方大萍安鋼鐵:從“一線痛點”到“創新亮點”
2026-03-26 14:38:32
在鋼鐵行業轉型升級、邁(mai)向(xiang)高(gao)質(zhi)量(liang)發(fa)展(zhan)的(de)道(dao)路(lu)上(shang),科(ke)技(ji)創(chuang)新(xin)是(shi)核(he)心(xin)驅(qu)動(dong)力(li)。然(ran)而(er),創(chuang)新(xin)並(bing)非(fei)總(zong)是(shi)高(gao)精(jing)尖(jian)的(de)技(ji)術(shu),往(wang)往(wang)也(ye)源(yuan)自(zi)生(sheng)產(chan)一(yi)線(xian)的(de)實(shi)際(ji)需(xu)求(qiu)和(he)一(yi)線(xian)員(yuan)工(gong)的(de)智(zhi)慧(hui)火(huo)花(hua)。近(jin)期(qi),方(fang)大(da)萍(ping)安(an)鋼(gang)鐵(tie)員(yuan)工(gong)的(de)三(san)項(xiang)發(fa)明(ming)先(xian)後(hou)獲(huo)國家實用新型專利授權。
在鋼鐵企業全自動計量領域,“大車二次觸發、車號識別失敗”是長期製約物流效率的行業瓶頸。但傳統雷達觸發模式下,大型拖掛車車頭與車廂1.5米的空檔易產生二次回波,常導致攝像頭誤拍車尾或無牌區域,造成車號識別失敗,需人工頻繁幹預,嚴重影響物流效率。為攻克這一難題,方大萍安鋼鐵自動化部技術人員經過大量現場調研和論證,提出了一個巧妙而經濟的解決方案:在原有觸發雷達基礎上增加一個安裝角度錯開、信號輸出並聯的觸發雷達,成功消除了二次觸發幹擾。實測數據顯示,改造後車號識別誤觸發概率降為0,徹底擺脫人工幹預,該技術無需更換核心設備即可快速部署,為無法安裝地感線圈的場景提供了高效解決方案。這項“一種車牌識別抓拍設備”專利,以簡單的交叉雷達設計,破解了複雜的技術梗阻,讓無人計量真正實現高效、可靠運行,為企業物流再次按下了“快進鍵”。
精密物料裝卸的“安全與無損”難題,在方大萍安鋼鐵物流運輸部得到了圓滿解決。鋼鐵生產中關鍵的測溫熱電偶屬精密部件,需用紙箱包裝且嚴禁碰撞,以往每車700-800箱的貨物堆垛高度超5米,作業人員需攀爬直木梯至垛頂人工拋接卸貨。這種方式勞動強度大、效率低,更存在高空墜落和物料損壞的雙重風險。基於一線作業經驗,員工反複試驗,自主研發了“一種組合式卸貨裝置”。該gai裝zhuang置zhi由you可ke調tiao節jie高gao度du的de滑hua槽cao車che和he帶dai安an全quan欄lan杆gan的de登deng高gao爬pa梯ti車che組zu合he而er成cheng。作zuo業ye時shi,人ren員yuan通tong過guo安an全quan的de爬pa梯ti車che到dao達da貨huo堆dui頂ding部bu,將jiang貨huo物wu置zhi於yu溜liu板ban上shang,使shi其qi沿yan滑hua槽cao平ping穩wen滑hua落luo至zhi地di麵mian,並bing可ke隨sui貨huo層ceng高gao低di實shi時shi調tiao節jie溜liu板ban高gao度du。此ci舉ju徹che底di告gao別bie了le高gao空kong拋pao接jie,實shi現xian了le裝zhuang卸xie過guo程cheng全quan程cheng可ke控kong、平穩安全。自推廣以來,相關精密物料的裝卸損壞率降為零,工人勞動強度大幅降低,卸貨效率顯著提升。
車輛維修中的齒輪油加注“操作難、控量難”問題,也被員工自主研發的創新裝置成功攻克。傳統加注方式因加油口孔徑小、位wei置zhi隱yin蔽bi,多duo采cai用yong直zhi接jie傾qing倒dao或huo簡jian易yi油you管guan輸shu送song,不bu僅jin費fei時shi費fei力li,還hai易yi造zao成cheng油you液ye溢yi出chu,既ji浪lang費fei資zi源yuan又you汙wu染ran環huan境jing。方fang大da萍ping安an鋼gang鐵tie員yuan工gong立li足zu崗gang位wei實shi踐jian,發明了“一種手搖式車輛齒輪油加注裝置”。該gai裝zhuang置zhi通tong過guo手shou搖yao油you泵beng產chan生sheng壓ya力li,驅qu動dong油you液ye經jing濾lv網wang過guo濾lv後hou,通tong過guo管guan路lu精jing準zhun輸shu送song至zhi車che輛liang加jia油you口kou。其qi核he心xin在zai於yu利li用yong柱zhu塞sai與yu閥fa門men形xing成cheng的de密mi封feng工gong作zuo腔qiang,實shi現xian油you液ye的de吸xi入ru與yu壓ya出chu循xun環huan,操cao作zuo者zhe可ke輕qing鬆song做zuo到dao“隨加隨停”,控量精準。這項設計結構簡單、實用性強,提升了車輛維修作業的標準化和整潔度,告別了“油汙與浪費”。
截至目前,方大萍安鋼鐵累計擁有56項國家實用新型專利,這些專利的共同特點是:緊盯生產中的“小麻煩”,通過接地氣的“小改造”,解決了製約效率與安全的“大問題”,生動詮釋了“崗位創新”的深厚價值。(李婀芬)
來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
編輯:溫曉霞
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