本報訊（記者孟祥林 通訊員劉關洪）8月8日上午，鞍鋼集團攀鋼在西昌鋼釩煉鋼廠成功冶煉出強度級別2000兆帕級的汽車用鋼

，鋼種成分全部合格。這意味著攀鋼汽車用高強鋼家族又添新成員。

　　此前，攀鋼已在西昌鋼釩開發生產出強度級別為590兆帕
、980兆帕
、1180兆帕級的汽車用高強鋼。新開發的2000兆帕級汽車用鋼
，屬於過程控製、設備精度、操作水平要求都高的“三高”產(chan)品(pin)，是(shi)目(mu)前(qian)國(guo)內(nei)最(zui)高(gao)級(ji)別(bie)汽(qi)車(che)用(yong)高(gao)強(qiang)鋼(gang)。由(you)於(yu)成(cheng)分(fen)精(jing)度(du)要(yao)求(qiu)極(ji)高(gao)，尤(you)其(qi)是(shi)易(yi)燒(shao)損(sun)成(cheng)分(fen)控(kong)製(zhi)難(nan)度(du)大(da)
，該(gai)鋼(gang)種(zhong)對(dui)煉(lian)鋼(gang)真(zhen)空(kong)處(chu)理(li)工(gong)序(xu)和(he)連(lian)鑄(zhu)工(gong)序(xu)生(sheng)產(chan)組(zu)織(zhi)提(ti)出(chu)了(le)更(geng)高(gao)要(yao)求(qiu)。

　　為保證冶煉
、澆鑄一次成功，攀鋼研究院與西昌鋼釩等有關單位的專家和技術骨幹全程跟蹤指導
，相關工序設備人員全程保駕，在工藝路徑、過渡鋼種、裝入量、吹氬過程、測溫取樣等關鍵環節和細節上嚴格把關。為保證鋼水純淨度，西昌鋼釩煉鋼廠按照成分、溫度要求，對鋼包

、真空室、中間包按時間節點進行清洗
；為防止鋼水中的某個元素與保護渣中的二氧化矽發生反應，導致保護渣的潤滑
、傳熱性能發生改變，帶來安全、質量風險，提前對保護渣成分、連鑄機結晶器

、流道質量等進行了全麵優化
，從而保證了一次性冶煉
、澆鑄成功。

　　《中國冶金報》（2019年08月21日 01版一版）