在中國寶武新鋼集團技術中心有這樣一個班組：一塊露天場地、一間可避風躲雨的鐵皮棚
，一台拆包機、一台抓機，汽車在廢鋼場地來回穿梭，他們在廢鋼場地巡視
，晴天一身灰
，雨天一身泥是他們工作的真實寫照。他們就是有著“海關”之稱的中國寶武新鋼集團技術中心原料檢驗作業區廢鋼檢驗班。他們承擔著公司進廠廢鋼的檢驗檢測以及廠外散裝廢鋼的監裝和廠內3#庫進廠壓塊拆包檢驗任務，被譽為新鋼“海關”。讓我們走近這個神秘的“海關”——廢鋼檢驗班。

　　關鍵詞：兩萬多步

　　對大多數人來說，廢鋼檢驗既嚴肅又神秘

，我們先去作業條件相對較為艱苦的廢鋼檢驗班三號庫探個究竟。

　　在zai露lu天tian作zuo業ye環huan境jing下xia
，廢fei鋼gang檢jian驗yan班ban長chang期qi堅jian守shou在zai自zi己ji的de崗gang位wei
，兢jing兢jing業ye業ye做zuo好hao廢fei鋼gang壓ya塊kuai檢jian驗yan檢jian測ce任ren務wu。每mei天tian進jin廠chang量liang大da約yue有you三san千qian多duo噸dun的de壓ya塊kuai拆chai包bao檢jian測ce
，上shang班ban就jiu像xiang上shang了le發fa條tiao一yi樣yang
，要yao對dui每mei車che壓ya塊kuai進jin行xing組zu批pi，指zhi揮hui抓機抓塊作業
，拆包攝像判定上傳數據質量等一係列流程。看似簡單，但作業過程卻是煩瑣。周而複始，每天行走兩萬多步，晴天在太陽下暴曬，雨天在風雨中穿梭......

　　今年以來，公司增加了多家供應商進廠貨源。對每一車壓塊等級垃圾油汙件、密封容器要嚴格按工藝要求執行。盡管如此
，他們無怨無悔
，既守住平淡，又迎難而上，把好質量關，與不法供應商有禮有節的應對，堅守公平
、公正的處事原則，絕不讓有問題的原料流入公司。

　　關鍵詞：“火眼金睛”

　　把好進廠質量是工作重中之重，廢鋼檢驗班是公司原料進廠的關鍵部門，肩負著公司大生產的質量成本效益的重要一環
，必須本著公平、公正的態度，對待每車的質量數據
，不得有絲毫偏差
，要以謹慎、謹慎、再謹慎的態度對待，他們又得一個雅號
，“火眼金睛”的孫悟空。

　　“廢鋼檢驗要責任心強、熟悉工藝、不能夾雜情緒工作，才能把工作做好。”新鋼公司2021年度廉潔從業好員工，廢鋼班長藍俊說。

　　廢鋼監裝人員每天都與供應商打交道

，責任心是關鍵。走進基地監裝現場，隻見現場監裝人員來回穿梭
，關注廢鋼質量、垃圾、鋼絲繩、油汙件
、密封件、鑄鐵件，經常因料型不符停下來加料整頓或停裝
，每裝一車都要在料堆巡視一番，查看油汙件、密mi封feng件jian等deng等deng違wei禁jin物wu品pin及ji時shi整zheng改gai，為wei公gong司si的de安an全quan生sheng產chan負fu責ze，把ba好hao進jin廠chang原yuan料liao關guan

，既ji不bu能neng損sun害hai公gong司si利li益yi，也ye不bu能neng損sun害hai供gong應ying商shang的de正zheng當dang利li益yi
，用yong銳rui利li的de眼yan光guang去qu發fa現xian每mei處chu異yi常chang，做zuo到dao判pan定ding準zhun確que數shu據ju公gong正zheng，減jian少shao異yi議yi。

　　忠誠的“海關”衛士們用果敢和擔當換來了累累碩果。2023年1—2月份
，班組在質量把關中
，因密封容器把關直接退車兩次
，四級異常73 批次

，油汙件68個，垃圾稱重超標翻番 21 車，為公司直接挽回損失275 萬元，無一例供應商提出異議。