從“頭回客”到“回頭客”,新鋼憑何拿下28萬噸大單?
2026-04-16 05:47:58
本報通訊員 曾桂蓮
“新鋼集團於2023年7月25日遞交的昌金改擴建、萍鄉繞城高速公路項目鋼筋材料報價已被江西省高速公路投資集團接受,被確定為成交供應商。”近日,新鋼集團厚板特鋼事業部長材銷售部收到一份來自江西省高速公路投資集團材料有限公司的“成交通知書”。這意味著,新鋼以優質產品硬實力和優秀服務軟實力,成功拿下兩個重要大單——滬昆高速昌金段四車道改八車道項目、萍鄉繞城高速公路新建工程項目鋼筋材料供應合同,鋼材總供應量為28萬噸,總成交額約為10.73億元。
去(qu)年(nian)底(di),新(xin)鋼(gang)厚(hou)板(ban)特(te)鋼(gang)事(shi)業(ye)部(bu)長(chang)材(cai)銷(xiao)售(shou)部(bu)了(le)解(jie)到(dao)工(gong)程(cheng)相(xiang)關(guan)信(xin)息(xi)後(hou),迅(xun)速(su)與(yu)江(jiang)西(xi)省(sheng)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)投(tou)資(zi)集(ji)團(tuan)展(zhan)開(kai)接(jie)洽(qia),積(ji)極(ji)推(tui)介(jie)新(xin)鋼(gang)的(de)優(you)質(zhi)鋼(gang)材(cai)。在(zai)得(de)知(zhi)該(gai)集(ji)團(tuan)因(yin)工(gong)程(cheng)前(qian)期(qi)項(xiang)目(mu)開(kai)工(gong),急(ji)需(xu)6wanyudunyingjigangcaidexiaoxihou,changcaixiaoshoubuzhudongtichugongyinggangcai,bingjishijianggangcaipeisongdaoxiangmushigongdi,pingjienuanxindefuwuyingdelexiangmufangdezanyuhexinren。zaisuihoudegongkaizhaobiaoguochengzhong,xingangyiguoyingdeshilizhanshengduojiajingzhengduishou,yijunaxialianggedadan。
作為新鋼在江西省內的重點終端用戶,2015年以來,江西省高速公路投資集團與新鋼展開了密切且愉快的合作。據統計,新鋼每年都會向該集團供應約50萬噸的優質鋼筋材料。撫州東外環高速公路、遂川至大餘高速公路、滬昆高速梨東改擴建工程、大慶至廣州國家高速公路、江西省南康至龍南段擴容工程等一些重大項目,都曾使用過新鋼鋼材。
8年間,從“頭回客”到“回頭客”,客戶的滿意和信任從何而來?
從優質服務而來。為了滿足客戶需求,新鋼專門成立配送單位,直接打通送貨“最後一公裏”,開啟送貨到施工地的工程配送服務模式;利用厚板特鋼事業部板加作業區加工配送倉庫優勢,按照客戶每月的需求計劃,組織生產、調整品規,確保及時供貨。
從產品質量而來。新鋼早在十多年前就已經擁有生產HRB400E係列抗震螺紋鋼的成熟技術,且能實現批量化生產。在接到客戶訂單後,製造管理室會安排技術人員密切跟蹤生產現場,對成分控製、軋製節奏、終軋溫度等關鍵環節進行精細管控,以確保產品各項指標、性能完全符合客戶要求。
當然,拿下兩個高速公路工程用鋼大單,也是長材銷售部積極應對市場變化的成果之一。
麵對當前的市場衝擊,長材銷售部迅速調整營銷策略。一是密切關注市場,關注工程項目進展,及時跟蹤,爭奪訂單,今年1月—10月份,長材銷售部工程組訂單量達90.7萬噸。二是依托產銷研平台,建立終端(工程)銷量突擊隊。強化產銷管理融合,發揮團隊作用,用製度確保指標完成。三是拓市場,積極開發重點用戶。2023年,長材銷售部新開發9家(jia)重(zhong)點(dian)工(gong)程(cheng)用(yong)戶(hu),並(bing)與(yu)中(zhong)鐵(tie)物(wu)貿(mao)等(deng)單(dan)位(wei)簽(qian)訂(ding)戰(zhan)略(lve)合(he)作(zuo)夥(huo)伴(ban)關(guan)係(xi),增(zeng)加(jia)重(zhong)點(dian)用(yong)戶(hu)黏(nian)性(xing)。四(si)是(shi)強(qiang)化(hua)客(ke)戶(hu)關(guan)係(xi)鏈(lian),及(ji)時(shi)調(tiao)整(zheng)工(gong)藝(yi),滿(man)足(zu)下(xia)遊(you)客(ke)戶(hu)訴(su)求(qiu)。
《中國冶金報》(2023年12月05日 08版八版)
來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
編輯:宋玉錚
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