越是困難越要保持定力
，越要保持幹事創業激情。物流運輸部根據公司降本增效工作要求
，凝心聚力
，聚焦降低新品采購物料費、備件修複費用
、常規外協費和單項工程外協費四個關鍵環節
，開展了降低設備維修費用攻堅，多點發力打好降本增效“組合拳”，10-11月份比去年同期降低費用193萬元。他們如何做的，一起來看。

　　新品采購物料費再降低

　　物流運輸部嚴格執行點檢定修製度，通過日常精細點檢和周期性定修，保持設備運行狀態良好，減少備件消耗。清理機旁庫備件資源，製定備件替換方案，優化設備維修流程，開展“修配代改”，讓現有備件資源利用最大化，同時推進周期加狀態雙重管控，延長備件使用壽命。10-11月新品采購物料費較去年同期降低0.03元/噸.鋼。

　　備件修複費用再降低

　　在備件修複方麵，物流運輸部提倡力所能及
，全員動手，充分利用好自己的崗位特長，點檢員、維修工協同開展零星備件自主修複攻關活動以降低費用。對損壞嚴重且無法修複的備件進行構建保護性拆除，清理
、維護，使構建再利用變“廢”為“寶”。通過回收修複再利用，增大備件修複比例，科學分析設備運行狀態
，合理安排維修計劃，延長備件使用壽命。通過以上措施實施，10-11月備件修複費用較去年同期降低0.1元/噸.鋼。

　　常規外協費再降低

　　物流運輸部持續開展“操檢合一”和自力檢修工作的推進，實行港口作業區電氣運保業務回歸，加大了零星項目的自主檢修，降低了協力檢修的數量。嚴格執行檢修“八大準備”
，縮短檢修時間，命中檢修要點
，確保檢修質量。同時，深入開展典型事故複盤分析，總結經驗
，舉一反三提出有效預防措施，讓設備狀態受控，降低設備故障率。通過以上措施實施，10-11月常規外協費與1-9月份相比降低0.12元/噸.鋼。

　　單項工程外協費再降低

　　物流運輸部強化需求界定，認真落實單項工程的梳理、組織和論證，嚴格審核施工方案控製項量簽證，運用SMART原(yuan)則(ze)設(she)定(ding)目(mu)標(biao)並(bing)確(que)保(bao)目(mu)標(biao)落(luo)地(di)，提(ti)高(gao)項(xiang)目(mu)管(guan)理(li)有(you)效(xiao)性(xing)。通(tong)過(guo)開(kai)展(zhan)項(xiang)目(mu)管(guan)理(li)專(zhuan)項(xiang)知(zhi)識(shi)培(pei)訓(xun)，提(ti)升(sheng)項(xiang)目(mu)團(tuan)隊(dui)的(de)業(ye)務(wu)素(su)質(zhi)，梳(shu)理(li)項(xiang)目(mu)推(tui)進(jin)清(qing)單(dan)

，開(kai)展(zhan)職(zhi)責(ze)分(fen)工(gong)和(he)績(ji)效(xiao)評(ping)價(jia)，激(ji)發(fa)團(tuan)隊(dui)主(zhu)動(dong)作(zuo)為(wei)，責(ze)任(ren)擔(dan)當(dang)的(de)工(gong)作(zuo)氛(fen)圍(wei)，使(shi)項(xiang)目(mu)工(gong)程(cheng)有(you)效(xiao)落(luo)地(di)。通(tong)過(guo)以(yi)上(shang)措(cuo)施(shi)實(shi)施(shi)
，10-11月單項工程外協費與1-9月份相比降低0.02元/噸.鋼。（龍蛟 韓維波 龍蛟 王柯）