寶武集團中南股份煉鋼廠以黨的創新理論為引領，根據主題教育實施方案要求

，結合煉鋼廠生產工作實際及公司發展目標，開展了以“加快核心崗位人才培養速度，滿足企業高質量發展需求”為主題的專項調研及整改整治。

　　煉鋼廠行車作業區主要負責30台行車的操作，其中主跨行車18台（鐵水吊運與兌鐵、廢鋼入爐、鋼水吊運），非主跨行車12台，主跨行車所吊運高溫熔融金屬鋼水、鐵水屬一級危險源管控範疇。行車操作崗位具有高空操作繁忙


、勞動強度大、長期彎腰弓背
、高風險作業、精神高度集中等特性。作業區麵臨操作人員嚴重緊缺、老齡化
、斷層嚴重局麵，加快行車核心崗位人才培養速度已迫在眉睫。

　　2023年5-6月調研小組多次到行車作業區一行車和二行車各班組了解人力資源情況。煉鋼廠綜合實地查看、座談交流收集問題和同行對標學習的意見和建議，檢視發現問題、分析原因。行車目前人力資源處於緊張狀態，加上員工年休假、探親假、育兒假等各類假期，導致人員更為緊張。煉鋼行車為特殊工種崗位，可以提前5年辦理退休，2023年行車作業區預計會有7人達到退休條件
，2024年也有7人(ren)退(tui)休(xiu)。後(hou)續(xu)會(hui)出(chu)現(xian)人(ren)員(yuan)斷(duan)層(ceng)，不(bu)能(neng)滿(man)足(zu)煉(lian)鋼(gang)生(sheng)產(chan)需(xu)求(qiu)。行(xing)車(che)工(gong)培(pei)養(yang)周(zhou)期(qi)較(jiao)長(chang)至(zhi)少(shao)要(yao)一(yi)年(nian)以(yi)上(shang)，急(ji)需(xu)提(ti)前(qian)安(an)排(pai)人(ren)員(yuan)進(jin)廠(chang)培(pei)訓(xun)
，需(xu)加(jia)快(kuai)行(xing)車(che)核(he)心(xin)崗(gang)位(wei)人(ren)才(cai)培(pei)養(yang)，否(fou)則(ze)出(chu)現(xian)操(cao)作(zuo)崗(gang)位(wei)技(ji)術(shu)斷(duan)層(ceng)。

　　針對這一問題
，煉鋼廠經過充分研討，與公司充分溝通協調，為保障煉鋼廠天車業務的順行，明確2023年補充隨崗實習人員，並基於當前人力資源配置情況，創新人才培養模式，開設訂單班，對口培養崗位人員，在公司人事部大力協調下，6月12日，在鬆山技術學院開設了行車訂單班
，訂單班人數為19人。

　　為使訂單班人員快速崗位成長，煉鋼廠開展了導師帶徒技能學習，特別選派在作業區處於技術頂尖、具有30年操作經驗的2名操作工擔任導師，專設2台行車，進行短期高強度集訓操作練習。經過半個月時間實操學習，學員們於7月14日全部通過取證考試。8月1日，訂單班學員已分配至班組
，班組針對重點缺員崗位
，擇優配選師傅帶教，師傅根據帶教計劃目標、技(ji)術(shu)要(yao)求(qiu)，充(chong)分(fen)發(fa)揮(hui)傳(chuan)幫(bang)帶(dai)作(zuo)用(yong)，提(ti)高(gao)學(xue)員(yuan)隊(dui)伍(wu)素(su)質(zhi)，促(cu)進(jin)學(xue)員(yuan)立(li)足(zu)崗(gang)位(wei)成(cheng)才(cai)。作(zuo)業(ye)區(qu)建(jian)立(li)學(xue)員(yuan)評(ping)價(jia)機(ji)製(zhi)，動(dong)態(tai)跟(gen)蹤(zong)學(xue)員(yuan)技(ji)術(shu)學(xue)習(xi)狀(zhuang)態(tai)。班(ban)長(chang)每(mei)月(yue)在(zai)月(yue)度(du)例(li)會(hui)彙(hui)報(bao)學(xue)員(yuan)的(de)學(xue)習(xi)情(qing)況(kuang)，對(dui)技(ji)術(shu)突(tu)出(chu)學(xue)員(yuan)予(yu)以(yi)表(biao)揚(yang)。同(tong)時(shi)，關(guan)心(xin)關(guan)愛(ai)訂(ding)單(dan)班(ban)員(yuan)工(gong)，6月20日
，作業區管技業人員赴青年公寓看望慰問到崗人員，給予“如家”關懷
；7月15日
，組織開展到崗人員專場團隊建設活動，營造和諧氛圍，進一步增強凝聚力
；8月3日煉鋼廠廠長、黨委書記組織2023年新進員工召開座談會，共話青年員工成長成才。

　　目前到崗訂單班學員均已分配至班組實習，進入實質性崗位操作學習，師傅帶教有序推進，通過座談
、交流，學員高度認可作業區的管理與關懷，珍惜崗位意願較強。這在一定程度上緩解了行車操作人員嚴重緊缺、老齡化、斷層嚴重的問題。（黃寶華）