隨著汽車行業的發展，對汽車用鋼的安全性和輕量化的要求日趨緊迫。超高強含硼鋼板應用於汽車結構加強件
，將使原材料重量減輕30%以上，汽車自重每減輕10%

，燃油消耗可降低6%-8%，排放量降低5%-6%。超高強含硼鋼板特有的超高強度（抗拉強度達到1200兆帕及以上），可(ke)實(shi)現(xian)汽(qi)車(che)的(de)五(wu)星(xing)級(ji)碰(peng)撞(zhuang)性(xing)能(neng)。因(yin)此(ci)
，超(chao)高(gao)強(qiang)含(han)硼(peng)鋼(gang)板(ban)作(zuo)為(wei)先(xian)進(jin)的(de)汽(qi)車(che)鋼(gang)，不(bu)僅(jin)符(fu)合(he)輕(qing)量(liang)化(hua)要(yao)求(qiu)

，更(geng)能(neng)顯(xian)著(zhu)提(ti)高(gao)汽(qi)車(che)的(de)安(an)全(quan)性(xing)。鞍(an)鋼(gang)集(ji)團(tuan)釩(fan)鈦(tai)（鋼鐵）研究院順應市場潮流，在前期無技術借鑒的情況下立項開發超高強含硼鋼板。

　　gaiyuanyuxihuadaxuexiangmuzuzaililunfenxijisuandejichushang，xitongyanjiulerezhagongyidengduichaogaoqianghanpenggangbanzuzhixingnengdeyingxiang。zaishiyanshiyanjiudejichushangjinxingleduocigongyeshizhi，datonglezhenggegongyiliucheng
，chenggongkaifajuyouzizhuzhishichanquandehanpenggangban，jubeipilianggonghuonengli，chanpinkanglaqiangdudadao1500兆帕及以上，廣泛應用於汽車B柱
、縱梁等加強件。在項目研究過程中
，申報國家發明專利4項，製定企業標準1項，發表科技論文5篇。

　　超(chao)高(gao)強(qiang)含(han)硼(peng)鋼(gang)板(ban)開(kai)發(fa)成(cheng)功(gong)，符(fu)合(he)汽(qi)車(che)輕(qing)量(liang)化(hua)和(he)安(an)全(quan)化(hua)的(de)需(xu)求(qiu)，支(zhi)撐(cheng)了(le)燃(ran)油(you)消(xiao)耗(hao)和(he)碳(tan)氮(dan)化(hua)合(he)物(wu)排(pai)放(fang)降(jiang)低(di)。產(chan)品(pin)廣(guang)泛(fan)應(ying)用(yong)於(yu)長(chang)安(an)汽(qi)車(che)和(he)東(dong)風(feng)汽(qi)車(che)等(deng)用(yong)戶(hu)，打(da)破(po)國(guo)外(wai)鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)的(de)市(shi)場(chang)壟(long)斷(duan)。