麵對嚴峻複雜的鋼材市場形勢，方大特鋼不斷優化原燃料物流方式，加強管理，不遺餘力挖潛增效，今年1月1日至3月10日
，共降低原燃料物流費用116萬餘元。

　　該公司大部分原燃料需要從省外甚至國外采購，物流組織難度較大、成本高。對此

，該公司高度重視原燃料物流組織優化和降本工作，通過健全完善長江口岸物流布局，緊密銜接並合理規劃“海進江”路線圖，構建了以省外江陰
、寧波

、南通、鎮江等港口
，省內姚灣碼頭、天晨碼頭為主的水汽聯運物流通道。同時，針對自然災害、江麵枯水和臨時突發事件等影響

，積極製定水汽聯運緊急預案，備選省內瑞昌
、豐城曲江
、厚田等碼頭作為應急通道，確保“經濟型”線路暢通
，保障供應和生產。

　　此外，通過開展“海進江”物流競價，公開邀請承運商參與競爭
，今年1至2月共降低運費44萬餘元；結合實際
，持續優化物流結構和方式，確定“水汽為主、公鐵為輔”的物流原則。采購的燒結粗精粉、無煙煤等品種
，采取水汽聯運方式後，每噸平均降低物流費用20餘元。（餘兵兵）