“秋後氣溫下降，趁著這個維修黃金時期
，咱們出去巡查線路一定要認真仔細，對檢查發現的每一個問題都要記到巡查記錄本上。”近期，河鋼集團張宣科技物流公司積極開展鐵路設備秋檢整修工作，對鐵路設備進行全覆蓋排查
，全麵掌握設備的基本情況

，為秋季設備整修提供科學決策依據。

　　鐵路維修三工區組長劉學斌在和徒弟王軒進行班前分工，這是他們中秋節後師徒第二次為線路設備進行“出診”。按照師徒倆出工前約定好的作業分工，他們一人在前方測量檢查

、標記
，一人在後方記錄，兩人時而俯首彎腰、時而屈膝下蹲
，五米下一次道尺，十步彎腰看一下軌向，對每組道岔逐一比對測量、記錄、複核、修改數據，彎腰
、起身
，再側臥俯身……，在線路上不斷重複這一係列動作
，來回近十幾公裏的線路，一套動作重複數千次。

　　​他們繼續順著鐵路往前巡檢
，當走到工廠站2號線時，王軒忽然小聲說：“劉師傅
，這個鋼軌軌腰好像不太對勁
，你過來看看。”走在前麵的劉學斌轉過身來，側著身蹲下仔細地瞅著，他此時皺了皺眉頭

，接著拿起隨身帶著的一塊抹布，仔細擦拭軌頭到軌底約6毫米長的鏽跡
，指尖不停地在疑似裂紋處來回擦拭。不一會兒，他說：“這個沒問題
，是鋼軌表麵附著的雨水滲入到縫隙中，鏽跡看著像裂紋。”

　　順著鐵路線路
，師徒倆邊檢查邊紀錄邊處理，一直到臨近中午巡檢作業結束，“看，咱倆一上午走了2萬多步！”間休時，掏出手機看時間的王軒不禁喊了出來。   （王建棟）