初(chu)春(chun)的(de)北(bei)方(fang)，帶(dai)著(zhe)暖(nuan)意(yi)的(de)春(chun)風(feng)
，吹(chui)散(san)了(le)冬(dong)日(ri)的(de)沉(chen)寂(ji)，讓(rang)樹(shu)枝(zhi)抽(chou)出(chu)嫩(nen)綠(lv)的(de)新(xin)芽(ya)，讓(rang)花(hua)朵(duo)含(han)苞(bao)待(dai)放(fang)。站(zhan)在(zai)河(he)鋼(gang)集(ji)團(tuan)唐(tang)鋼(gang)公(gong)司(si)煉(lian)鋼(gang)事(shi)業(ye)部(bu)轉(zhuan)爐(lu)作(zuo)業(ye)區(qu)熱(re)軋(zha)車(che)間(jian)入(ru)口(kou)處(chu)，軋(zha)機(ji)的(de)轟(hong)鳴(ming)聲(sheng)如(ru)戰(zhan)鼓(gu)般(ban)震(zhen)顫(chan)耳(er)膜(mo)，火(huo)紅(hong)的(de)鋼(gang)帶(dai)在(zai)軋(zha)輥(gun)間(jian)翻(fan)轉(zhuan)。這(zhe)裏(li)沒(mei)有(you)詩(shi)意(yi)的(de)田(tian)園(yuan)，卻(que)有(you)一(yi)種(zhong)粗(cu)糲(li)而(er)震(zhen)撼(han)的(de)美(mei)——鋼鐵與汗水交織的舞台上，每一道工序都在詮釋著“極致”。

　　從cong研yan發fa到dao生sheng產chan，從cong技ji術shu員yuan到dao操cao作zuo工gong
，唐tang鋼gang的de高gao端duan化hua之zhi路lu是shi一yi條tiao由you無wu數shu基ji層ceng員yuan工gong用yong智zhi慧hui和he汗han水shui鋪pu就jiu的de攀pan登deng之zhi路lu。唐tang鋼gang將jiang建jian築zhu用yong材cai的de強qiang度du級ji別bie由you345兆帕提升到900兆帕，厚度由原來的3毫米~4毫米減薄至1毫米~1.2毫米


，滿足了客戶輕量化需求；同tong時shi用yong塗tu敷fu鋅xin鋁lv鎂mei塗tu層ceng替ti代dai了le簡jian單dan的de噴pen漆qi或huo者zhe覆fu膜mo的de工gong藝yi，為wei客ke戶hu節jie省sheng了le後hou續xu加jia工gong工gong序xu和he成cheng本ben。這zhe些xie數shu據ju背bei後hou，是shi一yi個ge個ge在zai設she備bei旁pang彎wan腰yao的de背bei影ying、在屏幕前凝神的側臉
、在客戶車間奔走的身姿……新時代，奮鬥在這片熔爐與汗水交織的土地上

，紮根一線的鋼鐵人用最樸實的行動詮釋何為“大國鋼鐵”。

　　本報通訊員 任玉竹 張江超

　　jinri
，bizhezoujinhegangjituantangganggongsiliangangshiyebuzhuanluzuoyequ，zhijianyifurenjigongwudefendouhuamian。zaizheli
，yitiaotiaohuohongdegangdairujulongbanchuansuoyuzhajizhijian，jianqideganghuayingzhaozhegongrenmenzhuanzhudelianpang。

　　來到剛剛下線的800噸級汽車結構鋼旁
，該公司煉鋼事業部技術專家段雲祥正手持檢測報告核對產品信息。“這批汽車結構鋼定製產品矽含量需嚴格控製在0.03%以下
，要求表麵質量近乎‘零缺陷’
，我們製訂了周密的生產計劃和技術方案，最終保障了產品高質量下線，後續將用於製造汽車零部件。”段雲祥說。

　　近年來，車輛用鋼市場需求不斷增加，且高強度、高表麵質量和高安全性等要求逐漸嚴苛，唐鋼把握市場機遇
，依托先進的工藝技術、強大的研發實力，不斷提升產品質量和檔次，在技術創新
、綠色生產等方麵持續發力，以滿足高端化、綠色化要求，推動自身在汽車、工程機械、建築、高端工具等多領域取得新發展。

　　“過去我們常說‘酒香不怕巷子深’，但現在市場競爭激烈，必須主動出擊！”段雲祥眼神堅定，將記憶拉回到上月初走訪客戶一線時的場景
，“當時我們剛下了高鐵就到了客戶的生產現場，客戶負責人開門見山地提出了苛刻要求：鋼材需適應酸洗工藝，表麵質量零缺陷，矽含量必須控製在0.03%以下，以確保焊接性能，同時材料需兼具高強度和優異成形性。”

　　說話間，段雲祥眉頭緊鎖：“我當時看著客戶充滿期待又略帶質疑的眼神，心裏隻有一個念頭：一定要拿下這個客戶！”zhihoudeshijianli，duanyunxiangdailingtuanduiyitouzhajinlezhechanggongjiankenandezhanyizhong。tamenbahuiyishidangchenglelinshidezuozhanzhihuibu，qiangshangtiemanlemimimamadefenxitubiao
，diannaopingmushangshanshuozheyixingxingfuzadeshujudaima。yeshenrenjingshi，ruodadegongsili

