以智慧為帆
，以實踐為槳，在崗位創新的浪潮中不斷探索他們，嚴謹求實、追求卓越他們，專注實踐
、穩紮穩打他們就是重慶鋼鐵公司的"創新之星"讓大家一起走進他們的創新故事汲取奮進的力量。

　　軋鋼廠鄒昭富 設備車間厚板液潤檢修班班長、機械設備點檢高級操維

　　厚板加熱爐步進梁升降閥台閥套閥為wei嵌qian入ru式shi結jie構gou
，無wu專zhuan業ye工gong具ju進jin行xing拆chai卸xie更geng換huan，導dao致zhi近jin幾ji年nian漏lou油you嚴yan重zhong，影ying響xiang設she備bei正zheng常chang使shi用yong。針zhen對dui該gai問wen題ti，他ta帶dai領ling班ban組zu骨gu幹gan研yan製zhi出chu一yi種zhong快kuai速su拉la套tao工gong裝zhuang，在zai傳chuan統tong拔ba銷xiao器qi的de原yuan理li上shang，設she計ji出chu二通插裝拉套鉤環，最大限度增加拆卸閥台時的受力。2025年2月對在使用的4個閥台共20個閥套逐步進行密封更換，成功治理厚板加熱爐步進梁升降閥台長期漏油的設備難題，設備故障處置時間由4小時降低至2小時
，設備故障處置效率提高50%，創效38.4萬元。

　　物流運輸部趙宇辰 公輔車間電氣設備協理

　　汽車衡區域計量秤台長期因過磅車輛散料積壓板結而造成的計量偏差在0.1%-0.5%浮動。他優化計量設備的清理維護方式，利用廢鋼自製三層式秤台清理裝置，把舊鋼邊、螺紋鋼和鋼管等廢舊物料焊接成大小不一的T字型、L型工具，分別針對秤台下側、傳感器縫隙、入口端縫隙進行清理
，並建立周期性清理機製。該方式解決泥水難以排出導致泥水積壓影響計量、積料難深入清理等問題，降低汽車衡、軌道衡、皮帶秤等計量設備的計量偏差
，改進後皮帶秤計量偏差由0.1%降低至0.02%
，吊裝清理頻次由每半年2次降低至1次
，創效6.1萬元。

　　製造管理部楊林  原料檢測車間原輔料取樣質檢班班長
、取製樣一般操作

　　針對火車取樣機接料鬥撒料嚴重（日均0.8t撒料)、故(gu)障(zhang)率(lv)高(gao)等(deng)問(wen)題(ti)，他(ta)提(ti)出(chu)了(le)用(yong)高(gao)分(fen)子(zi)導(dao)料(liao)板(ban)與(yu)密(mi)封(feng)裝(zhuang)置(zhi)組(zu)合(he)的(de)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)


，通(tong)過(guo)使(shi)用(yong)不(bu)鏽(xiu)鋼(gang)板(ban)焊(han)接(jie)成(cheng)長(chang)方(fang)體(ti)導(dao)流(liu)罩(zhao)，防(fang)止(zhi)料(liao)流(liu)撒(sa)出(chu)，在(zai)內(nei)部(bu)鋪(pu)上(shang)高(gao)分(fen)子(zi)導(dao)料(liao)板(ban)，利(li)用(yong)高(gao)分(fen)子(zi)材(cai)料(liao)摩(mo)擦(ca)係(xi)數(shu)小(xiao)的(de)特(te)性(xing)
，使(shi)煤(mei)炭(tan)行(xing)經(jing)此(ci)處(chu)時(shi)不(bu)易(yi)黏(nian)結(jie)避(bi)免(mian)堵(du)塞(sai)
，改(gai)進(jin)後(hou)料(liao)鬥(dou)撒(sa)料(liao)問(wen)題(ti)得(de)到(dao)有(you)效(xiao)解(jie)決(jue)

，年(nian)節(jie)約(yue)燃(ran)煤(mei)成(cheng)本(ben)8.89萬元。（譚影、李超群、楊長富）