba以yi衝chong突tu硝xiao煙yan又you起qi，地di緣yuan政zheng治zhi衝chong突tu對dui全quan球qiu產chan業ye鏈lian供gong應ying鏈lian的de衝chong擊ji影ying響xiang加jia大da，全quan球qiu經jing濟ji複fu蘇su態tai勢shi的de不bu確que定ding性xing上shang升sheng。從cong國guo內nei形xing勢shi看kan，下xia遊you用yong鋼gang行xing業ye複fu蘇su不bu及ji預yu期qi
，特te別bie是shi房fang地di產chan業ye持chi續xu負fu增zeng長chang對dui鋼gang材cai消xiao費fei影ying響xiang較jiao大da。後hou期qi市shi場chang供gong強qiang需xu弱ruo格ge局ju難nan以yi改gai觀guan，鋼gang價jia將jiang延yan續xu窄zhai幅fu波bo動dong走zou勢shi。

　　（二）原燃料價格小幅波動，對鋼價支撐作用有所減弱。

　　進入10月份以來，鋼鐵生產用原燃料價格有升有降。據鋼協監測，截至10月20日
，國產鐵精礦和廢鋼價格分別比9月末下降0.79%和2.36%；冶金焦上升1.11%，煉焦煤下降1.52%。原燃料價格小幅波動，對支撐鋼價作用有所減弱。

　　（三）企業鋼材庫存和社會庫存均持續回升。

　　據鋼協監測
，10月上旬
，重點統計鋼鐵企業鋼材庫存量為1636萬噸，比9月末增加111萬噸，增幅為7.3%；比去年末增加329萬噸，增長25.1%
；同比增加4萬噸，增長0.3%。從社會庫存情況看


，10月上旬
，21個城市5大品種鋼材社會庫存量為924萬噸，比9月末增加28萬噸
，上升3.1%；比去年末增加172萬噸，增長22.9%；同比增加21萬噸，上升2.3%。鋼材企業庫存和社會庫存均環比上升，市場供給壓力有所增加。

　　後期需要關注的主要問題：

　　一是鋼材市場階段性供需矛盾加大。今年前3個季度，全國鋼產量累計同比增長1.7%，而折合粗鋼表觀消費量同比下降1.5%，鋼材出口已接近2022年nian全quan年nian水shui平ping。目mu前qian，鋼gang材cai出chu口kou是shi支zhi撐cheng我wo國guo鋼gang產chan量liang增zeng長chang的de動dong力li，但dan可ke持chi續xu性xing值zhi得de關guan注zhu。同tong時shi
，鋼gang材cai品pin種zhong結jie構gou正zheng在zai隨sui國guo家jia產chan業ye結jie構gou的de變bian化hua而er優you化hua，“長”弱“板”強的趨勢逐步顯現。

　　二是進口鐵礦石價格仍居高位。據海關總署數據，9月份進口鐵礦石價格為106.8美元/噸，比去年12月份上漲14.7美元/噸，漲幅為15.9%；同期鋼材價格比去年末則是下降了4.28%。鐵礦石價格目前仍在高位震蕩，給鋼鐵企業成本帶來較大壓力。