，zhiyoutamensuozaidehuiyishilichuanlaizhenzhentaolunsheng。tamenzhongyuzailiangtianhoutichu“铌鈦複合成分設計”方(fang)案(an)，通(tong)過(guo)細(xi)化(hua)晶(jing)粒(li)與(yu)沉(chen)澱(dian)強(qiang)化(hua)機(ji)製(zhi)，解(jie)決(jue)了(le)強(qiang)度(du)與(yu)塑(su)性(xing)的(de)平(ping)衡(heng)難(nan)題(ti)。唐(tang)鋼(gang)在(zai)對(dui)接(jie)該(gai)客(ke)戶(hu)的(de)過(guo)程(cheng)中(zhong)，充(chong)分(fen)發(fa)揮(hui)技(ji)術(shu)營(ying)銷(xiao)優(you)勢(shi)，通(tong)過(guo)組(zu)建(jian)涵(han)蓋(gai)銷(xiao)售(shou)經(jing)理(li)、技術人員、生產保障的產銷研一體化團隊，為客戶量身定製解決方案。憑借專業的技術團隊和優質的服務，唐鋼成功拿下此項訂單。“我們不敢鬆懈
，緊盯軋製過程中的每個環節，特別注重對加熱溫度、軋製過程及冷卻條件等關鍵工藝參數的嚴格控製。通過精確的溫度控製和合理的軋製變形
，不僅進一步改善了鋼材的強度、韌性和焊接性能，還要確保它們能夠經受住後續複雜的加工處理。”段雲祥介紹道。

　　說到這裏時，一旁調整完設備的煉鋼工趙建滿臉自豪地說：“xianzaishebeiyuelaiyuezhineng，caozuoqilaiyegengdejingxi
，banglewomendamang。jiunazhazhizheqichejiegouganglaishuo，meigecanshudouguanhuzhechanpinnengbunengdadaogaoduanbiaozhun。meicikandaonahuohongdegangdaizaiwomenhezhinenghuashouduanpeihecaozuoxia
，jingzhundizhazhichengfuhegaoduanyaoqiudeguigechanpinshi，xinlijiutetashi。wonengfeichangmingxiandiganjiaodaozijiyeweiqiyedechanpingaoduanhuachulebali。”

　　“以前檢測可能憑經驗多些
，現在為了推動產品高端化
，檢測儀器、標準不斷更新。我們基層職工時刻都在學習
，得把眼睛練得像“顯微鏡”一樣，不能放過產品表麵任何瑕疵。”一旁負責質量跟蹤的一線技術人員李立銘也隨即打開了話匣子，“這批汽車結構鋼的表麵質量要求近乎‘零缺陷’
，每次檢測都是一場硬仗，但隻要能讓產品順利通過，為公司高端化發展助力

，再累也值。”

　　順shun著zhe段duan雲yun祥xiang手shou指zhi的de地di方fang望wang去qu
，筆bi者zhe看kan到dao下xia線xian的de產chan品pin被bei協xie調tiao裝zhuang車che，發fa往wang加jia熱re爐lu工gong序xu。此ci時shi
，板ban坯pi質zhi檢jian員yuan馮feng嶽yue傑jie停ting下xia手shou中zhong忙mang碌lu的de工gong作zuo，一yi臉lian認ren真zhen地di說shuo：“biekanwofuzechanpindexietiaozhuangche
，zheyeshishixiangaoduanhuadeguanjianyihuan。meigenzhupidouyaojingxinhehu，quanfangweibaozhangyunshuquanchengpingwenanquan
，jueburangzhupishoudaoyisiyihaodesunshang
，zheyangcainengrangkehushunlishoudaopinzhizhuoyue
、完美無瑕的高端鋼材。”

　　“產品交付並非終點
，而是服務的起點。”段雲祥說，“我們強化從產品研發、客戶開發
、客戶端試用認證到訂單組織
、生產交付乃至售後跟蹤和問題處置的多環節聯動，實現客戶‘全生命周期’管理，產品交付後我們還會定期回訪客戶使用反饋，針對加工難題提供技術支持，技術骨幹輪流駐場，護航下遊客戶生產順利進行。”

　　堅持高端化
、智能化

、綠色化發展路徑
，唐鋼持續發揮技術創新優勢，以新變化、新突破實現新躍升。國內首發2吉帕超級抗氫脆熱成型鋼推動汽車輕量化發展再上新台階，0.9毫米極薄規格980兆帕級高強淬火配分鋼夯實了汽車鋼市場全品種供貨基礎
，長流程生產工藝廢鋼比達54.7%達到全國領先水平……congbohaizhipandaochangjiangsanjiaozhou，congqicheshengchanxiandaoguangfudianzhan，tanggangdegaoduanchanpinzhengshendurongruzhongguozhizaodemaibo。erzaiyizhenzhenjiqihongmingdebeihou
，shitangganggongsiyixiangongrenzhanmanyouzideshoutao、技術人員徹夜不熄的台燈

、銷售團隊風雨兼程的腳步。

　　“高端化不是口號
，在唐鋼，這是我們每個基層崗位職工的極致追求。”段(duan)雲(yun)祥(xiang)望(wang)著(zhe)廠(chang)房(fang)外(wai)冉(ran)冉(ran)升(sheng)起(qi)的(de)朝(chao)陽(yang)
，語(yu)氣(qi)堅(jian)定(ding)。此(ci)刻(ke)
，唐(tang)鋼(gang)產(chan)汽(qi)車(che)結(jie)構(gou)鋼(gang)正(zheng)在(zai)裝(zhuang)車(che)
，它(ta)們(men)的(de)終(zhong)點(dian)是(shi)千(qian)裏(li)之(zhi)外(wai)的(de)汽(qi)車(che)加(jia)工(gong)廠(chang)。在(zai)那(na)裏(li)，中(zhong)國(guo)鋼(gang)鐵(tie)的(de)“高端故事”，正在續寫更壯麗的篇章。