河鋼唐鋼快速反應機製助吉利汽車解開裂難題

2026-04-16 09:56:09

　　本報訊 4月10日，河鋼唐鋼技術中心青年技術員呂浩收到了吉利汽車相關負責人發來的信息：“呂工，您給出的係統解決方案太好了！目前我們背門外板的開裂率可以穩定控製在3‰以內，生產節奏明顯加快，其他外板的烘烤硬化鋼也沒有出現過開裂情況了，真心感謝！”

　　不久前，吉利汽車路橋基地衝壓車間在衝壓背門外板時，外板出現了隱裂、起皺、滑hua移yi線xian等deng缺que陷xian。吉ji利li汽qi車che路lu橋qiao基ji地di立li即ji將jiang信xin息xi反fan饋kui給gei河he鋼gang唐tang鋼gang吉ji利li技ji術shu服fu務wu團tuan隊dui。作zuo為wei團tuan隊dui技ji術shu骨gu幹gan之zhi一yi，呂lv浩hao立li即ji與yu吉ji利li汽qi車che路lu橋qiao基ji地di衝chong壓ya車che間jian當dang班ban技ji術shu人ren員yuan取qu得de了le聯lian係xi，了le解jie了le問wen題ti件jian的de生sheng產chan原yuan料liao、衝壓工藝參數、潤滑狀態及壓機、模具等設備情況，並向其保證48小時內給出解決方案。

　　隨後，由呂浩牽頭的技術團隊開始梳理問題，調查問題件的生產過程參數、運輸過程、周期等，對比以往衝壓生產過程中的工藝參數、模具安裝情況等，不放過任何細節。最終，他們發現，此次生產背門外板的4號衝壓線與之前的3號衝壓線略有不同，且零件開裂側餘料太多、流料太少，產生的變形量過大，超過了材料的成形極限，才導致開裂。此外，該批烘烤硬化鋼從生產完成到客戶使用已經有6個月之久，時間較長，自然時效在一定程度上降低了材料的成形極限。

　　在問題發生20gexiaoshihou，hegangtanggangjilijishufuwutuanduijiuyujilifangjinxingleshipinhuiyi。lvhaozuoweijishudaibiao，jiangduibifenxijieguoyiyizhanshigeijilijishurenyuan，bingjiehehegangtanggangyonghuyingyongjishuyanjiudejingyan，tichujiagongshitiaozhengbanliaodingweixiaodejianyi，yihuanjieshengchanguochengzhongchuxiandeyanzhongkailieqingkuang，jinyibujiangdibaofeilv。jilifangtinghoubiaoshiyuanyichangshi。hegangtanggangjishurenyuanyoutixinggaikehu，hongkaoyinghuagangjuyoushixiaoxing，fangzhishijianguochang，qichengxingxingnengjiangjiangdi，yincijianyiyonghujinkuaishiyong。

　　這次突發事件給呂浩敲響了警鍾：“lingjianchongyakailiewangwangshicailiaohegongyishuangzhongyinsudaozhide，kehudeshengchangongyiwomenwufazuoyou，dancailiaodexingnengwomenkeyibaozheng。youqishizhenduiyoushixiaoxingdegangzhongdechongyawenti，gengxuyaotebieguanzhu。zaiguidingdeshiyongzhouqinei，ewaitigaoyidinganquanyudu，cainengzuodaozhibiaoyouzhiben。”呂浩的建議迅速在河鋼唐鋼產線落地。（張茜）

　　《中國冶金報》（2021年4月13日 08版八版）

來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯：宋玉錚

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