在拚“薄”中贏得市場
——河鋼承鋼熱軋卷板產品提質增效側記

2026-04-16 04:16:46

　　圖為河鋼承鋼1780產線生產時情景。（劉士富攝）

　　本報實習記者馬國君通訊員田海霞魏忠民

　　麵對新冠肺炎疫情帶來的不利影響，今年前8個月，河鋼承鋼薄規格產品產量同比提升61%；熱軋汽車箱體鋼平均月產量同比增長14%；1.8毫米700兆帕花紋板一經上市，就獲得多家高端客戶青睞，產品創效能力穩中有升。

　　河鋼承鋼真正在拚“薄”中贏得了市場。

　　行業領先的軋“薄”技術

　　“薄規格汽車鋼是助力汽車輕量化的有力抓手，是公司落實國家碳達峰、碳中和目標、推進產品升級的拳頭產品。我們通過持續優化軋‘薄’工藝管理，強化設備精度管控，練就了行業領先的軋‘薄’技術，保障了薄規格汽車鋼優質穩定生產！”8月10日，河鋼承鋼軋鋼專業技術專家胡德勇說，談起河鋼承鋼1780熱軋產線的薄規格汽車鋼生產技術，他的話裏話外總是透著自信。

　　近(jin)年(nian)來(lai)，河(he)鋼(gang)承(cheng)鋼(gang)持(chi)續(xu)推(tui)進(jin)高(gao)強(qiang)薄(bo)規(gui)格(ge)汽(qi)車(che)鋼(gang)的(de)研(yan)發(fa)，堅(jian)持(chi)以(yi)產(chan)線(xian)問(wen)題(ti)為(wei)導(dao)向(xiang)，經(jing)過(guo)反(fan)複(fu)生(sheng)產(chan)實(shi)踐(jian)，打(da)破(po)層(ceng)層(ceng)技(ji)術(shu)壁(bi)壘(lei)，形(xing)成(cheng)了(le)一(yi)整(zheng)套(tao)有(you)效(xiao)而(er)嚴(yan)密(mi)的(de)生(sheng)產(chan)管(guan)控(kong)體(ti)係(xi)。

　　8月10日上午8時許，在河鋼承鋼1780rezhachanxianshang，gongyigongchengshijinjianweizhengzaiceliangzhagunzhouchengzuochicun，yongyujisuanzhajihechengjianxihezhajigangdu，quebaoshebeijingdumanzuboguigeqichegangshengchanyaoqiu。jinjianweijieshaoshuo：“我們剛度管理小組，由設備、軋輥、工藝技術人員組成。每天進行軋機剛度測試不少於3次，結合不同軋輥和不同使用條件的變化，及時進行設備精度調整。”

　　河鋼承鋼技術人員十年如一日的持續跟蹤、隨時處理不符合項、雷打不動地進行月度總結評價，確保了產線精度和剛度指標，實現了1.2毫米、1.5毫米、1.8毫米薄規格汽車鋼生產和表麵質量的長周期穩定。

　　目前，河鋼承鋼1780熱軋產線的薄規格軋製技術達到行業領先水平。而且，河鋼承鋼700兆帕汽車鋼最薄軋製到1.2毫米，得到了高端汽車製造商的青睞，廣泛應用於國際高端汽車零部件製造。

　　提供最佳的材料方案

　　2021nian，hegangchenggangjiandingbuyijujiaoshichanghechanpin，wufengduijiegaoduankehu，jijiweikehutigongzuijiadegangtiecailiaojiejuefangan，cujinleboguigeqichegangdenggaoduanchanpintizhizengxiao。

　　職工胡德勇在河鋼承鋼從事軋鋼專業13年，曆經崗位操作人員、產線技術管理、產chan品pin研yan發fa等deng多duo個ge崗gang位wei，是shi名ming副fu其qi實shi的de軋zha鋼gang專zhuan業ye技ji術shu專zhuan家jia。每mei月yue下xia旬xun，是shi胡hu德de勇yong最zui忙mang的de時shi候hou。河he鋼gang承cheng鋼gang接jie到dao的de每mei個ge汽qi車che鋼gang訂ding單dan都dou要yao經jing過guo他ta製zhi訂ding生sheng產chan計ji劃hua，甚shen至zhi要yao根gen據ju客ke戶hu個ge性xing化hua需xu求qiu提ti供gong最zui佳jia建jian議yi等deng。

　　胡德勇說：“dangqianqichezhizaoyejingzhengjilie，kehuzaixinchanpinyanfashixuyaomanzutedingxuqiu。womenyaogenjukehuxuqiu，zonghekaopingchanpinshenjiagongguochenggongyibiaozhun，weikehutigongzuiyouzhi、最經濟、更易於深加工的汽車鋼產品，實現雙方互利共贏。”

