本報訊 5月29日，國內首列商業運營的氫能源文旅有軌電車——“氫春號”在(zai)吉(ji)林(lin)省(sheng)長(chang)春(chun)市(shi)正(zheng)式(shi)亮(liang)相(xiang)。該(gai)列(lie)車(che)全(quan)部(bu)車(che)輪(lun)由(you)馬(ma)鋼(gang)交(jiao)材(cai)提(ti)供(gong)。這(zhe)是(shi)馬(ma)鋼(gang)高(gao)端(duan)車(che)輪(lun)產(chan)品(pin)首(shou)次(ci)成(cheng)功(gong)應(ying)用(yong)於(yu)氫(qing)能(neng)源(yuan)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)領(ling)域(yu)
，為(wei)綠(lv)色(se)智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)發(fa)展(zhan)注(zhu)入(ru)“馬鋼力量”。

　　“氫春號”zuoweiguoneizizhuyanfadeshoulietourushangyeyunyingdeqingnengyuanyouguidianche，daibiaoleqingjienengyuanzaigonggongjiaotongyingyongdezuiqianyanfangxiang。gailiecheneizhiqingnengdonglixitong，yunxingguochengzuodaolingtanpaifang，zhenzhengshixianlvsehuanbao。cici“氫春號”全quan列lie車che輪lun選xuan用yong馬ma鋼gang車che輪lun
，不bu僅jin是shi對dui馬ma鋼gang車che輪lun技ji術shu實shi力li和he產chan品pin質zhi量liang的de高gao度du認ren可ke，還hai是shi我wo國guo在zai氫qing能neng源yuan軌gui道dao交jiao通tong車che輛liang關guan鍵jian零ling部bu件jian國guo產chan化hua替ti代dai道dao路lu上shang邁mai出chu的de堅jian實shi一yi步bu。

　　應用於“氫春號”的馬鋼車輪
，滿足了氫能源有軌電車輕量化、低噪聲、高可靠性的特殊需求。馬鋼交材技術團隊針對適用該列車的小直徑車輪，在材料成分設計、軋製工藝、加工精度控製等方麵進行了優化，使車輪適應東北地區嚴寒氣候條件，確保車輪具備優異的綜合力學性能和長壽命周期，為列車的安全、舒適、高效運行提供堅實的“足下”保障。 （許然 王奇坤）      

　　《中國冶金報》（2025年06月12日 01版一版）