新餘鋼鐵股份有限公司第二煉鐵廠噴煤車間行車班，現有員工25人，其中黨員3人
；主要承擔著新鋼二鐵廠6#、7#、8#
、11#四座高爐噴吹用煤的卸車
、配煤、上煤，以及行車作業設備的點巡檢、維護和保養等工作，是噴煤車間原煤製粉生產和煤粉噴吹的最前端工序。一直以來，新鋼二鐵廠噴煤車間行車班立足崗位職責
，在抓好日常生產工作的同時
，堅持把崗位創新創效作為主攻方向，全力為廠降本創效建功立業
，立足班組演繹出“小班組
，大作為”精彩故事。據統計，今年以來，班組累計為廠降本創效530餘萬元。

　　今年以來

，在新鋼集團公司開展的全員
、全方位、全過程“三全”降本創效活動中，新鋼二鐵廠噴煤車間行車班堅持科學選題立項，把《提高煙煤配比》作為攻關課題
，班組利用管理創新、管理優化等形式

，積極探索逐步增加廉價煙煤使用量，最大限度的降低燃料成本的一次配煤生產實踐，有效降低崗位工序運行成本
，實現可核算、可量化的效益目標。優化配煤結構
，特別是加強性價比高的煙煤
，在不影響煤粉質量和煤粉置換比的前提下，多“吃”價格低的煙煤，少“吃”價格高的無煙煤，為降低噴煤製粉成本提供保障。同時，新鋼二鐵廠噴煤車間行車班把降本創效作為常態化。新鋼二鐵廠噴煤車間行車大班在抓好設備點巡檢工作的同時，針對生產過程中的的難點、瓶頸點，進一步理順設備定修
、卸車分堆、配煤監督等環節
，克服生產過程中原煤品種多、配煤難度大

、設備故障多等種種困難，通過嚴格管理、班組培訓、小改小革
、勞動競賽、對標挖潛等多項措施，不僅保證了製粉係統對提高煙煤使用量的安全要求，穩定了混合煤的成分，而且有效提高了廉價煙煤量的使用
，大大節約了高價北方煤的采購成本。

　　今年以來

，新鋼二鐵廠噴煤車間行車班通過深入細致開展創新創效工作
，噸鐵噴煤比同比提高13公斤
；煙煤配比由去年的18.1%提升到今年的32.4%，昂貴的北方煤配比由過去的70.3%下降到現在的59.9%
；通過完成“抓鬥起重機升降與開閉位置限位器的聯鎖線路改造”等多項小改小革，行車班已累計為廠降本創效537.2萬元。（萬新東  黃慧）