本報訊 近日
，最後一批印有新鋼標識的橋梁鋼裝車發運
，發往貴州省晴隆縣長流鄉附近的牂牁（Zāngkē）江大橋工程現場。這座正在建設的大型雙塔單跨簡支鋼桁梁懸索橋，跨江主體所用的9000噸橋梁鋼
，全部由新鋼生產供應。

　　牂牁江大橋全長1849米，主跨1080米，橋麵距江麵最高距離380米。該橋建設工期為2.8年，預計於2024年6月底建成，項目總投資約14.05億元。

　　作為國家重點項目納晴高速的控製性工程，牂牁江大橋橫跨北盤江（牂牁江景區），兩岸主塔位於V形峽穀岸坡上，環境保護要求高
，施工難度大。建成後可連接水城、普安、晴隆3個區（縣），兩岸車程將由過去的1個多小時縮短至1分鍾
，將有效帶動貴州經濟發展。

　　在牂牁江大橋承建單位發布招投標公告後，新鋼厚板銷售部立即與設計、施工單位進行洽談，積極向用戶推介新鋼橋梁鋼。憑借著與當地重點橋梁工程多次合作的業績、過guo硬ying的de產chan品pin質zhi量liang以yi及ji良liang好hao的de口kou碑bei

，新xin鋼gang橋qiao梁liang鋼gang給gei承cheng建jian單dan位wei留liu下xia了le深shen刻ke的de印yin象xiang。最zui終zhong
，經jing過guo多duo輪lun投tou標biao談tan判pan
，新xin鋼gang在zai眾zhong多duo競jing爭zheng對dui手shou中zhong贏ying得de標biao的de
，成cheng功gong將jiang9000噸Q355MD合同訂單收入囊中。目前，在新鋼產銷部門的通力合作下
，9000噸橋梁鋼已全部交付完畢，正陸續投用於大橋建設中。

　　“有著‘世界橋梁博物館’美譽的貴州，閃耀過很多“新鋼造”的星光。世界十大最高橋梁之一的壩陵河特大橋、世界第一高山峽穀景觀斜拉橋——朵花特大橋，都曾使用過新鋼橋梁鋼，足以證明新鋼橋梁鋼產品廣受貴州市場認可！”厚板銷售部經理馬東介紹道。 （曾桂蓮）

　　《中國冶金報》（2023年10月31日 08版八版）