走進方大九鋼3號碼頭，隻見清倉工在船艙中一鏟一鏟地清理餘料，掛吊工在碼頭上掛好一件件產品，水手在躉船上指揮裝滿原料的船舶安全靠躉，塔吊工在高空中熟練地操作著門機
，維護工在仔細地點檢著碼頭上的設備……一個個忙碌的身影使碼頭呈現出一片繁忙的景象。就是這麼一群勞動者，他們常年與碼頭相伴，無懼嚴寒酷暑、堅持風雨無阻
，用勤勞的雙手
、堅定的意誌、辛勤的奮鬥
，繪就了長江岸線上一道最美的風景線。

　　伏天不“服”
，奮鬥不已

　　在碼頭上，大部分工種都是露天作業
，特別是物流運輸部原料站的清倉工，每天要對10多條原燃料船舶進行清倉
，而每條船大概要清倉一兩個小時。由於工作的特殊性，每次清完一yi條tiao船chuan後hou
，他ta們men身shen上shang都dou會hui沾zhan滿man泥ni漿jiang或huo炭tan粉fen。如ru遇yu到dao生sheng產chan任ren務wu緊jin張zhang時shi，也ye來lai不bu及ji洗xi幹gan淨jing手shou或huo更geng換huan衣yi服fu，急ji匆cong匆cong地di趕gan往wang下xia一yi條tiao船chuan舶bo中zhong清qing倉cang
，又you或huo者zhe是shi在zai躉dun船chuan上shang清qing理li灑sa落luo料liao
，任ren由you身shen上shang的de衣yi服fu幹gan了le又you濕shi，濕shi了le又you幹gan。盡jin管guan辛xin苦ku
，但dan樸pu實shi的de清qing倉cang工gong們men鬥dou誌zhi昂ang揚yang，即ji使shi是shi麵mian對dui夏xia天tian的de高gao溫wen“烤”驗
，他們也毫無畏懼。

　　記得是今年8月份的一天，下午兩點多
，正是太陽最毒辣的時候，5號碼頭剛卸完一船伊朗粉，因伊朗粉很黏、很濕，用抓鬥抓完後，還剩了好多伊朗粉流淌在船艙裏，需及時進行清倉。剛進到船艙，就能明顯地感覺到溫度要高於室外氣溫4、5度。“這都是公司買來的原燃料
，一點都不能浪費
，咱們必須把船艙清幹淨。”該gai公gong司si東dong區qu碼ma頭tou班ban班ban長chang童tong劍jian峰feng一yi邊bian說shuo
，一yi邊bian帶dai領ling大da家jia拿na起qi鏟chan子zi鏟chan料liao。沒mei過guo多duo久jiu，他ta們men身shen上shang的de工gong作zuo服fu已yi被bei汗han水shui浸jin透tou，夾jia雜za著zhe伊yi朗lang粉fen漿jiang的de汗han珠zhu成cheng串chuan成cheng串chuan地di從cong他ta們men臉lian上shang落luo下xia，各ge個ge都dou成cheng了le大da“花臉”，靠著大家夥的拚勁，最終確保了卸貨進度。

　　平凡崗位，閃耀光彩

　　在僅僅兩平方米的門機操作室內，塔吊工劉歡文正嫻熟地操作著身旁的兩個手柄，向左、向右
、吊索具下放、提升起吊索具……伴隨著他整套行雲流水的操作，一件件產品卸車後又被整整齊齊地擺放在船艙內。

　　“小劉，小劉，請注意風速和風向！”突然
，身旁的對講機中傳來班長的聲音。

　　“班長，收到
，目前風速不高。”劉歡文拿起對講機回答道。趁著回答的間隙，劉歡文起身喝了口水，隨即趕緊又投入到工作當中去。

　　劉歡文是方大九鋼物流運輸部產品站的一名塔吊工，從事這個崗位已有10餘年，對塔吊設備運行狀態早已非常熟悉，稍微有點故障，他就能判斷出來。記得有一天，劉歡文值晚班，淩晨2
、3點他操作塔吊時聽到塔吊旋轉的聲音有點不對
，於是立即用對講機跟值班長反映。待維修人員到達現場後，他又將情況描述了一遍，並說道：“估計是回轉支撐的位置有問題。”經過一番仔細檢查
，果真是回轉支撐內部有裂縫。

