聚焦痛點、堵點，全麵對標找差

　　物流運輸部打出翻車機效率提升“組合拳”

　　翻車機關鍵指標實現大幅提高

　　卸車效率提升27%

　　年創效益超150萬元

　　直麵痛點難點問題

　　物流運輸效率對公司生產穩定順行至關重要。物流運輸部翻車機卸車
，麵臨作業效率低下
、成本居高不下的困境，原來作業過程中撥車機牽引重列車輛上秤後
，需等待軌道衡計量完成才能進行下一步作業，造成作業中斷時間浪費；在牽引首車入籠翻卸前，還得多次停車分離車輛
，設備重載頻繁啟停
，不僅損耗嚴重

，也增加了維修成本；同時
，原有的 “牽車取樣” 模式，每次取樣都要車輛移動配合
，單車取樣時間長
，嚴重製約了整體卸車效率，製約了翻車機效率的提升。

　　麵對這些問題，物流運輸部成立攻關小組
，通過對標學習分析行業內優秀企業的作業模式


，找到破局之法，一場圍繞指標改善的攻堅戰就此打響。

　　打出技術革新組合拳

　　為(wei)解(jie)決(jue)作(zuo)業(ye)流(liu)程(cheng)冗(rong)餘(yu)問(wen)題(ti)，攻(gong)關(guan)團(tuan)隊(dui)對(dui)流(liu)程(cheng)進(jin)行(xing)並(bing)行(xing)化(hua)改(gai)進(jin)，重(zhong)列(lie)車(che)輛(liang)上(shang)秤(cheng)後(hou)不(bu)再(zai)等(deng)待(dai)計(ji)量(liang)結(jie)果(guo)
，直(zhi)接(jie)進(jin)入(ru)下(xia)一(yi)環(huan)節(jie)，軌(gui)道(dao)衡(heng)完(wan)成(cheng)計(ji)量(liang)後(hou)自(zi)動(dong)觸(chu)發(fa)取(qu)樣(yang)機(ji)啟(qi)動(dong)，實(shi)現(xian)了(le)計(ji)量(liang)與(yu)取(qu)樣(yang)的(de)無(wu)縫(feng)銜(xian)接(jie)。調(tiao)整(zheng)牽(qian)引(yin)程(cheng)序(xu)

，讓首車與重列分離過程無需再次停車，大大減少了設備重載啟停頻次。在取樣模式上
，攻關組大膽創新，采用 “頂車取樣” 模式，在車輛靜止時就完成取樣，單車取樣時間縮短了 2 分鍾。優化 PLC 控製係統，對撥車機、取樣機、軌道衡的動作時序進行動態調整
，確保設備之間緊密配合，消除了空轉等待。

　　​硬核數據見證轉型成效

　　一係列舉措實施後
，翻車機卸車效率提升取得了令人矚目的成果。單車卸車時間從 330 秒降至 240 秒以下，效率提升了 27%

，單台設備減少延占費 1425 元/天，全年雙台設備節約延占費 104 萬元。翻車機等待時間及料線空轉率降低 90%，重列停車啟動頻次降低 50%，設備損耗與維護成本也大幅降低
，其中撥車機走行製動器磨耗減少 50%，全年降低備件損耗和利舊節約成本超40萬。（謝劍 賴春 李瑩）