“期待雙方在更多領域的牽手合作，共同探索商品鋼筋配送新模式！”日前，在交接完一批“禹龍”商品鋼筋網籠後
，中鐵一局集團太華路跨隴海線立交改建施工現場負責人這樣表示。

　　太華路跨隴海線立交改建是西安火車站站改的重點及控製性工程。該工程在保障隴海線鐵路運行暢通的前提下，麵臨施工空間受限、地下管線交織、安全壓力艱巨、天窗點時間短等諸多困難，僅能利用行車間隙的封鎖天窗點內進行施工。且原有的計劃工期被一再壓縮
，項目工期緊
、任務重、風險高、壓力大。

　　獲悉項目麵臨情況後
，陝鋼龍(long)鋼(gang)集(ji)團(tuan)鋼(gang)加(jia)公(gong)司(si)主(zhu)動(dong)出(chu)擊(ji)，致(zhi)力(li)於(yu)為(wei)客(ke)戶(hu)解(jie)決(jue)問(wen)題(ti)，助(zhu)力(li)中(zhong)鐵(tie)一(yi)局(ju)集(ji)團(tuan)築(zhu)造(zao)百(bai)年(nian)精(jing)品(pin)工(gong)程(cheng)。據(ju)介(jie)紹(shao)，牽(qian)手(shou)合(he)作(zuo)中(zhong)，鋼(gang)加(jia)公(gong)司(si)須(xu)克(ke)服(fu)困(kun)難(nan)
，將(jiang)“鋼筋網籠按施工圖紙直接加工為成品
，一站式配送至施工現場”
、克服“超大直徑網籠生產運輸瓶頸”deng。weici

，gangjiagongsikexuetiaodu，zujianzhuanyeduiwu

，peizhiyouzhiziyuan，jishurenyuanyanbazhilianggongyiguankou，xiaoshourenyuanzhixingquanchenggenzongfuwu，quanliyifuzhuzao“禹龍”商品鋼筋精品，助力項目建設，彰顯國企擔當。

　　“與龍鋼集團鋼加公司進行商品鋼筋配送服務合作，避免了項目租賃場地、購置加工設備、雇傭加工班組、現場二次倒運等係列中間環節，減少了加工損耗，縮短了施工工期
，減少了資金占用，提高了供應效率。”中鐵一局集團太華路跨隴海線跨線橋工程現場負責人表示道。

　　據介紹，太華路跨隴海線跨線橋工程位於西安市太華南路原跨隴海鐵路處。西安站改擴建需將既有太華路上跨鐵路線由4條增加至9條
，包括改建隴海上行線、改建隴海下行線、新建機車走行線雙線
、新建車底走行線雙線、增建隴海三四線以及既有工務遷出線。此次中鐵一局集團攜手“禹龍”商品鋼筋共築火車站改造重點工程項目，雙方達成了深度合作初步意向。（薛李）