　　“劉歡文，你真厲害，聽聲音就能判斷出故障！”維修工對劉歡文豎起了大拇指。

　　“也沒什麼了，開塔吊這麼多年了，聲音都聽習慣了。”劉歡文笑著答道。

　　在方大九鋼的碼頭上
，還有很多像劉歡文這樣專業技能非常強的塔吊工
，他們每天在10多米的高空中，嫻熟地操作著塔吊。

　　“塔吊工的專業性要求非常強
，操作塔吊作業時，需要克服天氣、風速、船型大小等因素影響。”方大九鋼物流運輸部產品站大班長劉偉說。在10多米的高空
，麵對複雜多變的天氣和規格不一的船型，他和班員總能快速而準確地完成產品裝卸。任務緊急時，為能更多、更好地完成發運指標，劉偉有時甚至幾天幾夜地蹲守在碼頭上。

　　而在躉船上，水手們也同樣毫不遜色。他們每天認真地指揮船舶靠躉，仔細地點檢躉船

、防撞設施和防救護設備，不隻對每樣設備設施熟記於心，還兩次勇敢地於江中救人。2019年10月，6號碼頭員工劉增敏

、徐文淩、李誌春、張矯等人勇敢救起魯濟寧貨5236貨船的船老大夫婦；2021年5月，3號碼頭值班長劉星智救豐城貨8016船船主。在碼頭的值班室內
，牆麵上還高高掛著印有“勤工作不辭勞苦，搶險救危伸援手”“英勇無畏，助人為樂”“遇難獻真情，助人見高鋒”等字樣的紅色錦旗。

　　平凡崗位，閃耀光彩。他們不僅展現了平凡崗位上勞動者的風貌和奮鬥者的品質
，也展現了方大九鋼員工見義勇為、樂於助人的精神品貌。

　　淬煉青春，勇於創新

　　“我就是‘啄木鳥’
，維護碼頭上電氣設備安全運行就是我的使命。”說這話的胡海賓
，是方大九鋼物流運輸部碼頭電工班的班長

，已在電氣崗位上工作了15nian，pingshizongxihuanshenshangguazheyigegongjubao，yitiandaowandounengzaimatoushangkandaotamangludeshenying，zhiyaonalidedianqishebeichuxianwenti，tadouhuilijiganguoquchuli。15年來，一絲不苟地維護著碼頭上的每一項設備
，對碼頭上的電氣設備也是了如指掌。

　　為降低電氣設備故障時間，胡海賓和工友們潛心鑽研

，大膽嚐試突破，如對東區碼頭S4、L5、W5皮帶鎖定方式改造，對西區碼頭浮吊聯動台主令係統改造……不僅將設備故障時間由400分鍾每月降低至了200分鍾每月
，保障了設備的穩定順行，還有效地提升了碼頭卸貨效率。僅2019年至今
，胡海賓就提出合理化建議60多項，獲得公司小改小革獎30多項，其中運焦皮帶控製線路改造項目還榮獲方大集團優秀成果獎。

　　研究電氣設備，對電氣設備進行改造創新，是胡海賓最感興趣的事。今年9月份，該部原料站C01皮帶在輸送原燃料時，時常發生頭輪堵料的現象，有時一堵就是一、兩噸料，不僅影響原燃料卸貨效率，還大幅增加了員工的勞動力
，胡海賓得知這一情況後，來到班組現場，找來設備專業人員一起討論、研究其堵料原因。為查找到“症結”，一有空他就來到現場細心觀察，通過他幾天的不懈努力

，終於發現了該C01皮帶電路行程開關及控製回路存在弊端，導致上部分工序皮帶停機後
，銜接皮帶空轉不停機而造成堵料。通過“對症下藥”
，C01皮帶頭輪堵料問題得到徹底解決，看著班員們的歡呼
，胡海賓隻是淡淡一笑，又帶著徒弟來到另一碼頭進行點巡檢。

　　夢想為舟，奮鬥作槳；征途漫漫，唯有奮鬥。在方大九鋼，像這樣的奮鬥者還有很多很多。他們腳踏實地、紮紮實實，以奮鬥者的身姿，繪就了一幅幅美麗的風景！（王萍蓮）