2021年由航天三院與山西省政府合作建立了“高速飛車試驗線項目”，該超高速低真空管道磁懸浮交通係統全尺寸試驗線
，是國內首條自行研發且具有核心技術競爭力、自主知識產權的超高速軌道交通試驗線
，初步試驗速度為1000公裏/小時。

　　項目建設前期，首鋼機電與航天三院
、中鐵六局一直保持溝通聯係

，持續跟進項目需求，前往項目現場了解項目整體及現場實際進展等情況，針對項目工期緊、運輸難、降低成本等問題及時給出詳細解決方案。憑借過硬技術優勢和周到服務態度，2021年首鋼機電正式承接了“高速飛車試驗線項目”真空管道先導段前2孔梁的製造
、運輸及現場安裝。

　　為了保證項目工期和質量，首鋼機電提前主動聯係航天三院和中鐵谘詢設計部門
，提出多項合理化建議
，參與“高速飛車試驗線項目”技術方案的討論，最終確定先導段2孔試驗梁以Nu梁(liang)結(jie)構(gou)為(wei)基(ji)礎(chu)按(an)兩(liang)種(zhong)不(bu)同(tong)的(de)連(lian)接(jie)結(jie)構(gou)進(jin)行(xing)製(zhi)作(zuo)。為(wei)確(que)保(bao)項(xiang)目(mu)順(shun)利(li)進(jin)行(xing)
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，為(wei)此(ci)在(zai)製(zhi)造(zao)過(guo)程(cheng)中(zhong)設(she)計(ji)了(le)專(zhuan)用(yong)工(gong)裝(zhuang)來(lai)保(bao)證(zheng)運(yun)輸(shu)和(he)吊(diao)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)中(zhong)形(xing)位(wei)尺(chi)寸(cun)不(bu)發(fa)生(sheng)大(da)變(bian)化(hua)，滿(man)足(zu)現(xian)場(chang)拚(pin)裝(zhuang)要(yao)求(qiu)。為(wei)降(jiang)低(di)製(zhi)造(zao)成(cheng)本(ben)，梁(liang)體(ti)所(suo)用(yong)鋼(gang)板(ban)的(de)厚(hou)度(du)由(you)8毫米改為6毫米，2毫米的變動為後續加工製造增加了難度
，目前對小於8haomidebobanduijiehanfengchaoshengbotanshangdekekaoxingyanjiujiaoshao
，yingxiangbobanchaoshengbotanshangkekaoxingdeyinsuhenduo。weici

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，shougangjidiancaiyongshougangzizhuyanfadegangbanjinxingzhizao
，zuizhonganzhaogongqiyaoqiubaozhibaoliangwanchengshebeizhizaobingyunwangxiangmuxianchang。weiquebaoshebeizaixianchangshunlianzhuang，jishujishigongrenyuantiqianqianwangxianchangjinxingkancha，bingzhidingxiangxidexianchangshigonggongyi。

　　安裝過程中，施工人員在零下22度的寒冷天氣下，克服安裝條件差、時間緊等困難
，全力保障安裝任務順利實施。目前

，該項目2孔梁的單體焊接已經完成，待現場澆築完成後將進行合裝。2022年10月底前，該試驗線將建成1550米長度先導段，並上車試驗。

　　在“高速飛車試驗線項目”前qian，首shou鋼gang機ji電dian還hai參can與yu了le航hang天tian三san院yuan牽qian頭tou組zu織zhi的de真zhen空kong管guan道dao實shi際ji模mo型xing實shi驗yan工gong作zuo，其qi建jian設she性xing意yi見jian均jun被bei采cai納na，並bing形xing成cheng最zui終zhong方fang案an。首shou鋼gang機ji電dian憑ping借jie技ji術shu及ji裝zhuang備bei製zhi造zao方fang麵mian的de優you勢shi，成cheng為wei中zhong鐵tie六liu局ju豐feng台tai橋qiao梁liang廠chang的de合he作zuo單dan位wei，負fu責ze試shi驗yan用yong的de兩liang種zhong真zhen空kong管guan道dao的de關guan鍵jian件jian——外部鋼製密封管道的工藝研發及製造，項目按期交付航天三院
，受到客戶的一致好評。