“16.9 米！超長板順利通過二號線橫移鏈！”隨著一塊16.405 米的鋼板平穩完成剪切、噴印全流程作業，寶武集團中南股份軋材廠板材車間精整區域傳來陣陣歡呼。此前，受橫移鏈寬度局限

，精整二號線僅能容納15.1米以下鋼板通行

，所有超長鋼板被迫擠在一號線加工，導致產線擁堵、效率受限，成為製約產能提升的“攔路虎”。如今
，這場由車間員工自主發起的改造，徹底打通了超長鋼板流通 “腸梗阻”。

　　直麵瓶頸，自主請纓扛重任

　　“一號線天天‘滿負荷’，超長板堆得像小山，軋機想集中生產都沒轍！”看著眼前的生產困境
，精整組班長邱師傅急在心頭。橫移鏈寬度不足的問題
，不僅讓超長鋼板加工周期延長 30%
，更讓二號線設備效能閑置

，車間整體產線利用率大打折扣。

　　困境麵前，板材車間精整崗位員工沒有等靠要
，而是主動向車間遞交改造申請：“設備情況我們最熟悉，讓我們試試！”技術骨幹帶頭成立攻堅小組，白天紮根現場測量數據，夜晚查閱圖紙鑽研方案。“廠房立柱間距是關鍵，不能動結構就得在現有空間做文章。”值班長小呂蹲在設備旁，用卷尺反複丈量，筆尖在圖紙上勾勒修改。經過反複論證和多次承載能力測試
，最終確定將橫移鏈寬度拓寬至16.9 米的科學方案。

　　年修窗口期
，實幹攻堅搶進度

　　“年修時間緊、任務重，我們要加快進度才行！”年修啟動後
，精整組全員放棄休息
，扛起改造主體責任。除土建工程外，從休息室搬移、控製台遷移，到鏈條加裝、係統升級，全由員工自主完成。

　　施工現場
，大家分工明確、協同作戰：老周帶領班組拆卸舊控製台，雙手布滿油汙卻動作麻利，“螺絲得擰牢，後期調試才不費事”；年輕員工小張爬上作業平台焊接支架，汗水順著安全帽帶滑落，仍緊盯焊縫精益求精；調試階段，小呂緊盯屏幕參數，時不時俯身觀察鏈條運行
，“差1毫米都不行，得確保鋼板通行平穩”。麵對空間狹小
、部件調試難度大等難題，大家集思廣益，用枕木墊高設備


、自製簡易吊裝工具，硬生生啃下了這塊“硬骨頭”。

　　改造見成效，產線煥新生

　　經過一個月連續奮戰，改造項目圓滿落地。改造後的精整二號線橫移鏈寬度拓展至16.9米，可順暢通行常規規格超長鋼板，徹底打破原有限製。如今，超長鋼板加工實現“雙線分流”，一號線擁堵問題得到根治，單塊鋼板加工時間縮短20分鍾，車間整體生產效率提升15%，二號線設備利用率從原來的60% 提升至95%。

　　自主攻堅顯擔當
，實幹篤行促發展。板材車間員工用智慧和汗水破解生產瓶頸，不僅打通了超長鋼板流通路徑，更凝聚起“自立自強、攻堅破難”的強大合力。未來
，車間將繼續鼓勵員工立足崗位創新創效
，以更多務實舉措優化產線布局、降低生產成本
，為軋材廠高質量發展注入源源不斷的動力。（陳睿 李麗瑩）