在新中國75周年華誕即將到來之際
，河鋼集團邯鋼公司又一批重軌成功應用於梅龍高鐵、宣績高鐵、渝昆高鐵等高鐵線路，累計供貨10.5萬噸，以高質量重軌助力國家高鐵建設，向祖國獻禮。1——9月份
，邯鋼累計生產重軌49.45萬噸，同比增長33%；百米軌NDT探傷合格率為99.41%
，同比提升0.1個百分點
，為國家鐵路跨越式發展貢獻了力量。

　　圖為邯鋼大型軋鋼廠職工正在檢查下線的百米高速重軌表麵質量。李嬌 攝

　　當前
，重軌產品已成為邯鋼的“靚麗名片”。今年以來
，邯鋼技術中心重軌技術團隊牽頭相關單位按照“三化一業一鏈”和“一個中心、兩個精準、六個標準化”總體框架和工作方案，深度貼近市場、貼近客戶，抓住邯鋼與中國國家鐵路集團有限公司簽訂的67萬噸重軌合同有利時機，緊緊圍繞重軌質量和客戶服務雙提升等開展攻關
，全力推進技術創新、服務升級
，為企業加快由生產向“製造+服務”型企業轉變提供支撐。

　　圖為百米高速重軌在發運途中。陳明輝 攝

　　邯鋼圍繞重軌產品高潔淨度提升和高表麵質量、高尺寸精度控製要求
，在冶煉過程中，通過采取鐵水高效精準脫硫、轉爐大底吹和高拉碳協同控製
、LF精煉定製渣係開發、連鑄高均質化鑄坯澆鑄等關鍵工藝優化措施，保證滿足重軌內部高潔淨度、高均質化要求。在軋製過程中
，采用石墨潤滑、全萬能軋製、超長定尺反向預彎和低殘餘應力控製等先進技術工藝，實現成品重軌高潔淨度
、高表麵質量
、高尺寸精度控製
，滿足高鐵線路嚴苛要求。

　　圖為邯鋼大型軋鋼廠職工正在認真檢查即將發運的重軌固定情況。李嬌 攝

　　邯鋼瞄準鐵路建設領域高端材料需求
，與中國鐵路總公司及各鐵路局、hanguichangshenruduijiejiaoliu，buduantishengzhongguichanpinzhilianghehetongbaogongnengli，quanlimanzutielugongchengjianshexuqiu。genjutielujufenbuzuchengduozhifuwutuandui，zaizhongguichuchang、焊接型式檢驗、焊接過程、線(xian)路(lu)鋪(pu)設(she)等(deng)環(huan)節(jie)，提(ti)供(gong)全(quan)流(liu)程(cheng)跟(gen)蹤(zong)服(fu)務(wu)
，協(xie)調(tiao)解(jie)決(jue)各(ge)方(fang)麵(mian)問(wen)題(ti)，並(bing)以(yi)客(ke)戶(hu)反(fan)饋(kui)為(wei)導(dao)向(xiang)，製(zhi)定(ding)廠(chang)內(nei)工(gong)藝(yi)改(gai)進(jin)措(cuo)施(shi)，促(cu)進(jin)產(chan)品(pin)質(zhi)量(liang)和(he)客(ke)戶(hu)滿(man)意(yi)度(du)不(bu)斷(duan)提(ti)升(sheng)。針(zhen)對(dui)南(nan)方(fang)地(di)區(qu)潮(chao)濕(shi)多(duo)雨(yu)


，造(zao)成(cheng)重(zhong)軌(gui)端(duan)部(bu)識(shi)別(bie)信(xin)息(xi)標(biao)簽(qian)被(bei)淋(lin)濕(shi)
、脫(tuo)落(luo)情(qing)況(kuang)

，服(fu)務(wu)團(tuan)隊(dui)立(li)即(ji)采(cai)取(qu)措(cuo)施(shi)，對(dui)於(yu)沒(mei)有(you)脫(tuo)落(luo)的(de)標(biao)簽(qian)緊(jin)急(ji)加(jia)貼(tie)防(fang)水(shui)膜(mo)，對(dui)於(yu)已(yi)經(jing)脫(tuo)落(luo)標(biao)簽(qian)的(de)重(zhong)軌(gui)重(zhong)新(xin)粘(zhan)貼(tie)標(biao)簽(qian)，全(quan)力(li)保(bao)證(zheng)鐵(tie)路(lu)線(xian)路(lu)建(jian)設(she)。

　　據了解，梅龍高鐵
、宣績高鐵、yukungaotiedenggaotiexianludezhengshikaitongyunying
，biaozhizhewoguogaotiejiansheyouburuyigexindejieduan。zhongguoguojiatielujituanyouxiangongsiyechuanlaixiaoxi，zhongguotieluzonglichengjijiangtupo16萬公裏，中國高鐵裏程近4.6萬公裏，穩居世界第一。（申桐 郭朝軍）