除鱗箱有了“升降門”
2026-04-16 03:25:06
本報特約通訊員 張建 通訊員 田茂樺
過去要7個小時才能完成的檢修項目，現在隻用不到5個小時就能結束。
不久前，山鋼股份萊蕪分公司型鋼廠檢修車間異型維修班職工在更換廠大型軋鋼車間除鱗輥道時，對除鱗箱進行創新改造，改裝了“升降門”，一舉啃下了這個“硬骨頭”，顯著提高了檢修效率。
除chu鱗lin輥gun道dao位wei於yu加jia熱re爐lu出chu料liao爐lu門men附fu近jin的de高gao壓ya除chu鱗lin箱xiang下xia方fang。為wei防fang止zhi高gao壓ya水shui外wai溢yi，原yuan設she計ji的de除chu鱗lin箱xiang體ti與yu輥gun道dao之zhi間jian間jian隙xi較jiao小xiao，每mei次ci更geng換huan輥gun道dao時shi，都dou要yao將jiang除chu鱗lin箱xiang兩liang側ce的de擋dang板ban割ge開kai，更geng換huan後hou再zai將jiang擋dang板ban裝zhuang回hui焊han補bu。
由於現場溫度高、水汽大，且擋板較厚，輥道更換前後的切割和焊接作業難度較大；加上現場視線差、位置低，施工難度同樣很大，是大家公認的“硬骨頭”。
針對這種情況，該班在檢修過程中，改變傳統焊割方法，創新性地將除鱗箱擋板設計改造成“升降門”式設計，即在門兩側用角鋼焊成導槽，在門上焊上把手，將輥道上方擋板製作成可上下提拉的“升降門”。這樣，每次更換輥道時，隻需要把擋板提起來即可，省時又省力。
今年初以來，該檢修車間通過開展“堅定走向前列，我們怎麼辦”大討論，引導幹部職工轉變觀念，按照“主動適應、快速融入、接續奮鬥”的要求，聚焦“檢修效率、定修承接率、故障停機率”3個指標，廣泛開展全員改善、崗位練兵、對標找差活動，不斷提升運維保障能力、精益攻關能力和外委替代能力，為設備順行提供了有力保障。
《中國冶金報》（2022年4月26日 08版八版）
來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
編輯：宋玉錚
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