崗位協同爭分奪秒保“紅送”
——韶鋼特軋廠棒一線降本增效小記
2026-04-16 09:45:10
本報特約通訊員 陳立新 通訊員 陳海明
中國寶武廣東韶鋼鬆山股份有限公司(簡稱韶鋼)特軋廠棒一線生產用坯料主要來源於煉鋼廠3號連鑄機,通過保溫車轉運,采用“夾鉗夾坯入爐”的方式,確保鋼坯“紅送”的連續性,對棒一線降低煤氣單耗至關重要。為此,該廠棒一線加熱爐坯料員、物流部運坯司機、煉鋼廠排坯員高效協同,一起爭分奪秒保“紅送”,努力實現坯料“趁熱吃”。
了解計劃信息合理安排生產
每次接班前,棒一線的坯料員都會做好清點鋼坯支數、監控上坯情況、了解本班煉鋼計劃及生產計劃、與軋機崗位工作聯係等準備工作,為鋼坯到場之後“紅送”lianxuxingzuopudiangongzuo。gaowengangpilianxuxingcha,gaojiapijiebushang,biyaoshixuchanrudiwenpi,jiuhuizengjiameiqixiaohao,chulugangwenbugouhaixuyaodaiwen,yingxiangzhajishengchandelianxuxing。jiarezuchangjiaobanqianbixuzaixiangguanguanliweixinqunfabu“紅送”計劃情況、交班熱坯情況,值班長根據交班紅坯以及當班煉鋼計劃合理安排生產計劃。無紅坯計劃時,安排軋製非標材。
實時監控準確細致
從保溫車進場到結束,坯料員認真做好每車鋼坯的鋼種、規格、質量、鋼溫監測,確保每支入爐鋼坯質量無問題,避免造成軋機工藝故障。同時,指揮天車提高卸車效率,確保每車坯料15分(fen)鍾(zhong)內(nei)卸(xie)完(wan),磁(ci)盤(pan)車(che)司(si)機(ji)時(shi)刻(ke)在(zai)車(che)上(shang)待(dai)命(ming),出(chu)現(xian)無(wu)法(fa)夾(jia)起(qi)坯(pi)料(liao)的(de)情(qing)況(kuang),及(ji)時(shi)對(dui)邊(bian)緣(yuan)坯(pi)料(liao)吸(xi)盤(pan)部(bu)分(fen)進(jin)行(xing)降(jiang)溫(wen),用(yong)磁(ci)盤(pan)車(che)吊(diao)起(qi)一(yi)支(zhi)坯(pi)料(liao)後(hou),夾(jia)鉗(qian)行(xing)車(che)立(li)即(ji)卸(xie)坯(pi)。
盡心關愛高效協同
班中遇到各種問題影響鋼坯“紅送”時,坯料員作為一位“協調員”,主動協調處理各種問題和瑣事。例如,在白班、中班就餐時間到了,會出現空檔;高溫紅坯出現斷層,無法確保極致高效率的生產,煉鋼廠坯料下線冷床;後續出現冷床坯料與高架坯料混裝車現象,坯料員無法提前安排兩台天車協同卸車,影響卸效率,形成惡性循環。
為wei保bao證zheng高gao溫wen鋼gang坯pi連lian續xu性xing及ji極ji致zhi生sheng產chan效xiao率lv,棒bang一yi生sheng產chan作zuo業ye區qu加jia熱re工gong通tong過guo合he理li協xie調tiao司si機ji就jiu餐can時shi間jian,主zhu動dong詢xun問wen司si機ji師shi傅fu想xiang在zai哪na個ge時shi段duan進jin行xing就jiu餐can,提ti前qian做zuo好hao溝gou通tong,從cong煉lian鋼gang廠chang開kai車che提ti前qian幫bang司si機ji熱re餐can、燒水泡茶,保證司機到卸車點可以及時就餐,節省熱飯、燒shao茶cha時shi間jian,保bao證zheng坯pi料liao裝zhuang卸xie的de連lian續xu性xing,提ti升sheng坯pi料liao轉zhuan運yun效xiao率lv。員yuan工gong之zhi間jian的de熱re心xin和he舉ju手shou之zhi勞lao,方fang便bian了le你ni我wo他ta,崗gang位wei間jian關guan係xi自zi然ran就jiu十shi分fen融rong洽qia,生sheng產chan更geng加jia順shun暢chang。
三個崗位間的高效協同,都是為了同一目標——爭分奪秒保“紅送”。把本職工作做細、做紮實,同事間多些和氣與友善,各崗位之間的“關心關愛”,在生產中爭分奪秒,高溫紅坯連續性得到保障,也是這擠出的短短幾分鍾,為產線順行創造了更多有利條件。該廠棒一線5月以平均入爐溫度為618.5℃,突破2022年4月創下的610.23℃入爐溫度的紀錄,實現6次刷新班產紀錄、1次刷新日產紀錄。
《中國冶金報》(2022年08月30日 08版八版)
來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
編輯:宋玉錚
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