本報記者 李巍 通訊員 劉寧

　　“前麵就是這次鐵路線路巡查的重點區域了。”3月13riyidazao，weiyuhegangjituanzhangxuankejiwuliugongsichengpinzhanyuguotiejiaojiekouquyunei，gongdianzuoyequergongqugongchangzhangshengtaohetongshizhengzaitubuxunzhaxiaquneitieluxianlu。

　　“這裏一到冬天就經常積雪。最近天氣轉暖，最高氣溫可以達到15攝氏度以上
，鋼軌受熱容易膨脹
，咱們每天都要對相關設備進行巡查。”說完
，張勝濤和同事拿起道尺、加jia力li扳ban手shou等deng工gong具ju，按an照zhao分fen工gong各ge自zi忙mang碌lu起qi來lai。張zhang勝sheng濤tao用yong檢jian查zha小xiao錘chui敲qiao擊ji道dao岔cha，突tu然ran發fa現xian一yi處chu扣kou件jian鬆song動dong。他ta一yi邊bian用yong加jia力li扳ban手shou擰ning緊jin螺luo帽mao

，一yi邊bian給gei身shen邊bian的de同tong事shi講jiang解jie巡xun查zha要yao點dian：“我們在檢查過程中需要特別注重細節。扣件鬆動會影響鋼軌結構穩定，給行車安全帶來隱患。”

　　這是今年春季，該公司加強春融重點線路控製
、進行春融綜合治理工作的一個縮影。

　　連日來
，為確保鐵路動脈安全暢通，張宣科技物流公司積極組織安全、設備
、工電等相關係統，對所轄區域內管理的鐵路線路、道岔、轉轍機
、信號機等鐵路設備設施進行春季設備及安全大檢查工作，清除春融化凍期給鐵路線路帶來的安全隱患。

　　“現在雖然已經是3月份了，但隨著天氣日漸轉暖、晝夜溫差較大
，鐵路運輸線路隱患也隨之增多。”該公司工電作業區作業長閆煒說，“自部署春融化凍期間鐵路隱患排查治理工作以來
，我們作業區已經整治凍害5處
、對70公裏鐵路線路進行全麵檢查，發現並處理線路改道35處，更換鋼軌270餘米、墊板300餘塊
，搗固夯實路基120多米，並對線路灰枕螺栓
、接頭螺栓實現全麵潤滑。同時，我們還對對管內重點區域成品站交界口等進行重點檢查

，共檢查問題50餘項
，並將檢查中發現問題按工區、作業區
、廠級3個層麵及時進行隱患整改治理。”

　　為徹底消除安全隱患

，該公司根據春季特點，全麵展開鐵路線路隱患排查整治工作。該公司一方麵加強對關鍵區域道岔、冰雪長期覆蓋區域線路的巡檢、聯查和專業檢查
，及時發現更換重傷軌件


，消除行車隱患；另(ling)一(yi)方(fang)麵(mian)嚴(yan)格(ge)執(zhi)行(xing)運(yun)輸(shu)線(xian)路(lu)凍(dong)害(hai)回(hui)落(luo)整(zheng)治(zhi)製(zhi)度(du)，對(dui)發(fa)生(sheng)偏(pian)差(cha)的(de)路(lu)段(duan)組(zu)織(zhi)人(ren)員(yuan)進(jin)行(xing)現(xian)場(chang)複(fu)查(zha)，並(bing)及(ji)時(shi)調(tiao)整(zheng)運(yun)輸(shu)線(xian)路(lu)修(xiu)複(fu)計(ji)劃(hua)

，防(fang)止(zhi)春(chun)融(rong)亂(luan)道(dao)事(shi)故(gu)發(fa)生(sheng)。同(tong)時(shi)，該(gai)公(gong)司(si)對(dui)易(yi)發(fa)生(sheng)運(yun)輸(shu)線(xian)路(lu)翻(fan)漿(jiang)冒(mao)泥(ni)區(qu)域(yu)展(zhan)開(kai)全(quan)麵(mian)檢(jian)查(zha)，並(bing)建(jian)立(li)相(xiang)關(guan)台(tai)帳(zhang)，逐(zhu)一(yi)修(xiu)整(zheng)處(chu)理(li)
；對運輸線路幾何尺寸、設備部件、電氣線路進行全麵檢查
、檢測，及時整改，消除隱患。

　　“目前，我們針對關鍵區域、使用頻繁線路增加檢查頻次，實現了線路巡查全覆蓋、隱患治理無盲區，有效保證了鐵路行車安全。”該公司副經理張磊說。

　　《中國冶金報》（2024年04月03日 08版八版）