　　今年3月份，一家國內知名汽車製造企業在研發新車型的時候，求助河鋼承鋼：需要定製600兆帕汽車箱體鋼，抗拉強度再提升40兆帕的1.5毫米厚的汽車箱體鋼產品。對產品規格熟記於心的胡德勇當即選擇了CGLC700這個牌號的產品，作為客戶采購的首選。

　　gaipaihaochanpinbanxingdengzhibiaojungaoyugaikehuxuqiu，zhixuzaichanpinchengfenshangjinyibuyouhua，jiunengshixiankanglaqiangdujingzhunkongzhi，qiezonghexingjiabizuiyou，youliyukehuliangchanshikongzhichengben。

　　聽到產品牌號及報價後，該客戶當即與河鋼承鋼簽訂了100噸產品的試用訂單。產品交付後使用效果達到預期，該客戶采購部經理高興地說：“河鋼承鋼是最值得信賴的合作夥伴！”該客戶當即與河鋼承鋼建立了長期合作關係。

　　無獨有偶，河鋼承鋼還為中國船舶集團定製生產了700兆帕高強汽車鋼用於工程機械製造；為山東客戶定製生產了1.5毫米厚的汽車高強箱體鋼，用於商用車邊梁製造；weifasitedingzhixinxingchuandongzhouchanpin，quanliweikehutigongzuijiadegangtiecailiaojiejuefangan，chixuzengjinleyukehudehezuoguanxi，jinyibucalianglehegangchenggangrezhaqichegangpinpai，tishenglehegangchenggangdepinpaimeiyuduhexinyudu。

　　超前研發新產品

　　今年2月份，河鋼承鋼量產2.0毫米以下薄規格熱軋汽車箱體花紋板的消息，在行業內不脛而走。3家高端客戶慕名而來，要求試單。

　　河鋼承鋼熱軋卷板事業部負責人說：“薄規格汽車花紋板，是我們堅持發揮自身技術優勢，推進產品提檔升級的新產品，其目標客戶鎖定在汽車未來製造領域，通過“以熱代冷”來助力汽車輕量化進程，創造了市場新需求。”

　　推進700兆帕2.0毫米以下汽車箱體花紋板量產，是河鋼承鋼通過調研走訪客戶、深(shen)入(ru)挖(wa)掘(jue)客(ke)戶(hu)潛(qian)在(zai)需(xu)求(qiu)的(de)成(cheng)果(guo)。為(wei)了(le)提(ti)升(sheng)高(gao)強(qiang)薄(bo)規(gui)格(ge)汽(qi)車(che)箱(xiang)體(ti)花(hua)紋(wen)板(ban)的(de)生(sheng)產(chan)穩(wen)定(ding)性(xing)，解(jie)決(jue)豆(dou)高(gao)控(kong)製(zhi)難(nan)題(ti)，河(he)鋼(gang)承(cheng)鋼(gang)軋(zha)鋼(gang)技(ji)術(shu)專(zhuan)家(jia)帶(dai)頭(tou)成(cheng)立(li)技(ji)術(shu)攻(gong)關(guan)小(xiao)組(zu)，梳(shu)理(li)產(chan)品(pin)生(sheng)產(chan)工(gong)藝(yi)控(kong)製(zhi)關(guan)鍵(jian)點(dian)，細(xi)化(hua)崗(gang)位(wei)操(cao)作(zuo)要(yao)點(dian)，強(qiang)化(hua)從(cong)煉(lian)鋼(gang)、連鑄到軋鋼全流程的質量監管機製。

　　他們通過產品成分設計和工藝路線管控，保證產品性能穩定；強化軋機精度和剛度控製，確保了板形優質、軋製穩定，破解了行業公認的技術難題，實現了2.0毫米以下薄規格熱軋汽車花紋板的量產。該產品不僅符合汽車箱體高強輕量化的發展趨勢，而且通過“以熱代冷”有效降低了汽車製造成本，得到了客戶們的青睞。

　　目前，河鋼承鋼700兆帕級高強薄規格花紋板供貨量超過1000噸，產品噸鋼增效近500元，產品創效水平顯著提升了。

　　“左右不了外部環境變化，但能把自己的工作做到最好，將產品做到極致！”河鋼承鋼幹部職工們說。在麵對挑戰的同時，他們實現了自我創新、自我突破、自我提升，不斷在拚“薄”中贏得市場。

　　《中國冶金報》（2021年9月2日 04版四版）

來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯：宋玉錚

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