本報訊（記者 張柳 通訊員 覃建）

　　2月10日，28車共980噸的高強度鋼材從達州鋼鐵出發
，運抵重慶東站施工現場。

　　據了解，目前重慶東站為滿足建設需要，每天使用的鋼筋超過1000噸，為了支撐車站立體空間設計，對鋼材強度、韌ren性xing和he尺chi寸cun都dou有you特te殊shu要yao求qiu，由you達da州zhou鋼gang鐵tie生sheng產chan的de巴ba山shan牌pai熱re軋zha帶dai肋lei鋼gang筋jin產chan品pin完wan全quan滿man足zu重zhong慶qing東dong站zhan施shi工gong需xu求qiu
，受shou到dao北bei京jing中zhong鐵tie建jian工gong物wu資zi有you限xian公gong司si西xi南nan區qu域yu公gong司si好hao評ping。

　　據北京中鐵建工物資有限公司西南區域公司黨支部書記於雯灝表示，普通的房建所需鋼筋基本上是18到25毫米的規格，重慶東站現在用的主要是28到40毫米的大規格鋼筋，占比達到了整體用量的50%以上。重慶本地鋼筋長度為九米的要多一些，12米長度的占了東站的使用量的70%yishang
，jibenshangshichangshangshimeiyouxianhuode。suoyi，meiyipidejihua，douxuyaoyudazhougangtiegoutongxietiao，paichandingzha。jiezhimuqian，chezhanzhutijiegoudegangjinxiaohaoliangyichaoguo12萬噸。按照計劃

，2025年，重慶東站將與渝湘高鐵重慶至黔江段同步建成使用。